Inhoudsopgave van Editie 28 - 2022 - AutoWeek

Wie nog om ideeën voor uitstapjes verlegen zit deze zomer, zou een bezoekje aan een autofabriek op zijn lijstje moeten zetten. Er zijn er niet veel in de buurt, dat klopt natuurlijk, maar als je toch al verder van huis bent, kun je misschien wel een bezoekje regelen. Veel autofabrikanten bieden rondleidingen aan en er zijn maar weinig dingen zo indrukwekkend als de assemblage van een nieuwe auto. Onze verslaggever Huib de Vries bracht deze week een bezoek aan de modernste fabriek van BMW in het Zuid-Duitse Dingolfing. Hij zag daar een enorme verscheidenheid aan modellen in elkaar geschroefd worden. Nog indrukwekkender is het feit dat elektrische auto’s en modellen met een conventionele aandrijflijn door elkaar van de band rollen, terwijl dat eigenlijk helemaal niet zo logisch is. Ga vooral…

VOLKSWAGEN • De Volkswagen Amarok begint na bijna dertien jaar aan een tweede hoofdstuk. De nieuwe Ford Ranger dient als basis voor deze Amarok en dat zie je hier en daar ook wel terug. Toch heeft Volkswagen duidelijk een eigen draai aan het model gegeven. Het front is weliswaar wat behoudend vormgegeven, maar het is toch totaal anders dan dat van de Ford en past keurig in het Volkswagen-gamma. Aan de achterkant tref je heel andere, meer C-vormige achterlichten dan bij de Ford Ranger. In het interieur verraadt een verticaal georiënteerd 10- tot 12-inch infotainmentscherm zijn afkomst nog wel. De Amarok is in de lengte met 9,6 cm gegroeid en krijgt in Nederland twee 2.0 TDI’s (170 pk en 204 pk) en een 241 pk sterke 3.0 V6 TDI op…

EURO NCAP • Euro NCAP heeft weer een aantal gloednieuwe auto's in naam van de veiligheid aan gruzelementen gereden, met als resultaat een aantal stevige scores. Zo scoorden de Alfa Romeo Tonale, Kia Sportage, Cupra Born en Mercedes-Benz T-klasse/Citan Tourer vijf sterren. De Toyota Aygo X en BMW i4 scoorden er een minder, al is dat geen schande. De Aygo X moet het doen zonder meer geavanceerde veiligheidssystemen, maar is dan ook een A-segmenter. De i4 heeft de veiligheidssystemen van de in 2019 geteste 3-serie, waarvan Lane Departure Warning niet optimaal is, en laat daarom dus net wat liggen.…

FORD • Twee jaar geleden plakte Ford de tussen 1965 en 1996 voor off-roaders gebruikte modelnaam op niet één, maar op twee nieuwe modellen. Lifestyle-SUV Bronco Sport komt niet naar Europa, maar de Wrangler-achtige en met retrodesign overgoten Bronco komt wél naar een select aantal Europese landen, waaronder Nederland. De Bronco heeft uitneembare deur- en dakpanelen en komt alleen als vijfdeurs naar ons land. Prijzen zijn er nog niet en ook moeten we nog gissen naar de motoren waarmee de ruige alleskunner op de markt komt. In de Verenigde Staten is hij er met een 304 pk sterke 2.3 EcoBoost en met een 335 pk krachtige 2.7 EcoBoost V6 met twee turbo’s. Daarboven staat de twinturbo 3.0 V6 die de machtige Raptor van 406 pk voorziet. Na de Explorer is…

JEEP • Bij de vorige Grand Cherokee moest je je best doen om een variant te vinden die voor minder dan € 100.000 van eigenaar wisselde. De prijzen liepen op tot zo’n € 240.000 voor de knotsgekke Trackhawk met de 710 pk sterke Hellcat-V8. Een wereld van verschil met de nieuwe Grand Cherokee. Die is er namelijk al vanaf € 85.400. Die lagere vanafprijs heeft de nieuweling te danken aan zijn plug-in hybride aandrijflijn. Geen V6 of V8 dus, maar wel een 2,0 viercilinder die samen met een elektromotor goed is voor een systeemvermogen van 375 pk. Dankzij de 17,3-kWh accu kun je er maximaal 51 kilometer elektrisch mee afleggen. Ook voor kleine broer Compass is er nieuws, die is er voortaan eveneens met een 190-pk plug-in hybride aandrijflijn. Die…

