Inhoudsopgave van Editie 49 - 2020 - AutoWeek

TESLA • Een prijsverhoging van € 5.000 voor de Model S en Model X. Dat is niet niks, maar gelukkig krijg je voor die extra euro’s ook extra kilometers terug. Zowel de Tesla Model S als Model X krijgt een prijsverhoging van € 5.000. Natuurlijk doet Tesla dat niet zomaar. De prijsstijging gaat namelijk hand in hand met een grotere actieradius voor alle beschikbare versies van de twee EV’s. De Model S Long Range Plus komt voortaan 652 kilometer in plaats van 510 kilometer ver op een lading. De Model S Performance krijgt er ook een fikse dosis kilometers bij en schopt het op een acculading tot maar liefst 639 kilometer. Dat was tot dusver een ook lang niet beroerde 593 kilometer. Dan de Model X, de gevleugelde SUV-broer van de…

KIA • De Koreaanse focus op geëlektrificeerde aandrijflijnen wordt verder vergroot. De Ceed krijgt nieuwe mild-hybrid motoren en de e-Soul met de langste adem wordt voordeliger. De Ceed krijgt nieuwe motoren. Zo is er nu een mildhybrid 120 pk en 172 Nm sterke 1.0 T-GDI. Die is gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Zowel de Ceed, de Ceed Sportswagon als de XCeed krijgt deze aandrijflijn. De Pro-Ceed helaas niet. Dan is er een nieuwe 160 pk en 253 Nm sterke 1.5 T-GDI die de 1.4 T-GDI van 140 pk vervangt. De 1.5 is er met en zonder mild-hybrid techniek. De variant zonder is er met handbak en met zeventraps automaat. De MHEV-versie is in de Ceed, de Ceed Sportswagon en de Proceed echter gekoppeld aan een zeventraps automaat. In…

De plug-in hybride: daar kun je wat op tegen hebben. Om te beginnen is er het brandstofverbruik. Omdat veel plug-ins als leasewagen worden bereden, hebben hun eigenaren meestal een tankpas, waarmee het dus niet uitmaakt of je de auto trouw met de stekker oplaadt. Er is dus geen eigenbelang om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. De baas betaalt immers. Dan is er de techniek. Eén van de voordelen van een elektrische auto is dat er weinig slijtonderdelen op zitten en dat er aan een EV dus maar weinig kapot kan. Een plug-in hybride is helemaal afgeladen met techniek en heeft zowel een brandstof- als een elektromotor. Daaraan kan dus juist extra veel stuk gaan. Dan is er nog de recente berichtgeving: een plug-in hybride stoot veel meer kooldioxide…

NIC DE BOER | KIA RIO 1.3 GS ‘JE ZULT VAN MIJ NIET HOREN DAT HET EEN MOOIE AUTO IS’ Een Kia-liefhebber zou Tristan Reerink (29) uit Enschede zich niet willen noemen. “Want het kan ook te gek hoor.” Maar hij heeft zeker wel wat met het merk en met de eerste Rio in het bijzonder. “Deze blauwe uit 2004 was mijn eerste auto. Ik kocht hem in mijn studententijd voor € 2.500 van een oude baas. Zijn kinderen hadden hem verboden nog auto te rijden. Toen stond er 30.000 kilometer op de klok. Het was een auto die je voor hetzelfde bedrag als een Alto of een Cuore kocht, maar hij was toch maar mooi een stuk groter. Ik moet je eerlijk vertellen dat ik hem een paar weken…

OOK VOOR BEVOOROORDEELDEN Dat de Suzuki SX-4 ook als Fiat Sedici op de markt werd gebracht, heeft er vast mee te maken dat Fiat geen auto met vierwielaandrijving in dit segment had. Dat is vooral in de Alpenlanden belangrijk, voor Fiat een grote markt. Weet je het nog? Sedici betekent zestien en dat is de uitkomst van 4x4. Vierwielaandrijving is in Nederland een heel stuk minder belangrijk, vandaar dat we in het Sedici-aanbod maar één 4x4 tegenkomen en dat is deze. Voor vijf mille haal je deze dertien jaar oude alleskunner in huis. Dankzij zijn cross-over-looks ziet hij er nog bijdetijds uit ook. Mensen mogen graag beweren dat Fiats niet al te best in elkaar zitten, al is dat ten onrechte. Voor deze bevooroordeelden kunnen we melden dat ook de…

