Inhoudsopgave van Editie 455 - 2019 - AutoWeek

‘Hoe zou een klassieker eruitzien wanneer hij opnieuw in productie zou gaan?’ 2020 is een prachtig getal. En toen ‘twintigtwintig’ nog ver weg was, bijvoorbeeld vijf, tien of vijftig jaar geleden, was dat de stip op de horizon voor grote vernieuwingen. Het jaar dat alles zou kunnen. Vliegende auto’s, zelfrijdende auto’s — dat soort dingen. Laten we de balans eens opmaken. Die vliegende auto’s zijn er nog niet. In elk geval niet voor het grote publiek. Pal-V is een Nederlandse fabrikant die er een aanbiedt, maar die is voor de gewone forens onbetaalbaar en daarnaast heb je vliegvelden nodig om hem te gebruiken. Dus in technisch opzicht bestaat hij wel degelijk, maar het is nog zeker niet de sleutel tot de oplossing van een van de grootste problemen van 2020:…

Waar de ID.3 vooral erg belangrijk is vanwege zijn rol als vaandeldrager van het EV-label, is het nog altijd de Golf die voor de verkoopaantallen zorgt bij Volkswagen. Sinds de introductie van de eerste generatie ging het model zo’n 35 miljoen keer over de toonbank en de huidige, zevende generatie is ook in zijn nadagen het populairste model van de Duitsers. Wat uiterlijk betreft is generatie acht duidelijk moderner, maar tegelijkertijd onmiskenbaar een Golf. Revolutionaire fratsen passen niet bij dit model, dus volstaat Volkswagen met een subtiel aangepaste basisvorm en een gemoderniseerde kop en kont. Die kenmerken zich door standaard aanwezige ledlichtunits en natuurlijk het ietwat vernieuwde VW-logo. Opvallend is dat de Golf nauwelijks groter is dan zijn voorganger. De rek is er wat Volkswagen betreft kennelijk wel uit, want…

Het recente huwelijk tussen Opel en PSA heeft een mooie tweeling opgeleverd. Uiterlijk zijn de nieuwe Corsa en 208 helemaal zichzelf gebleven, onderhuids delen ze dezelfde techniek. Opvallend is dat deze auto’s er zowel volledig elektrisch als conventioneel met benzine- en dieselmotoren komen. Het e-CMP-platform van PSA bestaat uit een elektromotor die 100 kW en 260 Nm levert en wordt gevoed door een accupakket van 50 kWh dat zodanig in de bodem is weggewerkt dat het niet ten koste gaat van de binnenruimte. Die aandrijflijn brengt in de WLTP-cyclus de e-208 340 km ver, de Corsa-e rijdt 330 km op een volle accu. De Peugeot 208 komt er ook met een 1.2 Puretech met 75 pk atmosferisch en handgeschakelde vijfbak of, met turbo, 100 pk met zesbak. Deze motoren kun…

We gaan de komende tijd heel wat vertrouwde gezichten in de kleinste klasse uitzwaaien. Veel merken zien geen mogelijkheden voor ‘ouderwetse’ verbrandingsmotoren in het A-segment en gaan over op volledig elektrisch. Hyundai ziet dat anders en zet met volle kracht in op een gloednieuwe i10. Het resultaat is een fris ogend model dat er heel volwassen uitziet dankzij een bredere en lagere koets. Ook het aanbod aan hulp- en veiligheidssystemen is royaal voor deze klasse: voetgangerherkenning, botspreventie, vermoeidheidsdetectie, verkeersbord-herkenning, rijbaanhulp; het is allemaal leverbaar. De achterbank is er naar keuze in twee- of driezits en de kofferruimte meet 252 liter. De nieuwe Hyundai i10 komt er met een 1.0-driepitter met 67 pk/96 Nm én met een 1.2-viercilinder met 84 pk/118 Nm.…

