Inhoudsopgave van Editie 25 - 2022 - AutoWeek

LIGHTYEAR • Reken maar dat de Light-year 0 raad had geweten met de langste dag van het jaar. De eerste exemplaren van de tot ‘0’ omgedoopte productieversie van de Lightyear One worden echter pas in november geleverd. Het Nederlandse Lightyear monteert op het productiemodel onder meer een iets gewijzigde voorbumper, een anders gevormde achterlichtunit en het laat de ledstrip tussen de koplampen achterwege. Verder blijft het grotendeels bij het bekende. Op het dak ligt 5 vierkante meter aan zonnepanelen, in optimale omstandigheden per dag goed voor 70 km actieradius. Je kunt het 60-kWh accupakket ook met de stekker vol laden, voor een rijbereik van 625 km (WLTP-schatting). Er komen 946 exemplaren, met ieder een prijskaartje van tenminste € 250.000.…

FORD • Exemplaren van de Ford Mustang Mach-E die tussen 27 mei 2020 en 24 mei 2022 zijn gebouwd in Mexico, kunnen spontaan uitvallen. Een hoofdschakelaar van de accu’s kan oververhit raken en dan geeft de elektrische SUV niet meer thuis. Dat is uiteraard niet de bedoeling en daarom komt Ford met een software-update die zowel bij de dealer als ‘over-the-air’ geïnstalleerd kan worden. In Nederland betreft het vrijwel alle exemplaren. Wanneer de update beschikbaar wordt, is op het moment van schrijven nog niet bekend.…

DODGE • Alfa Romeo brengt de splinternieuwe Tonale behalve in Europa ook in de Verenigde Staten op de markt. Maar de consument daar kan haar geld straks ook stukslaan op een ándere Tonale. Dodge – net als Alfa Romeo een voormalig FCA-merk dat nu onder de vlag van Stellantis opereert – gaat de Tonale namelijk als Hornet verkopen. Dodge trekt de voor Alfa kenmerkende Scudetto-grille van het front en zet er typische Dodge-roosters voor in de plaats. In Europa hoef je Dodges Tonale overigens niet te verwachten.…

‘De kans is groot dat de verkoper echt niet wist dat er gebreken aan zijn auto zaten’ Deze week presenteren we je in Klokje Rond een heel mooie gebruikte-auto-les. Het gaat om een Volkswagen Golf van een eerste eigenaar die op onderhoud niet heeft bespaard. Alles wat er aan de auto moest worden gedaan, heeft hij naar eer en geweten laten oplossen, maar zijn garage was er ook nog. Zoals de eigenaar dat zelf zo mooi zei: “Ze denken mee met de klant en laten de rekening niet te hoog oplopen. Ik woon in Achtmaal, dat is niet de Zuidas.” Met andere woorden: daar in de buurt klotst het geld niet tegen de plinten op en dus schrijft zo’n garage liever geen al te hoge rekening. De goede bedoelingen spatten…

‘Ik moet wel zeggen dat de resultaten bij dit merk erg wisselend zijn’ TESLA MODEL S P85+ 2013 | 205.037 KM HAD 73,5 KWH HEEFT 64,08 KWH -12,8% Wanneer het je lukt om een Tesla Model S te vinden met levenslang gratis superchargen, koop je wat ons betreft een lot uit de loterij. Bastiaan Langeveld had een halfjaar nodig om er een te vinden, in België. Het was niet eens het gratis superchargen dat zijn aandacht trok bij deze auto. “Ik wilde namelijk per se een zevenzitter hebben. Ik heb een kinderrijk gezin dus ik heb veel zitplaatsen nodig. Uiteindelijk kocht ik deze auto in plaats van een BMW X5 of een Volvo XC90. Ik had juist de hoop op een zevenzitter al opgegeven en daarom kocht ik een losse…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven ELEKTRONICA Frank Bouman Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven ONDERHOUD EN TECHNIEK Harry G.M. Habraken Docent IVA Business School/ Registertaxateur motorvoertuigen HYBRIDE EN EV Johan Nijen Twilhaar Projectleider Innovam JURIDISCH SPECIALIST Sjaak Drinkenburg  Juridische Dienstverlening DAS LPG-SPECIALIST Henk Boertien Henk Boertien Autogas en Airco ZAKELIJK RIJDEN Martin Huisman Vereniging Zakelijke Rijders ONDERHOUD- EN REPARATIE-SPECIALIST Patrick Hillebrand Bosch Car Service Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

