Inhoudsopgave van Editie 13 - 2020 - AutoWeek

Corona. Een woord dat ik tot kortgeleden alleen maar associeerde met de auto die je hieronder ziet afgebeeld: de Toyota Corona. Nu is bij mij en bij iedereen die link helemaal verdwenen. We deden eerst nog wat lacherig over het virus, maar het werd rap serieuzer toen de beurs van Genève werd afgezegd en daarna de ene na de andere presentatie. En veertien dagen later is de wereld helemaal anders, dat hoef ik niemand uit te leggen. De redactieruimte is verlaten. Op de bureaus liggen nog de bekende stapels papier, overal vind je tijdschriften en boeken, en de talloze schaalmodellen kijken je nog gewoon aan. Niets bijzonders: om halfzeven ’s morgens of negen uur ’s avonds ziet het er gewoonlijk altijd zo uit. Nu zijn echter de lichten uit en…

Waarschijnlijk deelt de DS 4 zijn technische basis met de Peugeot 308 en de Opel Astra DS • Je kunt wel stellen dat DS in Nederland momenteel een vrij beperkt aanbod heeft. Hoewel inmiddels de gloednieuwe DS 9 is aangekondigd, zijn op dit moment enkel de DS 3 Crossback en de DS 7 Crossback leverbaar. Die twee hoog op de poten staande modellen krijgen op den duur gezelschap van een model daartussen, de DS 4. Daarmee keert een bekende naam terug in het straatbeeld. De DS 4 moet een belangrijke rol gaan spelen in het vergroten van DS’ marktaandeel in Nederland en in de rest van Europa. Aan het huidige aanbod van DS is goed te zien dat het merk helemaal zijn eigen weg is ingeslagen qua ontwerp. De Citroën-invloeden…

HYUNDAI • De nieuwe i20 gaat de boeken in als de eerste i20 waar een volwaardige N-versie van komt. Hyundai liet eerder al een teaserschets van zijn gespierde hatchback zien en het testwerk blijkt, afgaande op deze spionagefoto’s, al in volle gang te zijn. Met de i20 N richt Hyundai zijn vizier op auto’s als de Ford Fiesta ST en Volkswagen Polo GTI, modellen die 200 pk via de voorwielen op de weg brengen. De i20 N krijgt een vergelijkbaar vermogen, maar het is nog even de vraag uit welke benzinemotor dit moet komen. Mogelijk hangt Hyundai een krachtigere versie van de nieuwe 1.5 T-GDI uit de vernieuwde i30 in de neus van de i20 N. Wel is zeker dat de compacte Koreaan wordt voorzien van een straffer onderstel, krachtiger remmen,…

COVID-19 • Ook de auto-industrie kan niet om de huidige corona-crisis heen. Er is in een korte tijd veel gebeurd en op het moment van schrijven is de verwachting dat dit slechts het begin is. Een kort overzicht van de afgelopen periode: EUROPA • Vrijwel elke autofabrikant neemt een rigoureuze beslissing en legt de productie stil. Van Daimler tot PSA en van Fiat tot BMW; ook de productie in het Limburgse Born ligt voor minstens een maand stil. • De autoverkoop zakt in: in februari gingen een miljoen Europese auto’s op kenteken. Dat is een afname van 7,2 procent in vergelijking met dezelfde maand in 2019. EVENEMENTEN • Naast het EK Voetbal en het Songfestival wordt ook in autoland het een en ander afgelast of uitgesteld. Neem de eerste acht F1-races.…

Aan één ding herken je A-segmenters nog altijd onmiddellijk: hun motor-vermogens zijn tamelijk bescheiden. Auto’s voor de kleine haast, dus. Maar die kwalificatie geldt ook voor de fabrikanten als het gaat om de vervangingstermijn van hun kleintjes. Waar de meeste auto’s na zeven jaar een opvolger krijgen, gaan sommige modellen doodleuk een decennium mee. Zo niet bij Hyundai, want dat brengt netjes na zeven jaar een gloednieuwe i10 op de markt. En omdat diens voorganger meteen de leider in zijn segment werd, zien wij voldoende aanleiding om de nieuwkomer direct in het diepe te gooien: de i10 treedt aan tegen vijf concurrenten. HYUNDAI i10 1.0 | TOP 156 KM/H | 0-100 KM/H IN 15,9 S KIA PICANTO 1.0 MPI | TOP 161 KM/H | 0-100 KM/H IN 15,9 S MITSUBISHI…