LAMBORGHINI HURACÁN TECNICA POSTERSTORY Het geluid is rauwer en minder melodieus dan bij een twaalfcilinder, maar op zijn eigen manier toch prachtig Lamborghini Huracán Tecnica Het uitbrengen van een comfortabele uitvoering van een hardcore supersportwagen is in het verleden vaker geprobeerd, maar een succes was het zelden. Een van de recente teleurstellingen op dit gebied was de McLaren GT. Het is ook een lastig verhaal, want hoe positioneer je een model tussen een standaard Huracán EVO en de extreme STO? Porsche gaf het goede voorbeeld met de 911R, die een daadwerkelijk minder hard geveerde GT3 was. De GT3 Touring Package is daarentegen alleen maar een GT3 die minder opvalt. De Huracán Tecnica valt ook minder op, al is dit begrip eigenlijk nooit van toepassing op een Lamborghini - tenzij het…

Een Klokje Rond-keuring is voor een deelnemer altijd een hele gebeurtenis. Voor Bob Woutersen is dat niet anders: hij neemt een hele ploeg vrienden mee met wie je wel een flinke boom over auto’s kunt opzetten. Een heus mannen-uitje. Eén van hen gaf Bob op voor de keuring en allemaal zitten ze vol met goede autoverhalen. Behalve Bob zelf: “Ik heb niets met auto’s.” Hij is de eerste eigenaar van deze BMW 3201. Niet bepaald een model voor iemand ‘die niets met auto’s heeft'. Hoe is hij dan bij BMW terechtgekomen? “Ik werkte bij een bedrijf dat vijf van deze BMW’s tegelijk bestelde. Ik was toe aan een nieuwe auto, en vroeg of ze een zesde konden opschrijven. Daarom kon ik hem met een flinke korting kopen. Over het samenstellen…

Waterstof voor personenauto’s blijft een heet hangijzer. Onder nieuwsberichten op onze website over dit thema ontstaan steevast een ellenlange discussies waarin de voor- en nadelen uitgebreid worden benoemd. Dan gaat het over de bruikbaarheid, maar vooral ook over de voor- en nadelen voor het milieu. Waterstof is immers een energiedrager, dus hoe groen het is, hangt sterk af van de manier waarop het wordt geproduceerd. Intussen zijn er slechts twee fabrikanten die in Nederland een waterstofauto aanbieden: Hyundai en Toyota. De rest leek er lange tijd niet in te geloven, al heeft Honda in onder meer de VS nog (heel even) de Clarity en biedt Mercedes-Benz in Duitsland via een leaseconstructie en in beperkte mate de GLC F-Cell aan. De ontwikkelingskosten rijzen dankzij de komst van de batterij-elektrische auto echter…

LEXUS • Is de Toyota bZ4X je te min, maar vind je zijn techniek wel interessant? Dan kun je bij Lexus nu aankloppen voor de RZ 450e. Uitgevoerd als Comfort Line kost hij minimaal € 64.595. Dat is ruim 13 mille meer dan technische broer bZ4X, maar je krijgt er ook meer voor terug. Lexus’ SUV heeft in tegenstelling tot de goedkoopste bZ4X namelijk vierwielaandrijving en levert met 313 pk bijna 100 pk meer dan de Toyota. Ter vergelijking: de bZ4X kost met vierwielaandrijving - en als riant uitgeruste Premium - bijna € 62.000. De 71,4-kWh accu is goed voor een actieradius van zo’n 400 kilometer.…

START VOLKSWAGEN • Met de Phaeton zette Volkswagen twintig jaar geleden een bijzondere auto neer. Het geesteskind van Ferdinand Piëch was een toplimousine met forse motoren en zeer complexe techniek. De Phaeton met W12 was het toppunt. Hoewel het een zeergoede auto was, was hij ook waanzinnig duur in onderhoud. Een succes werd het buitenbeentje van Volkswagen niet en een opvolger bleef uit. Het blijkt dat daaraan wei is gewerkt en nu pas krijgen we de doodgeboren tweede Phaeton te zien. Een statige sedan op dezelfde basis als onder meer de huidige Audi A8. Hij komt dus nooit, maar is nu in ieder geval op beeld te bewonderen.…

VINFAST • De ambitieuze Vietnamese fabrikant VinFast gaat nauw samenwerken met ProLogium, een Taiwanees bedrijf dat solid-state accucellen ontwikkelt. Solid-state accu’s worden gezien als de heilige graal in accutechniek en hebben zowel een hogere energiedichtheid als een langere levensduur. VinFast streeft ernaar om vanaf 2024 al elektrische auto’s met solid-state cellen te gaan leveren. Binnenkort brengt VinFast twee elektrische SUV’s in Nederland op de markt: de VF 8 en VF 9.…