Sommige auto’s zijn met hun naam niet gezegend. Maar ja, tussen A-klasse en C-klasse waren geen andere opties dan B-klasse, wat pijnlijk dicht tegen het ongemakkelijke ‘B-keuze’ aanschurkt. Daar kwam nog eens bij dat het model een beetje een afgeleide was van de A-klasse, maar dan groter. En een goede: nuchter bekeken viel er maar bar weinig op hem af te dingen. Mercedes zette de B-klasse in de markt als de sportieveling onder de MPV’s, wat ook tot uiting kwam in zijn rijkwaliteiten. Zeker voor een ruimtewagen helde hij plezierig weinig over en bovendien stuurde hij scherp. Het rijgevoel sprak een woordje mee: ambitieuze bestuurders worden gewoonlijk niet gelukkig van het idee ergens verloren in een auto te zitten, iets wat juist bij ruimtewagens vanwege de verre voorruit vaak wel…

Niets is comfortabeler dan de accu van je elektrische auto ’s nachts thuis opladen aan de wallbox. En als je die mogelijkheid niet hebt, is het wel zo prettig om te laden in de parkeerkelder van het kantoorgebouw terwijl je enkele etages hoger je dag doorbrengt in de kantoortuin. Wanneer de werkdag er om vijf uur op zit, is de accu weer helemaal opgeladen, of in elk geval voldoende opgeladen om thuis te komen en wellicht de volgende dag weer naar kantoor te rijden. Het klinkt mooi, maar dit gemak is lang niet alle EV-rijders gegund. In de publieke ruimte ben je dan voor het opladen van je elektrische auto vooralsnog aangewezen op de wisselstroomlaadpalen langs het trottoir of bij de snellaadstations langs de snelweg. In beide gevallen moet je…

1996 Misschien wel het meest tijdloze tijdperk uit de autohistorie, zo midden jaren 90. Ook de Peugeot 106 en Citroen Saxo doen 25 jaar later niet bedaagd aan. 2001 De Voyager en de Previa: MPV’s op diesel. Destijds heel normaal, tegenwoordig bijna uitgestorven (MPV) of in het verdomhoekje beland (diesel). 2006 Een dubbeltest met de Renault Mégane CC en Volkswagen Eos, oftewel kiezen tussen ‘beter’ en ‘goedkoper’. Waarbij de Eos beslist de duurste is … 2011 Oooh, de BMW 1M Coupé, wat een heerlijk ding was dat toch! Het dagje spelen op het circuit met de Porsche Cayman R staat ons nog helder voor de geest. 2016 Twee jaar voor de onthulling van de nieuwe 3-serie (de G20) toonden we deze computerillustratie en die zat niet heel ver bij de…

CUPRA • De Born, Cupra’s sportievere alternatief voor de Volkswagen ID.3, was er tot op heden alleen met 58-kWh accu, maar is nu ook met een grotere elektrische longinhoud verkrijgbaar. Cupra haalt namelijk ook de bekende 77-kWh accu naar de Born, al valt deze vooralsnog alleen te combineren met de 231 pk sterke aandrijflijn. De Cupra Born met deze aandrijflijn en 77-kWh accu heeft een actieradius van 546 kilometer en komt daarmee een stuk verder dan de gelijk gemotoriseerde variant met 58-kWh accu (418 km). De vanafprijs van de Born met 77-kWh accu bedraagt € 49.990.…