“‘WIJ ZIJN GEEN EIGENAAR VAN HET MERK CITROËN, MAAR ONZE KLANTEN WEL’” Dit jaar gaan FCA en PSA fuseren. Hoe gaat Citroën zich tussen al die merken onderscheiden? “Om te beginnen: er is het voornemen om tot een fusie te komen. Daar buigen zich nu allerlei mededingingsautoriteiten over. Ik moet dit voorbehoud maken voordat ik er iets over zeg. Maar als antwoord op de vraag: er is een groeiende afstand tussen enerzijds de reden waarom mensen auto’s kopen en anderzijds de techniek van die auto’s. Het begrip ‘merk’ gaat steeds meer over de ervaring die mensen hebben dan over de feitelijke hardware van de auto. Hierdoor is het mogelijk om hardware te ontwikkelen die verschillende merken delen. De diverse merken kunnen dezelfde technologie gebruiken, maar ze passen die allemaal anders…

Toen zijn vorige Land Rover Discovery niet meer door de apk kwam, ging Pierpaolo gauw op zoek naar een andere. Dat werd er één die al meer dan 450.000 kilometer achter de kiezen had. Je moet maar durven. Zeker met een Land Rover, die niet bekendstaat als goedkoopste gast die je in huis kunt halen. “Maar hij leek me prima in orde en de verkoper, van een goed adres, gaf mij voldoende vertrouwen.” Terecht, zo is gebleken. De Discovery toonde zich een trouwe kompaan en inmiddels nadert de kilometerstand de 700.000. “Ik gebruik hem voor mijn werk en trek er soms zware karren met een hoogwerker of compressor mee. Verder ga ik er wel eens het terrein mee in. Zo ben ik eens naar Fürstenau geweest, een bekende plek voor…

Eind vorig jaar voegde de Renault Clio TCe 100 zich in een sportieve RS Line-jas bij onze duurtestvloot. Hij mocht direct vol aan de bak tegen vier concurrenten in het B-segment. In die vergelijkende test wist hij de Citroën C3 en de Peugeot 208 achter zich te houden, maar moest hij zijn meerdere erkennen in de Opel Corsa en Seat Ibiza. De Clio krijgt de handen op elkaar met zijn dynamische voorkomen, mooie interieur en forse binnenruimte, maar laat punten liggen op het onderdeel ‘aandrijflijn’, oftewel motor en versnellingsbak. Misschien hebben die niet bij elke potentiële koper de hoogste prioriteit als er een keuze tussen diverse modellen moet worden gemaakt. Vaak is de aandrijflijn immers ‘gewoon goed’ en ligt de focus meer op praktische zaken als interieurruimte of de aantrekkelijkheid…

NIEUWKOMER NISSAN JUKE Cross-overpionier Nissan was er niet alleen met de Qashqai vroeg bij, ook de Juke was bij het aantreden in 2010 een trendsetter. De pionier ging erg lang mee, want pas na negen jaar kwam er een opvolger. Van de eerste generatie van de B-segment cross-over hadden we een duurtester, dus ook van de nieuwe versie halen we er één aan boord. Aan het opmerkelijke uiterlijk van de Juke heeft het publiek al tien jaar kunnen wennen, dus een echte schok is het uiterlijk van de nieuwe generatie, die ten opzichte van de vorige is geëvolueerd, niet. Sowieso zijn er in de tussentijd heel veel SUV-achtige modellen met een schuin aflopende daklijn bijgekomen. Aandachtstrekkers zijn ook nu weer de grote ronde lampen in de eveneens ronde neus. Maar…

DE E-MAIL VAN GEORGE HEUSINKVELD Sinds kort ben ik abonnee van uw blad, maar ik krijg er steeds meer spijt van. Het is mij opgevallen dat er merken zijn die niet in hun waarde worden gelaten en worden afgekraakt in uw beschrijvingen. Sommige auto’s worden onterecht negatief omschreven ten opzichte van concurrenten, bijvoorbeeld Citroën en DS. Ik vraag mij af wat daarvan de reden is. Als die omschrijvingen terecht zouden zijn, zou ik graag van u een toelichting willen waarom u uw eigen blad zo’n negatieve uitstraling meegeeft. Ik zal u een voorbeeld geven van zo'n omschrijving in nummer 11 van 18 maart, met toelichting. De kop boven de desbetreffende test luidt ‘Comfortabele twijfelaars’. Het gaat om een test van de Audi en de DS. Een korte toelichting: bij de…

