Inhoudsopgave van Editie 47 - 2022 - AutoWeek

Maar soms ontstaan ideeën in gesprekken die niet te volgen zijn voor buitenstaanders, een categorie waartoe ik mezelf zo nu en dan ook moet rekenen. Ik neem je ter illustratie mee naar de redactievergadering van afgelopen week. Vast punt op de agenda is te bespreken welke auto er het best zou kunnen figureren in de rubriek de Voorganger, zodat we auteur Jeroen Ekeler aan het werk kunnen zetten. Het was deze keer niet zo moeilijk: in de dubbeltest hebben we plug-in hybrides van de Volvo V60 en BMW 3-serie en daarom waren we het er snel over eens dat het leuk zou zijn nog eens te schrijven over de vorige generatie BMW 330e. Toen was de beer los. “De F31 was er niet als PHEV, alleen de F30. Bij de…

CUPRA URBAN REBEL RACING CONCEPT EERSTE RIJTEST ‘Let op, let goed op. Hier remmen, en dan harder dan je denkt. De overgang qua grip is zo fors, dat je het altijd onderschat. En dan eindig je daar in de grindbak, net als de andere journalist wiens sporen je nog ziet.” We rijden op lage snelheid van het asfalt het gravelstuk op in een Cupra Leon, terwijl de coureur van het Spaanse merk uitleg geeft. Straks ga ik met bijzonder weinig instructie hier aan de slag in een rallycrossauto. Dat had ik tot een uur geleden niet scherp op mijn netvlies. “Een stukje rijden in een concept-car", luidde de uitnodiging. Iets later werd duidelijk dat we dat op een ‘offroad-baantje’ zouden doen voor wat leuke foto’s. Weinig spannend, want rijden met…

Om precies te zijn: de stationwagon heet S204, dat voorkomt alvast weer wat lezerspost. En het mag dan een 180 CDI zijn, de motor heeft dezelfde cilinderinhoud als die van de zelfontbrander in de 200, 220 en 250. In dat laatste geval heb je dan 204 pk, De 2,2-liter in de C180 CDI is afgeknepen naar 120 pk. Dat is bescheiden, maar vlak het koppel van 300 Nm bij slechts 1.400 toeren niet uit. “Ik heb chiptuning overwogen, maar eerlijk gezegd ben ik meer dan tevreden zo. Hij is zeker niet langzaam. En veel belangrijker: hij is heel erg zuinig. Als een van mijn vrienden een lange trip moet maken of we gaan samen op pad, nemen we altijd de Mercedes.” Dat verklaart meteen waarom het zo hard gaat met…

PORSCHES ELEKTRISCHE TOEKOMST ACHTERGROND Nog voor ik een meter heb gereden, is het duidelijk dat elektrisch racen best spannend kan worden. “Er zijn twee verschillende noodsituaties”, legt de engineer me uit terwijl ik een HANSsysteem om mijn nek krijg. Zo kan er een hoogspanningsfout zijn, waardoor er 900 volt op de auto komt te staan. “Zolang je in de auto zit, ben je in principe veilig. Het is vooral zaak dat je niet tegelijk de auto en de grond raakt. Voor het evacueren gebruik je dus een sprong, zodat je op geen enkel moment contact met beide maakt.” Er wordt vervolgens niet gereden voordat ik die manoeuvre heb geoefend, zodat ze zien dat ik de uitleg heb begrepen. Omdat ik in de passagiersstoel redelijk klem zit door de accu, die…

Porsche onthulde tijdens ons bezoek zijn derde generatie Formule E-auto: de Porsche 99X Electric Gen 3, Ten opzichte van de tweede generatie krijgt de auto veel meer vermogen: tot 476 pk in kwalificatiemodus. Ook het regenereren heeft een forse stap gemaakt; dit kan nu tot 816 pk. Hierdoor kan de auto veel meer stroom opwekken tijdens het remmen, waardoor (afhankelijk van het circuit) tot 40 procent van de kracht die tijdens de race nodig is, wordt opgewekt tijdens het remmen. Hierdoor zijn er weer minder accu’s nodig, wat het gewicht ten goede komt. Het mag voor zich spreken dat Porsche deze technische lessen voor regenereren en supersnelladen in de toekomst weer kan toepassen in zijn sportieve straatauto’s. De GT4 elders op deze pagina is daar een sprekend voorbeeld van. Het…