SSANGYONG • Het worstelende SsangYong laat zich van zijn beste kant zien door met een geheel nieuwe SUV te komen die ook nog eens een totaal nieuwe designtaal introduceert. De Torres geheten nieuwkomer vindt zijn plekje in het gamma tussen de Korando en de Rexton en oogt beduidend moderner dan die twee. Zeker ook vanbinnen, met een opgeruimd dashboard met onder meer een 12,3-inch infotainmentscherm en een 8-inch scherm eronder voor de klimaatbediening. Een pakezel is het ook: tot 1.662 liter bagage past er achterin, met de stoelen plat. Technische specificaties zijn er nog niet, maar de Torres komt in ieder geval volgend jaar als EV ook naar Nederland.…

FERRARI • Spannend nieuws vanuit Maranello: tot aan 2026 verschijnen er maar liefst vijftien nieuwe modellen van Ferrari. Daar hoort een kleine kanttekening bij; zo worden bijvoorbeeld open versies van een model en ‘one-offs’ als aparte modellen gezien. In september komt in ieder geval de SUV-achtige Purosangue, die volgens Ferrari niet zo’n volumeknaller moet worden als bijvoorbeeld de Lamborghini Urus. In 2025 komt de eerste volledig elektrische Ferrari en in 2026 moet 55 procent van het gamma hybride aangedreven zijn. Nu is dat nog zo’n 20 procent. Elektrificatie wint dus ook bij Ferrari terrein.…

FORD • De inmiddels drie jaar oude Ford Kuga tuurt met zijn vrolijke smoeltje de wereld in. Ford heeft echter een gefacelifte Kuga in de ontwikkelingskamers staan die deze joviale uitstraling omruilt voor een gemener gezicht. In de Verenigde Staten is de aldaar Escape geheten Kuga in gefacelifte vorm zonder verhullend stickerwerk in het openbaar gesnapt en dus weten we nu exact hoe de herziene Kuga eruit gaat zien. De SUV krijgt plattere, venijniger vormgegeven koplampen, een geheel nieuwe motorkap en een kleinere grille die enkele centimeters omhoog verhuist. Aan de achterzijde blijven de wijzigingen beperkt tot de komst van nieuw ingedeelde achterlichten en een visueel weggepoetste handgreep van de achterklep. BLIJF OP DE HOOGTE Iedere maandag, woensdag en vrijdag om 16.00 uur het laatste autonieuws gratis in je mailbox? WWW.AUTOWEEK.NL/NIEUWSBRIEF…

GESLOTEN DAKRAILS • Dit is het meest voorkomende dakdragersysteem, waarmee SUV’s vaak zijn uitgerust. De gesloten versie lijkt op een rail-achtige constructie. De positie van de drager is vrij te kiezen. Opgelet: op sommige auto’s dienen ze alleen als sierelementen en is er geen dakbelasting toegestaan. Kijk in het instructieboekje wanneer je twijfelt. OPEN DAKRAILS • De open uitvoering is slechts op enkele punten met het dak verbonden. Deze variant is gewoonlijk standaard op terreinwagens en is als optie te bestellen voor bijvoorbeeld stationwagons. Het zorgt niet alleen voor een stoere uitstraling, maar ook voor een optimale bevestiging van de draag-systemen. HET T-NUT SYSTEEM • Deze plastic afdekkingen lopen over het hele autodak. Eronder zijn rails te vinden, waarin accessoires zoals dakdragers kunnen worden verankerd. De voordelen: een betere aerodynamica,…

Deelnemers krijgen de dongel van Aviloo per post toegestuurd. Die gaat in de OBD-ingang van de auto. Vervolgens wordt de accu leeggereden tot minder dan 10 procent. Daarna stuurt de de testapparatuur de gegevens naar het Aviloo-platform en binnen enkele werkdagen komt de uitslag van de State of Health-toestand (SOH). Het van oorsprong Oostenrijkse Aviloo voert alleen tests uit waarvan de meting TÜVgecertificeerd is. Niet voor alle auto’s is zo’n test nog beschikbaar, maar de lijst groeit snel.…