TABBERT • Het topklassemodel Puccini is helemaal in het nieuw gestoken. Hoogtepunt is het nieuwe lichtconcept. Naast de indirecte verlichting in de woonkamer zijn er nu ook extra belichte vlakken bij de deur, de badkamer en de keuken. Daarnaast werden de eenpersoonsbedden verbreed naar 93 centimeter en afhankelijk van de indeling die je kiest is er ook een 177-liter koelkast beschikbaar. Tabbert-caravans zijn uitgerust met een Truma Combi 6-verwarming en het Truma iNet-systeem, dat de apparaten van het merk met elkaar verbindt. De bediening geschiedt dan via een app (op afstand).…

Het verzamelen van deze campinginformatie is een enorme klus, die jaarlijks wordt uitgevoerd door meer dan 300 ACSI-inspecteurs. Zij trekken er elk voorjaar op uit om alle campings te inspecteren op meer dan 200 voorzieningen. ACSI verzamelt deze informatie en publiceert ze in z’n camping-gidsen, op z’n websites en in apps. DE GROENE GIDS Generaties kampeerders zijn opgegroeid met de vertrouwde, groene campinggidsen van ACSI. Daarin zie je in één oogopslag welke campings er bij jou in de buurt liggen, waar in Europa je ook bent. Dus of je nu zoekt naar een grote gezinscamping met zwemparadijs aan de Spaanse costa of juist rondtrekt door de Provence en nog snel een rustige camping zoekt voor de nacht: ACSI helpt je met het vinden van je ideale camping. ONLINE ZOEKEN EN…

De i10 heeft grote schoenen te vullen; wat een mazzel voor hem dat het zijn eigen schoenen zijn! De vorige i10 kroonde zich bij zijn komst in 2013 direct tot testwinnaar en zag sindsdien eigenlijk alleen concerngenoot Picanto langszij komen. De sterren staan dus heel gunstig voor de derde generatie i10, die ten opzichte van zijn voorganger iets lager en breder werd. Interessanter is de toegenomen wielbasis, van 2.385 naar 2.425 mm. Daardoor is de beenruimte achterin ongekend riant voor dit segment. Waar je bij sommige concurrenten met je knieën (bijna) in de stoelleuning prikt, waan je je in de compacte Hyundai welhaast in een stretched limo. Wie dus regelmatig met z’n vieren of vijven op pad gaat, heeft aan de i10 een fijne reisgenoot. Bovendien blijft het aan boord…

Er hangt een merkwaardige sfeer op het terrein van de EUREF-Campus in Berlijn. Normaal gesproken bruist het hier van het leven, midden in de hoofdstad van Duitsland. Vandaag hangt er door een combinatie van een virusuitbraak en een weekenddag een bijna tastbare stilte. De aparte sfeer wordt versterkt doordat de groep aanwezige Opel-technici ongeveer drie keer zo groot is als het aantal journalisten dat de reis hiernaartoe gemaakt heeft. Het is een vreemde gewaarwording en als de Corsa E geluidloos langs de oude gashouder glijdt, is de vervreemding compleet. In tegenstelling tot veel andere elektrische auto’s valt de geëlektrificeerde Corsa namelijk bijna niet te onderscheiden van zijn broertjes. Hij wordt op dezelfde productielijn gebouwd als de benzine- en dieselversies en Opel heeft er alles aan gedaan om hem zo normaal…

UPDATE VOLVO S60 De Volvo S60 zit aan het einde van zijn duurtestperiode, maar nu al weten we dat de T4 die wij hebben eruit zal gaan. Volvo heeft namelijk nieuwe aandrijf-lijnen aangekondigd voor het vorig jaar gelanceerde model. De reguliere T4- en T5-benzineversies worden vervangen door B4- en B5-benzinemotoren met mild-hybridtechniek. De 2.0-viercilinder in de B4 levert in de basis 197 pk en 300 Nm en krijgt ondersteuning van een 14 pk en 40 Nm sterk elektrisch deel. Ook wordt het mogelijk de S60 zonder R-Design-pakket te bestellen, waardoor de auto iets minder expressief oogt dan onze duurtester. De T4 2.0-turboviercilinder die wij hebben, levert standaard 190 pk. De Polestar-optimalisatie die over onze versie is gegaan, brengt het totaal op 210 pk. Daarmee zal de nieuwe B4 ongeveer even…