VOLKSWAGEN T-ROC - CITROËN C4 DUBBELTEST Was de Volkswagen T-Roc vijf jaar geleden dan zo revolutionair? Nee, maar zijn positionering was wel een verrassing. Toen Volkswagen de nieuwe cross-over aankondigde, waren we ervan overtuigd dat het een model in het B-segment zou zijn, de langverwachte cross-over op basis van de Polo. In plaats daarvan bleek het een hoogpotig alternatief voor de Golf te zijn, naast de Tiguan die dat nota bene ook al was. Dat was opmerkelijk, maar inmiddels weten we dat de hippere, compactere T-Roc een andere doelgroep aanspreekt. Bovendien zijn tussenmaatjes en mengvormen ook bij andere merken heel normaal geworden. Citroën geeft daarvan een mooi voorbeeld met de C4, die in zijn huidige vorm een soort milde cross-over is. De zwarte wielkastranden en relatief grote bodemvrijheid laten daarover…

Het is een raar soort straf voor een vooruitziende blik. Meer dan welk ander automerk ook zette Toyota vroeg in op hybride aandrijving om het verbruik en daarmee dus de uitstoot van kooldioxide te reduceren. Het waren geen excuus-hybrides om wat papieren winst te scoren, maar auto’s die daadwerkelijk zuinig reden. Al sinds de eerste Prius is het niet lastig om met de Toyota-hybrides redelijk goede verbruiksscores neer te zetten en met het vorderen van de techniek verbeterde vooral het praktijkverbruik. Het was met voor mets dat Toyota het minst te lijden had onder de overgang naar de nieuwe WLTP-cyclus, die de realiteit meer benadert. Mede daardoor zat het zo’n beetje als enige al vroeg onder de Europese eis voor het kooldioxide vlootgemiddelde. Het gevolg was echter dat het merk…

Net als zijn voorganger komt ook de nieuwe Kia Niro met drie verschillende aandrijflijnen op de markt. Wel zit er een groot verschil in de timing. Waar de eerste Niro eerst als hybride verscheen, een paar jaar later als plug-in en vervolgens als EV, komen alle varianten nu vrijwel gelijktijdig op de markt. Een Niro voor iedereen, zoals Kia het zelf zegt. Eerder reden we al met de hybride en de EV, dus bij de officiële introductie in en rondom Frankfurt richten we ons op de derde variant: de PHEV. Uiteraard deelt die het nieuwe K-platform met de andere Niro’s, maar er zijn wel degelijk verschillen tussen de plug-in en de andere twee. Vooral het ruimteaanbod loopt behoorlijk uiteen en dat heeft te maken met de plaatsing van de batterij.…

Aibidin Seker kunnen we het beste typeren als fulltime automobilist. We zouden in elk geval niet weten waar je tijd voor over houdt als je 110.000 kilometer per jaar rijdt. Voor zijn werk als koerier voor tandartspraktijken schafte hij zeven jaar geleden een fonkelnieuwe Volkswagen Caddy aan. “Het was de lichtste variant met 75 pk, maar daarvan werd ik niet gelukkig; er was helemaal geen power bij het inhalen. Daarop heb ik besloten mijn auto te chiptunen. Er was toen een bedrijf dat net software had ontwikkeld voor deze motor. Ik was de eerste die die kreeg. De uitdraai van toen staat nog altijd als aanprijzing op de website van het bedrijf. Ik had ineens 181,3 pk”, zegt Aibidin, die dat getal nog uit zijn hoofd weet. Rollenbankchef Ghisbert van…

ZELF ZOEKEN Wie op internet zoekt naar een tweedehandsauto, doet dat meestal gericht. Wij zoeken wekelijks op autotrack.nl naar drie occasions die het een en ander gemeen hebben, maar behoorlijk van elkaar blijken te verschillen als je ze van wat dichterbij bekijkt. Je kunt de auto’s op de site van AutoWeek vinden, tenzij ze inmiddels zijn verkocht. GEEN KOOPJE Als je hem van de voorkant bekijkt, zou je nog op het verkeerde been kunnen worden gezet door deze Mercedes-Benz GLC. Totdat je een paar stappen opzij zet en dit bakbeest en profil gaat beoordelen. Het moet je smaak zijn, maar verkoopcijfers liegen niet en dit segment verkoopt als een malle. Wie dertig jaar geleden had voorspeld dat Das Haus met zoiets op de proppen zou komen, werd waarschijnlijk voor gek…

Onder redactie van Lars Krijgsman, Jan Lemkes en Joas van Wingerden AUDI • Tegenstanders van de SUV hebben het in zekere zin gemakkelijk, want het is niet lastig aan te tonen dat een hoge, zware auto in tijden van brandstoftekorten en milieuproblemen niet de beste oplossing is. Dat een flink deel van de bevolking inmiddels verslingerd is geraakt aan zo’n hoog model blijkt tegelijk uit de verkoopcijfers. Bijkomend ‘probleem’ - als je dat zo wilt noemen - is dat mensen die eenmaal voor een SUV hebben gekozen meestal niet meer terug willen naar een laag model. Fabrikanten zitten dus vast aan deze carrosserievorm, maar moeten tegelijk alle zeilen bijzetten om aan steeds striktere CO2-normen te voldoen. De belangrijkste oplossing is elektrificatie, maar we zien nog een trend: SUV’s worden lager.…