BIJDETIJDS Zo was er een tijd dat de straten vol stonden met Toyota’s Avensis. Het was een tijdlang dé leaseauto. Veel mensen zijn er heel gelukkig mee geweest. In de laatste jaren dat Toyota de Avensis voerde, werd hij echter nauwelijks nog verkocht. Voor de occasionkoper betekent dit wel dat je voor een bescheiden bedrag zo’n auto in huis kunt halen. Wat dacht je van deze vier jaar oude met nog nauwelijks kilometers op de klok? De nieuwprijs was net geen € 40.000 en nu mag hij dus weg voor 26 mille. Het is op geen enkele manier een spannende auto, helemaal in deze uitvoering, maar reken maar dat hij je nog tot in lengte van jaren altijd brengt waar je moet zijn. Als we eens door de advertentietekst lopen,…

Geboren 6 januari 1970 Woonplaats Almere Burgerlijke staat Getrouwd, twee kinderen Opleiding Culturele Maatschappelijke Vorming Carrière Als elfjarige presenteerde ze al een kinderprogramma op de tv in Suriname, waar ze woonde totdat ze in 1990 naar Nederland kwam om te studeren. Ze zong in bandjes, werkte mee aan toneelstukken, schreef voor film, toneel en muzikale voorstellingen en speelde in films en series als Blauw Blauw, Noord Zuid, Sonny Boy, Kleine IJstijd en De Libi. Van 10 augustus tot en met 11 september is ze op het Friese Oudemirdumerklif te zien in Het Verdriet van de Zuiderzee, een muziektheatervoorstelling van Orkater op locatie, met weids uitzicht over het water. Het Verdriet van de Zuiderzee is een coproductie van Orkater en schouwburg De Lawei.…

(ALLE ONDERWERPEN ONDER VOORBEHOUD) HEFTIG! Abt RS Q8 Signature Edition OP DE ROLLENBANK Wat presteert een hybride Ford Puma? DUURTESTGARAGE We vergelijken een Opel Manta A met een Mokka-e REPORTAGE Hou je vast! Het testcircuit van Mercedes-Benz MULTITEST Toyota Yaris Cross - VW T-Cross - Ford Puma - Opel Mokka MAAR OOK ... Nieuwe brandblusser voor EV’s • Het autoleven van Fuad Hassen • Blits bezit: Renault Mégane R.S. 275 Trophy R • Ferrari 75 jaar! AUTOWEEK 26 ligt vanaf 29 juni in de winkel! De nieuwste AutoWeek snel in huis? Bestel 'm online op  AUTOWEEK.NL/BESTEL…

MERCEDES-BENZ • Begin deze maand introduceerde Mercedes-Benz de splinternieuwe GLC. Die SUV krijgt uiteraard weer een GLC Coupé naast zich. En die nieuwe GLC Coupé is voor het eerst in het openbaar gesnapt. De vorige generatie GLC kreeg nog geen jaar na zijn introductie gezelschap van de GLC Coupé, feitelijk dezelfde auto, maar dan met een sterker aflopende daklijn. Deze spionagefoto’s van Mercedes’ nieuwe concurrent voor de BMW X4 bewijzen dat de scheppers trouw blijven aan het bekende recept. Net als de nieuwe GLC wordt de GLC Coupé lager en langer dan zijn voorganger. Reken op een uitgebreide reeks (mild-hybride) benzine- en dieselmotoren, maar ook op plug-ins en heftige AMG-varianten.…