DUBBELTEST DUEL DER GIGANTEN: AUDI Q7 E-TRON VERSUS RANGE ROVER SPORT P400 OPEN YOUNGTIMERS GENIETEN MET EEN SAAB 900 NG CABRIOLET EN EEN AUDI CABRIOLET REPORTAGE  ONE OF A KIND: PORSCHE CAYENNE TARGACABRIO EERSTE RIJTESTS  CITROËN Ë-C4 EN TOYOTA MIRAI. BAANBREKERS? KLOKJE ROND DIK 346.000 KILOMETER MET EEN LIJVIGE JAGUAR S-TYPE 4.0 V8 De nieuwste AutoWeek snel in huis? Bestel 'm online op  AUTOWEEK.NL/BESTEL AUTOWEEK 50 ligt vanaf 9 december in de winkel!…

1994 Een artist’s impression van de Volvo S40. Er schenen plannen te bestaan om samen met Mitsubishi een middenklasser te ontwikkelen. 1999 Een keiharde strijd in de compacte klasse met de Peugeot 206, de Fiat Punto en de Toyota Yaris als directe concurrenten. 2004 Met een nieuwe neus trad de Citroën C5 als Break aan tegen de Peugeot 407 SW, de Opel Vectra SW en de Volvo V50. 2009 De opvolger van de Alfa Romeo 147, waarvan nog niet bekend was dat hij Giulietta zou gaan heten. De codenaam was Milano. 2014 We zetten iets te hoog in bij de vooruitblik op de VW Arteon. Dat zou best een voorname auto worden, maar niet zo chic als we toen dachten. 2019 De Peugeot 2008 in een compleet nieuwe gedaante en…

AIWAYS • Het is zover: de Aiways U5 is leverbaar in Nederland. Dat wil zeggen, exemplaren die hier al even zijn. Het Chinese merk stalt namelijk als eerste ‘U5 Showroom’ gedoopte demo-auto’s in de showrooms in Breukelen en Kudelstaart. Die hebben hooguit 3.000 km gereden en worden leverbaar vanaf € 41.850. De U5 heeft een 63 kWh-accupakket, waarmee de 4,68 meter lange auto 410 km moet kunnen afleggen. Het vermogen is afkomstig van een 204 pk sterke elektromotor, die de voorwielen aandrijft. Er komen na de ‘Showroom’-versies twee uitrustingsniveaus op de markt. De U5 ‘Standard’ heeft onder meer ledverlichting, climate control over twee zones en een 12,3-inch touchscreen. De ‘Premium’ voegt lederen bekleding, 19-inch wielen en een panoramadak toe. De Standard moet € 39.950 kosten en de Premium € 43.950.…

Een waarschuwing vooraf: dit verhaal bevat details over de inhoud en afloop van het sprookje van Suzuki en de Zeven Dwergen. Het begon allemaal in het Japanse dorpje Hamamatsu in de Shizuoka-regio. De aldaar gevestigde autofabrikant Suzuki wilde graag eens weten wie de grootste terreinauto van het land bouwde. Daarvoor raadpleegde het een toverspiegel, die in alle talen zweeg, en een commissie van Wijze Japanners, met leden uit de wereld van marketing en productmanagement. Die hadden geen goed nieuws, omdat hun veldonderzoek uitwees dat veel merken beduidend grotere terreinwagens bouwden. Dat maakte Suzuki woedend. Het zond de Wijze Japanners heen om de bedoelde fabrikanten een kopje kleiner te maken. Maar de commissieleden kregen medelijden met Toyota, Nissan en de anderen, zodat zij die merken gewoon hun gang lieten gaan. Om…

DISTRIBUTIERIEM CONTRA -KETTING Evert de Bruijn, Breda: “Ik lees altijd veel over problemen en hoge kosten bij distributieriemen en -kettingen. Wat mij nu nog nooit iemand heeft kunnen uitleggen, is waarom er in de ene motor een distributieriem ligt en in een andere een distributieketting, die onderhoudsvrij zou moeten zijn. Wat kan een auto met een riem wat een auto met een ketting niet kan, en andersom?” Patrick Hillebrand: “Zowel het toepassen van een distributie-riem als een -ketting heeft zijn voor- en nadelen. Een distributie-riem is lichter (efficiënter), geruislozer en heeft geen smering nodig. In principe moet een distributie-riem wel een keer bij onderhoud worden vervangen. De distributie-ketting zou daarentegen weer sterker moeten zijn en onderhoudsvrij. Het is aan de fabrikant om uit deze twee technieken een keuze te maken,…