EVAP staat voor Evaporative Emission. Dit verwijst naar de verdampingsemissies van koolwaterstoffen uit het brandstofsysteem. Meer dan 48 uur lang wordt bij deze testcyclus de verdamping tijdens het rijden en stilstaan gemeten. RDE is een afkorting van Real Driving Emissions. Dat betekent vrij vertaald: de emissies die in de praktijk ontstaan tijdens het rijden. In tegenstelling tot de WLTPmeting, die op de rollenbank wordt uitgevoerd, betreft dit de werkelijke uitstoot van verontreinigende stoffen die wordt gemeten tijdens een testrit. WLTP staat voor World Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure. Sinds 1 september 2017 wordt deze gestandaardiseerde testprocedure gebruikt om het verbruik en de uitlaat-emissies te meten, die bepalend zijn voor de typegoedkeuring van nieuwe personenauto’s. NEDC staat voor New European Driving Cycle. Dit was de methode voor het meten van het…

Er mag dan het nodige aan auto-introducties en andere evenementen zijn gesneuveld door het corona-virus, de Aiways U5 hebben wij juist dankzij de uitbraak daarvan nu al mogen rijden. De Chinese nieuwkomer vermoedde een gaatje in de agenda’s van autojournalisten en nog geen twee uur nadat de beurs van Genève officieel was afgelast, werden we uitgenodigd om kennis te komen maken met de eerste telg van dit nieuwe merk. Vorig jaar nazomer reden we al een aardig stuk met de U5, om precies te zijn van Amsterdam naar Parijs, maar dat betrof een prototype. Ditmaal staat de Europese productieversie voor ons klaar, belooft Aiways. Nou ja, niet helemaal; achteraf horen we dat dit wegens het coronavirus wat is vertraagd en dat de auto die we rijden toch nog niet helemaal…

Waarom mogen we de rechterkant van je auto niet zien? “Vorig jaar stond ik na een optreden midden in de nacht spullen uit mijn Ford Focus te laden. Ik reed daarna door naar achteren om mijn auto te parkeren, maar ik was vergeten dat mijn passagiersdeur nog openstond … Hij knalde tegen een paaltje en lag er bijna af. Ik heb geïnformeerd wat het zou kosten om de deuk eruit te halen. Dat was een heleboel geld voor een diesel die over de twee ton heeft gereden, dus ik heb het maar laten zitten.” Erger je je aan de schade? “Er zat al een deuk in die iemand erin had gereden, dus die rechterkant is nu serieus gebutst. Ik vind dat er een beetje armoedig uitzien, maar ik heb het…

De auto en caravan zijn – als je het niet te letterlijk neemt – onlosmakelijk met elkaar verbonden. De eigenschappen van je auto bepalen welke caravan je kunt trekken, en andersom is het zo dat als je een bepaalde caravan hebt je volgende auto daar ook bij moet passen. Daarom leek het ons leuk om in 2020 twee keer een caravanspecial te maken. Dat doen we in de stijl zoals je die van AutoWeek gewend bent. Heldere, compacte testen en zeer informatief. In deze mini-special testen we twee caravans: de populaire Knaus Südwind en een andere gevestigde naam, de Eriba Nova. Ook kijken we uitgebreid naar verschillende typen voortenten. Het voordeel van een caravan is natuurlijk dat je gemakkelijk verder kunt reizen als je dat zou willen, maar als je…

KNAUS • De Knaus-klassieker Sport&Fun is er behalve in de bekende groen-blauwe variant nu ook in een opvallende zwart-zilveren kleurstelling. Het is een actiemodel met nog enkele optische aanpassingen, zoals carbonlook details en 17-inch lichtmetalen wielen. Binnenin zien we ook een ander kleurenschema, met grijze bekleding op de banken, zilvergrijze gordijnen, een donker aanrecht en meubelfronten in aluminium. Deze Black Selection heeft een AL-KO Vario X-chassis, dat lichter is en dus meer laadvermogen biedt. Deze Knaus kost € 22.869.…