Mede door deze column is het een publiek geheim dat ik al twintig jaar met een BMW van de E46-modellijn rijd. Vraag mij in het kader van vijftig jaar M welk motorsport-derivaat er in mijn droomgarage staat en het antwoord laat zich raden: een M3 van dezelfde generatie met de laatste, hoogtoerige zes-in-lijn-motor. Het tijdloze ontwerp, het handige formaat en de bijhorende soundtrack situeren het model voor mij in de echelons van de M-productie. In principe zou de CSL-uitvoering van diezelfde M3 nog begeerlijker moeten zijn, ware het niet dat diens gerobotiseerde automaat met enkele koppeling hem onlosmakelijk aan het jaar 2003 verbindt. Wie echt geld zat heeft, en bovendien niet bekommerd is om de restwaarde, laat zijn Coupé Sport Leicht dan ook ombouwen naar handgeschakeld om een unicum van…

Jean-Éric Vergne, als tweevoudig kampioen van de serie ben je lovend over de Formule E. Waarom? “Wij zijn ambassadeurs voor e-mobiliteit. Door in het hart van de steden te rijden laten we zien dat je nu veel met elektrische auto’s kunt doen - zelfs naar je werk rijden en lange afstanden afleggen. We racen niet alleen, we promoten een nieuwe vorm van mobiliteit. Dat is belangrijk, want het is de toekomst.” Ben je overtuigd van elektromobiliteit? “Ja. Over twintig jaar zien we geen benzineauto’s meer in de steden. In sommige steden zal die omschakeling nog eerder plaatsvinden. Het is de weg die we moeten gaan. En de fabrikanten moeten er de beste auto’s voor bouwen. Autosport wordt weer een laboratorium. De Formule 1 is dat niet meer. Noem mij een…

Belangrijk voor de veiligheid: houd je aan de gewichten en afmetingen! Het verschil tussen het toelaatbare totaalgewicht en het leeggewicht van de auto is het gewicht dat je aan lading mag meenemen. De gegevens zijn te vinden in het kentekenbewijs. Een ander belangrijk punt: de dakbelasting. Je moet de ‘dynamische daklast’ aanhouden voor bagage die je meevoert tijdens het rijden. Die staat vermeld in het instructieboekje van de auto en bedraagt gewoonlijk tussen 70 en 100 kilo. De dakconstructie plus de bagage mag deze waarde niet overschrijden. De ‘statische daklast’ is veel hoger en die is belangrijk als je een daktent wilt monteren. Je kunt dan met twee volwassenen plus een kind op het dak slapen. Voor dakkoffers geldt een maximale belasting van 75 kilo. Overbelasting kan leiden tot gevaarlijke…

ONDERHOUDSHISTORIE Naast het reguliere onderhoud (service-interval is 30.000 km) zijn in de loop van de jaren de volgende zaken aan de orde geweest: ● Voering van de cabriokap liet los; onder garantie van Volkswagen een nieuwe kap gekregen. ● Unit van de turbo-as kapot; helft van de reparatiekosten kwijtgescholden. ● Drie keer ABS-sensoren vervangen. ● Slangetje dat de carterdampen weer naar de cilinders leidt, is een keer afgebroken. WAT MANKEERT ERAAN? ● Motor ratelt na de start eventjes, waarschijnlijk de distributieketting ● Wisserbladen zijn slecht ● Stuur staat scheef bij rechtuit rijden ● Trilt bij rijden op de snelweg ● Krakende geluiden uit de voortrein bij rijden over drempels ● Aircopomp maakt onheilspellende geluiden ● Aircoleidingen lekken op de aansluiting met de condensor ● Aircocondensor is versleten ● Motor lekt…