START Heb je iets nieuwswaardigs gezien of gehoord? Een gecamoufleerde auto zien rijden? Stuur een mailtje naar start@autoweek.nl. TOYOTA • Hybride rijden is tegenwoordig niets bijzonders meer, maar met de Prius zette Toyota het ooit op de kaart. Het leverde het model lof én hoon op. De techniek was interessant, maar niet iedereen kon de Prius waarderen, of het nou aan zijn imago lag of aan het uiterlijk. De gloednieuwe Prius krijgt waarschijnlijk de handen wel op elkaar. Toyota heeft de excentrieke details resoluut naar het grofvuil verwezen en kiest bij de vijfde generatie voor een beduidend strakker en ‘opgeruimder’ ontwerp. Van voren doet de Prius met zijn boemerangvormige koplampen wat aan de volledig elektrische bZ4X denken, al heeft hij - zoals we dat van de Prius kennen - een…

AUDI’S HEILIGE HALLEN IN INGOLSTADT REPORTAGE Op het moment dat we wegdromen bij het aanschouwen van een hele reeks oer-Quattro’s en ons in de autohemel wanen, meldt onze gastheer van Audi Tradition terloops: "We hebben er nog maar even een paar op de kop getikt, omdat we vonden dat we er te weinig hadden.” Dat moet je niet hebben, dat je te weinig oer-Quattro’s hebt. En dat geldt al helemaal voor het bedrijf dat tussen 1980 en 1991 om precies te zijn 11.452 exemplaren van deze sportcoupé bouwde. Vandaag heeft Audi zijn ‘heilige hallen’ voor ons geopend, nadat we daar om een jaar hebben gezeurd. We staan in een parkeergarage vol dromen, en dat is een goede zaak, want volgend jaar gaat de man die bijna alles over Audi en…

OP DE ROLLENBANK MAZDA 3 2.0 SKYACTIV-X Als je buiten de gebaande paden wilt denken, kun je het beste even met Mazda bellen. Dat wil zich nog wel eens op een terrein begeven waar anderen niet gaan. Denk aan de turboloze SkyActiv-motoren of de rotatiemotoren van weleer. SkyActiv-X is het laatste staaltje dwarsdenken. Die heeft geen bougies, spuit de brandstof laat in en weet zo van een benzinemotor een zelfontbrander te maken. René de Ruijter leent zijn auto graag als slachtoffer voor onze test. Voor hem geen elektrische of hybride leaseauto, maar ‘gewoon’ een 180 pk sterke Mazda. Vandaag gaan we het grote onbekende in, zo blijkt. “Ik heb van deze motor nog nergens een rollenbanktest gezien, dus ik ben heel nieuwsgierig naar de uitkomst”, aldus René. “Ik zocht een…

REACTIE OP ‘AUTO OP GAS’ Gerrit Norder, Almere: “Graag reageer ik op de Diagnose-brief van Ivanov Berezovski over autogas in AutoWeek 33. Met mijn bijna veertig jaar Ipg-ervaring heb ik enkele tips voor hem: 1. Ga altijd naar een ervaren Ipg-inbouwer. Dit leidde er zelfs toe dat in mijn huidige, direct ingespoten Mazda CX-3 niet de oorspronkelijk door mij gewenste installatie is ingebouwd (te veel storingen). Ik heb daardoor tijdelijk zonder de R115-goedkeuring gereden, totdat deze - automatisch - werd verleend en het alsnog een G3-voertuig werd. 2. Mijn auto loopt weliswaar op Ipg, maar gebruikt gelijktijdig ook ongeveer tien procent benzine! Dit schijnt vaker voor te komen om problemen met het benzine-injectiecircuit te voorkomen. Een verbruik van 1 op 13 is goed te doen, terwijl een extra ingebouwd klepsmeersysteem…