Bij caravans rijst al snel de vraag: wel of geen voortent erbij? Het voordeel spreekt voor zich: de ruimte in een caravan is beperkt en vrijwel iedere caravan heeft een tentrail, dus er is iets aan te doen. Vooral voor seizoensgebonden en permanente kampeerders, die hun caravan ergens maanden achter elkaar laten staan, is deze ‘uitbouw’ een must. Maar welke wordt het, want lang niet alle voortenten zijn hetzelfde. Zeker bij de aanschaf van je eerste caravan zijn er zo veel dingen om rekening mee te houden, dat de voorpret algauw plaatsmaakt voor frustratie. Gelukkig kunnen wij helpen. Op de volgende pagina’s vertellen we je alles over soorten tenten, modellen en materialen. Daarnaast inventariseren we de tien belangrijkste vragen die iemand moet stellen als hij of zij een voortent wil…

We nemen je even mee terug in de tijd, naar 1962 om precies te zijn. De Cuba-crisis houdt de wereld bezig, terwijl op 5 augustus Marilyn Monroe voor eeuwig haar ogen sluit. De Beatles nemen met ‘Love Me Do’ hun eerste hit op. Met de stijgende salarissen komen er nieuwe vakantiebestemmingen in zicht, zoals – in elk geval voor Nederlanders en Duitsers – Frankrijk en Italië. Daar ruikt het naar oleander, terwijl je ’s avonds onder het genot van een glaasje lambrusco een warme wind langs je gezicht voelt strelen. In dit jaar zet Helmut Knaus, die twee jaar eerder zijn caravanfabriek opende in het Beierse Marktbreit, een belangrijke stap: hij brengt de ‘Südwind’ op de markt. Deze allround caravan valt in de smaak bij het grote publiek, dat steeds…

APEX MOTOR • Elektrische supercars schieten als paddestoelen uit de grond. De tweede stekkersporter op deze pagina’s is de AP-0 Concept van Apex Motor. Het productierijpe studiemodel heeft een 90 kWh groot accupakket dat de auto aan een actieradius van 515 WLTP-kilometers helpt. Met zijn 658 pk schiet de 1.200 kg wegende AP-0 in 2,3 tellen naar de 100 km/h. Topsnelheid: 305 km/h. Ook deze scheurneus moet autonoom kunnen rijden. Eind 2022 slaat Apex Motor de orderboeken open. De vanafprijs van zo’n € 160.000 valt voor een dergelijk model niet eens tegen.…

CHANGAN • De Uni-T is een hagelnieuwe 4,52 meter lange cross-over die wat formaat betreft vergelijkbaar is met auto’s als de Ford Kuga. Onder de kap een 180 pk en 300 Nm sterke 1.5 die is gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling. De Uni-T komt later dit jaar op de Chinese markt en kan dankzij een arsenaal aan sensoren en camera’s autonoom (niveau 3) rijden. Changan heeft de ambitie om voet op Europese bodem te zetten, maar of en wanneer dat gaat gebeuren, is nog niet helder. ROEWE • Kennen we de Rover 75 nog? Een afgeleide van die auto ging bij Roewe als 550 door het leven. Die 550 werd opgevolgd door de i6 en van die sedan is er nu een volledig elektrische versie met een eigen voor-…

Voor de i10 komt de grootste vijand misschien wel uit eigen huis: de Kia Picanto. Het begint tegenwoordig al een beetje traditie te worden dat wanneer Hyundai een nieuw model introduceert Kia korte tijd later volgt met een verbeterde versie op dezelfde basis. Gelukkig voor het moederbedrijf betreft het hier nog de ‘oude’ Picanto. Niet dat je daar trouwens heel veel van merkt, want nog altijd rijdt de kleine Kia bovengemiddeld goed. De Picanto staat op winterbanden, wat de meetgegevens natuurlijk behoorlijk vertekent, maar daar kijken we graag doorheen. Onderweg toont de Kia zich dan een fijne metgezel. Het onderstel is relatief stevig en goed op zijn taak berekend, zonder dat je onnodig comfortoffers moet brengen. De besturing werkt licht, vrij indirect en met een klein beetje gevoel, waardoor je…

Als je met de elektrische actieradius uit de voeten kunt, heb je een goede aan deze auto Eerlijk is eerlijk, we hebben het de Kia Ceed SW Plug-in Hybrid niet gemakkelijk gemaakt bij de eerste kennismaking. Onze eerste testrit vindt plaats in het Duitse Taunus-gebergte, waarbij we onder meer een hoogteverschil van 516 meter overbruggen over een afstand van tien kilometer. En daarbij leren we drie dingen. Ten eerste: de 1,6-liter benzinemotor voelt ondanks de ondersteuning door de elektromotor behoorlijk hectisch aan als je vol gas geeft. Ook maakt de zestraps transmissie met dubbele koppeling een erg weifelende indruk zodra je het gaspedaal dieper intrapt. Verder wordt ook pijnlijk duidelijk dat het opgegeven WLTP-verbruik van 1,1 liter benzine en 9,3 kWh stroom per 100 kilometer niet te benaderen is als…