PARKEERSENSOREN IN COMBINATIE MET AANHANGER Bert en Judith van der Molen: “Sinds december rijden wij in een Hyundai Tucson (2019). Aangezien wij een caravan én een aanhanger hebben, heeft de dealer een trekhaak gemonteerd (met 13-polige aansluiting). Onze vorige auto, een Hyundai Kona, had dit ook. Indertijd vertelde de dealer dat bij aangekoppelde aanhanger de parkeersensoren niet zouden werken. Wel dus! Telkens wanneer ik de auto in z’n achteruit zette, moest ik het alarmknopje indrukken om van het gepiep af te zijn. Nu hadden wij gehoopt dat dit probleem bij de jongere Tucson niet aanwezig zou zijn, maar dat bleek ijdele hoop. Volgens de dealer is het niet mogelijk om de achteruitrij-sensoren uit te schakelen zonder het knopje elke keer in te drukken om het alarm uit te schakelen. Hebben…

1 Mercedes-Benz 35 punten 2 BMW 34 punten De MPV mag dan zijn langste tijd hebben gehad, zowel BMW als Mercedes-Benz bewijst dat je er vandaag de dag nog steeds veel plezier van kunt hebben. Het was te verwachten, maar dat maakt de conclusie er niet minder om: voor echt stuurplezier moet je de BMW hebben en de Mercedes blinkt uit in comfort en verwennerij. Tot zover ligt de keuze bij jezelf. Maar op twee punten gaat de Mercedes op kop: hij biedt net wat meer ruimte en hij trekt een kleinere wissel op je budget. Precies dat is waarmee hij in deze vergelijkende test de koppositie opeist, ook al is het nipt.…

Meer dan twee uur zit ik al achter het stuur van de McLaren Artura en aan de wegen rondom Ronda heeft het zeker niet gelegen. Ze zijn breed, grotendeels verlaten en kennen elk denkbaar type bocht. Toch knaagt het dat ik eigenlijk geen idee heb waar de grens van de nieuwe Britse plug-in hybride supercar zou moeten liggen. Elke gevoelsmatig ambitieus genomen bocht wordt met een bijna stoïcijnse perfectie gerond en dankzij een systeemvermogen van 680 pk uit een twin-turbo-V6 en een elektromotor is vol gas zelden een optie. Dit alles betekent overigens niet dat de bergrit richting het circuit van Ascari saai was. Dankzij een heerlijk ouderwetse, hydraulische stuurbekrachtiging en een ontzettend fijn te moduleren rempedaal ervaar je namelijk een zeldzame connectie met de auto. Zelfs als je niet…

DE E-MAIL VAN PIETER FRANSEN: Wat is het stroomverlies van een elektrische auto per dag of week als hij stilstaat? Ik gebruik mijn huidige Fiat Panda voor de luxe, zodat ik niet door de regen 2,6 km naar het werk hoef te fietsen. Hij staat dus regelmatig een week stil. Ik wacht met het kopen van een elektrische auto, totdat er een betaalbare is met zonnepanelen of waterstof, omdat naar mijn verwachting het stroomverlies te hoog is. AUTOWEEK: Exacte getallen over stroomverbruik bij stilstand hebben we niet en die zouden per auto ook te veel variëren. Veel is het in elk geval niet, hooguit enkele tientallen milliampères. Staat de auto geparkeerd, dan blijven er op de achtergrond altijd enkele processen doorlopen, net als bij een auto met verbrandingsmotor. Daardoor is…

Nieuw op de radio: Jungle - Good times en Problemz Met de komst van de zomer wordt de muziek die wordt uitgebracht vrijwel automatisch ook wat zonniger van karakter. Dat geldt zeker voor de nieuwe singles van de band Jungle, 'Good times' en 'Problemz'. Waarbij de eerste de uitbundige zomerplaat is en de tweede de wat meer zwoele, tropische track. Maar allebei zijn het prettig in het gehoor liggende liedjes met een zeer aanstekelijk refrein. Op sommige momenten doet de samenzang bijna Bee Gees-achtig aan. Het geheel wordt slim afgetopt door de toevoeging van de nodige opvallende, zomers klinkende instrumenten. Het zijn twee prima liedjes die niet voor elkaar onder doen. Classic: Toto - Africa Het had weinig gescheeld of dit nummer van Toto was in de prullenbak…