Direct na het opruimen van de laatste oliebollen en resten vuurwerk verwelkomen de Nederlandse Peugeot-dealers de gloednieuwe 2008. In tegenstelling tot de Captur en de Juke komt van deze SUV wel een geheel elektrische variant op de markt. De e-2008 krijgt een 136 pk-elektromotor die zijn kracht uit een accupakket van 50 kWh put. Theoretisch komt de SUV 310 kilometer ver. De verbrandingsmotoren zijn nog niet naar het hiernamaals gestuurd. Verschillende 1.2 Puretech-benzinemotoren en 1.5 BlueHDi-diesels vullen de prijslijst.…

We zijn van FCA intussen wel gewend dat een nieuwe generatie van een model een tijdje op zich kan laten wachten. Kijken we naar de Fiat Punto of Alfa Romeo Mito, dan komt er zelfs geen vervolg. De Italianen geven de Grand Cherokee wel een opvolger. Jeep heeft officieel nog niets vrijgegeven over de auto, maar mogelijk staat hij op hetzelfde platform als zijn Italiaanse neef, de Alfa Romeo Stelvio. Verwacht in elk geval een reeks zes- én achtcilinders in de neus van de nieuwe Grand Cherokee.…

Audi heeft het elektrische strijdperk in vol ornaat betreden met de E-tron. Inmiddels werkt Audi aan een wat meer gelikte variant, volgens goede traditie een Sportback. De onthulling van deze auto is aanstaande, maar die is net te laat voor deze uitgave. Gelukkig hebben we spionagefoto’s. Nog meer dan de gewone E-tron wordt de Sportback een opponent voor de Tesla Model X. Net als in de E-tron verwachten we in de Sportback twee motoren met samen 408 pk en 660 Nm, en een 95 kWh-accupakket. Wellicht komt het model dankzij een betere stroomlijn en lagere bouw net wat verder dan de gewone E-tron. Eind november onthult Audi de Sportback, dan weten we meer.…

JANUARI • De aanhouding van Renault-topman Carlos Ghosn houdt de gemoederen nog flink bezig. Zo wil Frankrijk opheldering van Renault, vraagt Ghosn zelf om de reden van zijn voorarrest en wordt zijn vrijlatingsverzoek afgewezen. • Opel slaat een compleet nieuwe weg in met de Zafira: de oer-MPV krijgt zijn vervolg in de personenversie van de Vivaro-bestelbus. • Jaguar Land Rover kondigt een ontslagronde van 4.500 mensen aan. • Volvo kondigt aan dat vanaf 2020 er geen doden meer mogen vallen bij een ongeluk in een gloednieuwe Volvo. • Ford en Volkswagen sluiten een samenwerkingsovereenkomst. De merken slaan op elektrisch en autonoom gebied de handen ineen. • Renault lanceert de nieuwe Clio, die alleen als hatchback leverbaar is. • Tesla stuurt 7 procent van zijn vaste werknemers de laan uit om…

DE MERCEDES-AMG HEEFT EEN VORMGEVING DIE BIJ VEEL MENSEN IN DE SMAAK VALT Sommige dagen beginnen niet zoals je zou willen. Je staat extra vroeg op, maar dan gooit drukte op de weg roet in het eten, waardoor je alsnog je afspraak mist. Als je date op je wacht, heb je mazzel. In dit geval gaat het zelfs om twee dates. Ook al zijn we een uur te laat, in de pit-straat van ons testcircuit staan de McLaren 600LT en de Mercedes-AMG GT R Pro nog braaf op ons te wachten. De auto’s glimmen ons tegemoet; ze lijken er zin in te hebben vandaag. En wij ook, want dit zijn de sportiefste modellen die AMG en McLaren op dit moment leveren. De matte lakkleur Selenietgrijs Magno met de felgroene strepen…