In een normaal jaar zouden we bedanken voor een rit van een paar uur door het centrum van Brussel. De hoofdstad van België staat steevast in de top 3 van de meest verstopte Europese hoofdsteden, wat een rijtest doorgaans tot een namiddagje filerijden degradeert. 2020 is evenwel allesbehalve een normaal jaar, waardoor we bij AutoWeek auto’s probleemloos kunnen testen in hun natuurlijke habitat. Voor de New 500 zijn dat dus vooral verstedelijkte gebieden, waar EV’s en auto’s met bescheiden afmetingen per definitie het beste tot hun recht komen. Dit is dé reden waarom Fiat ervoor kiest om de derde generatie van de 500 louter in elektrische vorm aan te bieden; de auto heeft een rijbereik dat volgens de WLTP-meting tot 320 kilometer kan oplopen. GEEN VERWANTSCHAP Belangrijk om te weten…

JEEP • In China heeft Jeep een herziene Compass onthuld. De Compass die voorlopig nog daar lijkt te blijven, is vooral vanbinnen behoorlijk anders dan het hier sinds 2017 leverbare model. Aan de buitenkant vallen de iets scherper gevormde koplampen en een gewijzigde voorbumper op, maar het compleet hertekende dashboard springt meer in het oog. Daarin prijkt onder meer een nieuw 10,1-inch infotainmentscherm én een 10,25-inch digitaal instrumentarium. Nu nog de vraag óf en wanneer deze facelift ook voor ‘onze’ Compass wordt doorgevoerd.…

HONDA • De Honda City, een compact model voor de Zuidoost-Aziatische markt, was er al als sedan. Nu heeft Honda ook de hatchback onthuld. Vooral aan de voorzijde doet hij enigszins denken aan een te heet gewassen Civic, maar dat staat ‘m in combinatie met een opvallend strakke achterzijde niet verkeerd. Ook het interieur oogt volwassen en de 122 pk sterke 1.0-driecilinder lijkt ook voldoende. Honda acht ’m zelf alleen niet rijp voor de Europese markt en wij hebben natuurlijk de Jazz al.…

Er zijn van die dagen dat ik even stilsta bij het verkeer. Niet letterlijk in de file, maar eerder in gedachten, om na te gaan hoe al die bewegingen van miljoenen auto’s meestal goed aflopen. Per slot van rekening neemt iedere verkeersdeelnemer continu beslissingen, die weliswaar gebaseerd zijn op regels, maar die toch een subjectieve invulling krijgen. Wat voor de één een verantwoorde manoeuvre is, kan voor de ander meteen gevaar opleveren. En dat miljoenen keren per minuut, overal ter wereld. Van bovenaf bekeken moet het op een immense ritssluiting lijken, die op het juiste moment in elkaar grijpt, of net niet. We weten immers allemaal hoe dat met ritsen gaat: er komt een moment dat ze finaal in de soep draaien. In cijfers uitgedrukt loopt het jaarlijks 1,3 miljoen…

Precies honderd jaar geleden richt Michio Suzuki in Hamamatsu zijn bedrijf op. Als een soort start-up van de jaren 20 begint hij op 21-jarige leeftijd met de productie van weefmachines. Die zijn kennelijk erg slim ontworpen, want ze zijn zo onverwoestbaar dat de vraag uit Japan en omliggende landen al snel opdroogt. Suzuki, die van origine houtbewerker is, besluit het over een andere boeg te gooien. Dat levert in 1937 een eerste prototype van een automobiel op. Kenners herkennen er direct de Austin Seven in. Opmerkelijk genoeg is de auto uitgerust met een voor die tijd moderne watergekoelde viercilinder viertakt. De timing is alleen erg ongelukkig, want de Japanse oorlogsindustrie vordert Suzuki’s fabriek. We kennen Suzuki ook als een van de toonaangevende motorfietsfabrikanten en daar liggen in feite hun roots…