WINTERBANDEN TEST Ten noorden van de poolcirkel slaat de winter genadeloos toe met vrieskou en dagelijks tot wel een halve meter sneeuw. In dit extreme weer vertrouwt de Scandinaviër op de Ski-Doo, de rupsbandscooter van het hoge noorden, als betrouwbaar vervoermiddel. Onze vierwielaangedreven Cupra Formentor VZ5 baant zich bijna net zo goed een weg over de witte ondergrond, mits hij op de juiste banden staat. Bij temperaturen van 8 graden onder nul hebben we eerst de tractie, de zijdelingse stabiliteit en de remweg van onze testkandidaten in de maat 245/40R19 gemeten op speciaal geprepareerde testbanen in het Finse Ivalo. Telkens gingen de banden van Michelin duidelijk aan kop, en na de laatste rijgedrag-tests op het uitdagende heuvelparcours en op het snelle vlakke parcours was er geen twijfel mogelijk: de ‘sneeuwkoning…

Met de Taycan heeft Porsche al enige tijd een volwaardig elektrisch model op de prijslijst. Hij begon als sedan, maar inmiddels zijn er ook de SportTurismo stationwagon en de CrossTurismo als iets verhoogde variant daarvan met standaard vierwielaandrijving. Sinds zijn lancering zijn er al 100.000 gebouwd, niet gek voor een model dat volgens sommige criticasters puur voor het imago was. Volgend jaar volgt een facelift met onder meer een versie met meer dan 1.000 pk en drie elektromotoren. Kopers van het eerste uur krijgen in het heden gratis een flinke software-update. Standaardzaken als multimedia en accusoftware worden net iets aangepast, maar door een verbeterde regeneratie wordt de efficiëntie iets verhoogd. Dit moet uiteraard de actieradius ten goede komen. Tijdens het wachten bij de dealer kun je nu ook (betaald) kiezen…

NIO ET7 TEST Tussen veel EV-nieuws van in hoofdzaak opportunistische start-ups zagen we in 2019 tijdens Auto Shanghai, dé Chinese autoshow, de Nio ET7 voor het eerst in levenden lijve. Zoals hij daar met zijn strakke voorkomen stond te glimmen, noemden we hem in het beursverslag ‘de betere Tesla-kloon’. In technisch opzicht vonden we hem veel interessanter dan diverse andere nieuwe EV’s in de grote hallen. Met zijn NCM 811-accutechniek (compacter en lichter) was hij misschien zelfs wel te interessant om het ongewijzigd tot productiemodel te schoppen. We waren echter te somber, want de Nio ET7 is nu daadwerkelijk op de markt, en waar doorgaans onderweg naar de marktintroductie talloze leuke details van een concept-car sneuvelen, lijkt dat bij de ET7 niet het geval. Met een ET7 100 kWh (voorzien…

START PORSCHE • Na de vloeistofgekoelde boxer, een SUV en zelfs een elektrische Porsche komt de volgende shock: een opgehoogde 911! We stellen je meteen gerust: de 911 Dakar is geen seriemodel maar verschijnt in een oplage van 2.500 stuks. Het is een vette knipoog naar de 911 waarmee het merk in 1984 de Dakar-rally won. Hij staat 5 cm hoger op zijn poten dan een Carrera en met een druk op de knop kun je hem nog eens 3 cm hoger zetten. Er zijn sleepogen voor en achter, een 12V-aansluiting op het dak voor verstralers en als optie zijn er de bekende rallykleuren van toen. Een 480-pk boxer drijft via een PDK-bak de vier wielen aan en de top is afgeregeld op 240 km/h. Hij kost € 299.900, meer…

START SUBARU • In de Verenigde Staten heeft Subaru de nieuwe zesde generatie Impreza voorgesteld. Hoewel zijn voorganger er in de VS ook als sedan was, heeft vooralsnog alleen de hatchback zijn debuut gemaakt. De nieuwe Impreza is het zustermodel van de nieuwe Crosstrek/XV die eerder is gepresenteerd, maar dan zonder cross-elementen. Van enige vorm van elektrificatie heeft de Impreza in de VS vooralsnog niet gehoord. De nieuwe Subaru heeft een 147 pk sterke 2.0 viercilinder boxermotor of een krachtigere 2.5 die het tot 185 pk schopt. Of, wanneer en met welke krachtbronnen de nieuwe Impreza naar Europa komt, is op het moment van schrijven niet bekend. Mocht hij komen, dan zetten we wel in op de aanwezigheid van geëlektrificeerde e-Boxer-aandrijflijnen.…