BMW • Een inmiddels toch redelijk iconische BMW is niet meer. De productie van de volledig elektrische i3 is ten einde gekomen, met tien ‘Homerun Edition’ gedoopte uitzwaai-edities als slotstuk. Die zijn alle al vergeven en voor het oog van hun gelukkige eerste eigenaren van de band gerold. Daarmee houdt het na iets meer dan 250.000 exemplaren op voor de i3, die in 2013 in productie ging. In Nederland zijn er dik 9.100 van verkocht. De volgende i3 wordt plat gezegd een elektrische 3-serie.…

HIPHI • De auto op deze foto’s lijkt wel een knotsgekke concept-car, maar het is doodleuk het tweede productiemodel van het Chinese HiPhi. Het gevaarte heet HiPhi Z en is niet alleen gelardeerd met het nodige visuele drama, maar ook met hightech gadgets. Wat te denken van een robotarm die klusjes moet kunnen uitvoeren, een ledpaneel op de flank om met de buitenwereld te communiceren en mee- en tegensturende achterwielen? De HiPhi Z is ruim 5 meter lang, heeft bizarre verlichting en een 120-kWh accu waarmee je ruim 700 km aflegt. Hij is waarschijnlijk voorbehouden aan de Chinese markt, maar AutoWeek heeft in de database van het Europese patentbureau afbeeldingen gevonden van een extra sportieve variant. HiPhi houdt de Europese markt dus in ieder geval in de gaten.…

Je hebt bij sommige radio’s een extra antenne nodig. Die wordt vaak niet meegeleverd Infotainment: het samengestelde woord ligt tegenwoordig op ieders lippen en staat voor informatie en amusement. In het verleden hadden we het nog gewoon over autoradio’s. Terwijl je tien of twintig jaar geleden cassettes en cd’s kon afspelen in auto’s bieden moderne auto’s veel meer mogelijkheden dankzij Apple CarPlay, Android Auto, Spotify of Bluetooth. Dat geldt zelfs voor bestuurders van oudere automodellen. Dankzij radio’s voor montage achteraf hebben bestuurders van dit soort auto’s niet langer te maken met 'bandspaghetti’ of bekraste cd’s. We voelen vandaag acht DAB+-radio’s aan de tand voor montage achteraf in 1-DIN-formaat. Het deelnemersveld bestaat uit radio’s van de bekende merken Alpine, Blaupunkt, JVC, Kenwood en Sony. De M.I.C. DR-9 en de Xomax XM-RD276…

Wat direct opvalt wanneer je door de gigantische fabriek in Dingolfing loopt, is de enorme verscheidenheid aan modellen en varianten die er door elkaar van de band lopen. Van de 4-serie Cabriolet met dieselmotor tot de iX en van de M8 tot de nieuwe 7-serie. Laatstgenoemde wordt gebouwd met verbrandingsmotor, als plug-in hybrid3e en als elektrische i7. Eind dit jaar zal een kwart van de hier gemaakte BMW’s volledig elektrisch zijn en dat aandeel moet eind 2025 al zijn gegroeid tot ruim vijftig procent. Dat gaat hard. Opmerkelijk zijn nu al de verschillen bij de nieuwe 7-serie. Ook bij de productie van een i7 zien we een zogenaamd ‘huwelijk’, waarbij het onderstel met de aandrijflijn en de carrosserie elkaar ontmoeten en onlosmakelijk met elkaar worden verenigd. Het accupakket en de…

Welke rol spelen auto's in jouw leven? “In mijn jeugd ging ik altijd met mijn vader of mijn oom naar de AutoRAI. Er zijn veel foto’s uit mijn kindertijd waarop ik met een trotse blik naast een Ferrari of Lamborghini sta. Toch kon ik eigenlijk genieten van alle auto’s, ook van een Ford Ka. Als een merk met iets nieuws kwam, was mijn eerste gedachte: wat gaaf! Dat heb ik heel lang gehouden, maar ebde rond mijn twintigste een beetje weg.” Met welke automodellen ben je opgegroeid? “Mijn vader hield heel erg van mooie auto’s, maar hij had niet het budget om erin te kunnen rijden. Vanaf de tijd dat ik het mij kan herinneren, reed hij Golf: Golf II, III, IV en V. Daarna is hij overgestapt op Volvo,…