ONDERHOUDSHISTORIE Nico neemt een complete uitdraai van het digitale onderhoudsboekje mee. In totaal heeft de auto sinds mei 2018 netjes op tijd dertien servicebeurten gehad. Verder komen we nog zaken tegen als het vervangen van de remblokken; voor een set rondom kost dat ongeveer € 1.000 inclusief arbeid. Verder is de voorruit een aantal keer vervangen en was er bij 283.000 kilometer schadeherstel. WAT MANKEERT ERAAN? ● Extreme rooklucht in de auto ● Motor hobbelt iets tijdens stationair draaien ● Stuur staat minimaal scheef bij rechtuit rijden ● Motorstoring op de timing van de in- en uitlaatnokkenas van één van de cilinderbanken, en storing overslag/pingelen bij één van de cilinders ● Bijgeluidje bij rijden met volle stuuruitslag ● Spuitwerk aan de motorkap en linkerzijde, maar erg netjes gedaan ● Automatische…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven ELEKTRONICA Frank Bouman Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven MOTOREN-TECHNIEK Joep Schuurman Revisiespecialist Carrec Technocenter HYBRIDE EN EV Johan Nijen Twilhaar Projectleider Innovam JURIDISCH SPECIALIST Sjaak Drinkenburg Juridische Dienstverlening DAS LPG-SPECIALIST Henk Boertien Henk Boertien Autogas en Airco ZAKELIJK RIJDEN Martin Huisman Vereniging Zakelijke Rijders ONDERHOUD- EN REPARATIE-SPECIALIST Patrick Hillebrand Bosch Car Service Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

Geboren 23 oktober 1992 Woonplaats Venray Opleiding Havo, mbo-opleiding artiest en cultureel ondernemer Burgerlijke staat Verloofd met Marit Brugman, met wie hij samen zijn bedrijf runt. Carrière Op zijn twaalfde maakte Haegens zijn eerste filmpjes met de camera van zijn opa. Niet lang daarna maakte hij zijn entree op YouTube. Inmiddels heeft hij meer dan 1,8 miljoen volgers op zijn eerste kanaal, bijna 900.000 op zijn tweede kanaal Team Dylan Haegens en dik 200.000 op Dylan Haegens Gaming. In 2018 had hij een eigen maandelijks tijdschrift, De Dylan, en kwam er een eigen bioscoopfilm uit: De Film van Dylan Haegens. Deze maand verschijnt bij Uitgeverij Moon zijn tweede stripboek, dat vol staat met grappige strips voor alle fans van Dylan en zijn team.…

DE E-MAIL VAN GEORGE SPROKHOLT: Ik las zojuist een artikel over verlichting bij mist of schemering. Iets dat mij altijd opvalt is dat bij veel auto's de achterlichten niet branden in combinatie met dagrijverlichting. Dit is onbegrijpelijk, te meer omdat steeds meer auto's zijn uitgerust met automatische verlichting die niet ingeschakeld wordt bij slecht zicht overdag. Wanneer de achterlichten ook zouden branden draagt dit ongetwijfeld bij aan de zichtbaarheid voor het achteropkomend verkeer. Bij mijn Toyota Auris heb ik in de achterlichtunits waarin aparte lampen zitten voor de remlichten, fittingen gemonteerd voor duplolampen 21/5 watt. Die 5 watt heb ik aangesloten op de + na contact. Wanneer de remlichten al gecombineerd zijn met de achterverlichting zou, indien de auto twee mistlampen achter heeft, deze ook voorzien kunnen worden door duplolampen…

Nieuw op de radio: Foo Fighters – Shame shame Het nieuwe album van Foo Fighters verschijnt pas volgend jaar februari, maar toch lanceerden de heren onlangs al de eerste single van dat album als opwarmertje. Met ‘Shame shame’ slaat Foo Fighters een vrij experimentele weg in. Het nummer is rustiger dan we van de band gewend zijn en er is een zeer prominente rol weggelegd voor het drumwerk. Ik moet eerlijk bekennen dat het kwartje bij mij niet direct viel, maar na een paar keer luisteren is de conclusie dat ‘Shame shame’ gewoon een ijzersterke song is. Classic: Rufus & Chaka Khan – Ain’t nobody Het had weinig gescheeld of Michael Jackson was er vandoor gegaan met ‘Ain’t nobody’. Het nummer is geschreven door de toetsenist van de…