‘De verhalen die je over deze auto leest, vertellen dat het vermogen stopt bij 330 tot 335 pk. Ik ben dus wel benieuwd of dat ook voor mijn auto geldt.” Marc heeft een historie met de Focus RS. “Ik heb altijd Ford gereden, totdat ik eens een Mégane GT kocht. Dat was mijn eerste snelle auto. Het werkte verslavend en toen ik de kans kreeg, heb ik een Focus RS gekocht. Dat was er een van de generatie met de vijfcilindermotor. Die is echter tot drie keer toe gestolen. De laatste keer heb ik het restwaardebedrag van de verzekering uitgekeerd gekregen. Toen heb ik maar een Audi S3 gekocht, maar dat viel tegen. Die auto rijdt als een auto in een PlayStation-spelletje; er zit geen gevoel in. Dus heb ik…

UPDATE SKODA SCALA Voordat we ermee naar Tsjechië reden, lieten we de Scala voorzien van winterrubber. De 18-inch wielen bleven eronder zitten, alleen maakten de Goodyear Eagles plaats voor Continental Winter Contacts in dezelfde maat, waarbij opvalt dat de breedte van 205 mm voor een 18-inch band vrij gering is. Soms heb je nog wel dat een auto heel anders aanvoelt op zomer- of winterrubber, maar bij de Scala heb je dat gevoel wat minder. De auto is dan ook niet op maximaal contact tussen berijder en techniek afgestemd, waardoor het er in de auto allemaal wat afstandelijker aan toe gaat. Bij de bandenwissel kreeg de auto meteen een update voor het multimediasysteem. Vlekkeloos verliep de samenwerking met de interface, een groot centraal scherm, niet, maar dat stond een mooie…

We hoeven de cijfers er niet eens bij te pakken om aan te tonen dat het C-segment over zijn hoogtepunt heen is, ook al pakt het nog steeds een flink stuk van de verkooptaart mee. In deze klasse stonden alleen de nieuwe Ford Focus en de bijna zeven jaar oude Volkswagen Golf vorig jaar in de top tien, respectievelijk op de derde en vierde plek. En dan pas op nummer 16 de Skoda Octavia, op de voet gevolgd door de Opel Astra. De Kia Ceed klom trouwens wel wat omhoog en ook de nieuwe Proceed doet het best aardig. Dus helemaal over en uit is het nog niet voor wat misschien wel de meest veelzijdige autosoort op de markt is. Precies het juiste formaat, niet te groot, niet te klein.…

DETHLEFFS • In 2018 liet Dethleffs met de E.Home Coco een studie-caravan zien met elektrische aandrijving, die de trekauto moet ondersteunen. De voordelen: een lager verbruik voor de auto en ook zouden lichtere auto’s dan gemakkelijker de caravan kunnen trekken. Voor elektrische auto’s betekent het dat de techniek zorgt voor een minder sterke afname van de actieradius. Deze E.Home Coco heeft een batterijpakket en een aandrijfunit die bestaat uit twee elektromotoren en een regel-eenheid. Dethleffs werkt de techniek nu verder uit en wil dit jaar tests uitvoeren, onder meer door met een elektrische trekauto een Alpen-oversteek te maken met de nieuwe caravan.…

Nova is Latijn en betekent ‘nieuw’ of ‘modern’. Wanneer we schrijven dat we de nieuwe Nova testen, klinkt dat dus wat vreemd. Toch is dat wat er gebeurt, want Eriba heeft een geheel nieuwe Nova ontwikkeld. Dat gebeurde voor het eerst in het Caravan Competence Center van het merk in het Duitse Sassenberg. Van oorsprong is dit een LMC-locatie, maar voortaan worden vanuit hier alle Europese caravan-activiteiten van de grote Erwin Hymer Group uitgevoerd. Bovendien is dit de productielocatie van de Nova. De fabriek staat te boek als de modernste Europese fabriek van het concern en biedt een productiecapaciteit van 15.000 caravans per jaar. De nieuwe Eriba Nova-generatie biedt de keuze uit negen indelingen, in twee uitrustingsvarianten. Voor deze test hebben we voor de nieuwe Nova 445 gekozen. DIT IS…