BMW 330e TOURING - VOLVO V60 T6 RECHARGE AWD DUBBELTEST Bij de tussentijdse update van de 3-serie waren ze in München kennelijk nog steeds tevreden, althans over het fysieke deel. Het vraagt een kennersoog om te zien dat de koplampen voortaan een iets andere vorm hebben, net als de grille en de bumpers, die voor de familiebanden keurig zijn aanpast op die van de jongste modellen in het gamma. Technisch lijkt er evenmin veel aan de hand. Het opmerkelijkste is misschien nog wel dat de handbak is vervallen; de 3 is er voortaan alleen nog maar als automaat. Wanneer je je graag met de versnellingskeuze bemoeit, ben je aangewezen op de flippers achter het stuur. Dat stuur steekt je tegemoet vanuit een geheel nieuw dashboard. Daarmee hebben we meteen het…

BLITS BEZIT ROVER 200 BRM (1999) Onder autoliefhebbers heeft Oostvoorne een bijna magische klank. Tientallen jaren lang lag hier het enige autostrand van de lage landen. Kun je het je voorstellen: op hoogtijdagen duizenden vierwielers op het strand, gewoon geparkeerd tussen handdoeken, parasols en flesjes zonnebrand? In 2004 was het gedaan met deze unieke vorm van recreatie, maar wie denkt dat Oostvoorne tegenwoordig geen plek meer is voor autoliefhebbers, heeft buiten Hein Bos gerekend. Deze 45-jarige milieu-inspecteur heeft ai heel wat smakelijks in zijn bezit gehad, van onder meer Japanse makelij en uit de stal van Peugeot. Tot de meest bijzondere modellen rekenen we een Xedos 6 en een Rover 216 GTI. “Tja, ik vind zoveel auto’s leuk, dat het bijna gevaarlijk wordt! Als ik iets zie, dan wil ik…

ALFA ROMEO TONALE PHEV Q4 EERSTE RIJTEST Dat de Alfa Romeo Tonale een groot deel van zijn techniek gemeen heeft met de Jeep Compass is geen geheim. Dat is synergie, schaalvoordeel. Het wekt dan ook weinig verbazing dat na de Compass de Tonale eveneens een plugin hybide aandrijflijn krijgt. Hiermee is de Tonale de eerste Alfa met een stekker, en zeker niet de laatste; Alfa Romeo heeft een grote elektrificatieslag aangekondigd. Net als bij de Jeep heeft de plug-in Tonale de benzinemotor voorin zitten en tussen de achterwielen zit de elektromotor. Dit maakt hem een vierwielaandrijver. Voluit gaat hij door het leven als Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4. Maar technische verwantschap of niet, een Alfa Romeo heeft doorgaans een heel ander karakter dan een Jeep. Geldt dat ook als…

ACHTERGROND • PORSCHES ELEKTRISCHE TOEKOMST Je zou het snel vergeten omdat hij al zo lang op de markt is, maar de huidige Porsche Macan is nog altijd de eerste. Het model stamt alweer uit begin 2014 en heeft meerdere updates gehad. De reden dat een opvolger zo lang op zich laat wachten, is dat Porsche jaren geleden al besloot dat dit een elektrische auto moest worden. En de ontwikkeling van zo’n concept duurt langer dan bij een fictieve benzine-opvolger. Achter de schermen werken Porsche en Audi al jaren hard aan de ontwikkeling van de eerste elektrische modellen op het nieuwe PPE-platform. Prototypes van de nieuwe Porsche Macan zijn al lange tijd onderweg en de sportieve SUV wordt het eerste model op het nieuwe platform. Wij zijn nu wat meer te…

AUTOLEVEN AUKE HULST Je bent een laatbloeier op het gebied van auto’s. Hoe komt dat? “Ik ben een enorme dromer, dus ik heb heel lang gedacht: als ik ga autorijden, dan rij ik mezelf te pletter. Daardoor heb ik pas op mijn 35e mijn rijbewijs gehaald, waarover ik mij vaak schuldig heb gevoeld. Ik was regelmatig op pad voor reisverhalen en dan moest de fotograaf van dienst altijd rijden. Op vakanties gold hetzelfde voor mijn toenmalige vriendinnen. Ik was de geboren bijrijder." Wat deed je van gedachten veranderen? “De concrete aanleiding was een zomerserie die ik voor Trouw zou maken. Het idee was dat ik samen met een vriend door heel Europa zou rijden om op zoek te gaan naar plekken die waren vereeuwigd bij beroemde kunstwerken. Enig probleem: we…