Traxxas XO-1 Motor borstelloze elektromotor (1.650 W), midscheeps in lengterichting Max. vermogen 3,3 kW (4,5 pk) Accu 2 x 3S 5.000 mAh lithiumpolymeer Aandrijving achterwielen Transmissie eenversnellingsbak Afmetingen l/b/h 0,069/0,30/1,28 m Leeggewicht ca.4,5 kg, incl. accupakket Banden gelijmde radiaalbanden 0-100/160 km/h 2,3/4,9 s Topsnelheid ca. 170 km/h Prijs € 899 McLaren 720S Motor V8, turbo, midscheeps in lengterichting Cilinderinhoud 3.994 cc Max. vermogen 530 kW/720 pk bij 7.250 tpm Max. koppel 770 Nm bij 5.500 tpm Aandrijving achterwielen Transmissie 7-traps transmissie met dubbele koppeling Afmetingen (l/b/h) 4,54/2,16/1,20 m Leeggewicht 1.419 kg 0-100/160 km/h 2,9/5,1 s Topsnelheid 341 km/h Verbruik 12,2 l/100 km Prijs € 319.760…

ZO BOUW JE EEN HOTROD: 1 Karton model Dit model van karton helpt bij het bepalen van het juiste formaat. 2 Frame Het onderstel wordt gemaakt van rechthoekige buizen. De langsdragers worden uitgelijnd aan de hand van de latere breedte. 3 Stoel De stoel is van polyester op een houten frame. Eerst moet je de positie van de stoel en van de zijpanelen bepalen. 4 Tandwiel In het tandwiel moet een gat worden gemaakt voor een asmaat van 25 millimeter. Daarna wordt het tandwiel aan de as bevestigd, en tot slot wordt het eraan gelast. 5 Remsysteem De remschijf zet je vast door deze te lassen. Kies de positie zo dat het rem-zadel er probleemloos op past. 6 Steunlager Licht rollende UCPlagers geleiden de achteras. 7 Vooras Metalen profielen doen…

Waarom had iedereen het ineens over de dieselmotor? Sinds 1992 bepaalt de Europese Unie hoeveel schadelijke stoffen een auto mag uitstoten. Hun regels daarvoor moeten de volksgezondheid beschermen. Daarbij heeft de EU ook een maximale hoeveelheid voor het uitstoten van stikstofoxide (NOx) vastgesteld. Vooral dieselmotoren produceren NOx, omdat ze hun brandstof (diesel) verbranden bij temperaturen van meer dan 2.000 ºC. Om te voldoen aan de NOx-regels van de Europese Unie, moesten de autofabrikanten dure techniek inbouwen in hun auto’s. In plaats daarvan bedachten ze de zogenaamde uitschakelsystemen, die ervoor zorgen dat de dieselmotoren bij het meten van de uitstoot schoon zijn, terwijl ze dat op de openbare weg helemaal niet zijn. Daardoor is de kwaliteit van de lucht in steden in de afgelopen jaren nauwelijks beter geworden. Sinds wanneer is…

DE 45 CONCEPT VAN HYUNDAI: NET ALS 45 JAAR GELEDEN EEN DIAMANTVORMIG SILHOUET MET HOEKEN VAN 45 GRADEN De Pony Coupé Concept van Hyundai die 45 jaar geleden in Turijn werd gepresenteerd, was een voorbode van de Pony die een jaar later in productie ging. Met dit splinternieuwe studiemodel brengt Hyundai naar eigen zeggen een eerbetoon aan die auto, waarmee het voor de Koreaanse fabrikant allemaal begon. Het getal in de naam van deze nieuwkomer is uiteraard een verwijzing naar de leeftijd van de Pony Coupé Concept, maar volgens Hyundai is het ook een verwijzing naar zijn ‘diamantvormige’ silhouet, met de kenmerkende hoeken van 45 graden aan de voor-en achterzijde, die we later bij EV’s van het merk terug konden zien. Met dit nieuwe studiemodel keert ook de typische liftback-…

2018 was het Rubensjaar van de Vlaamse meesters. Met name in Antwerpen werd de zeventiende eeuwse barokschilder uitvoerig herdacht. Hoewel een deel van de Rubens-collectie momenteel is uitgeleend aan het prestigieuze Dogenpaleis in Venetië, kun je nog steeds een heleboel van zijn topwerken gaan bekijken in het Antwerpse Rubenshuis, de voormalige stadresidentie waar de grootmeester zijn atelier hield en dat sinds 1946 is ingericht als stedelijk museum. De huidige verzameling toont niet alleen werken van Pieter Paul Rubens, maar ook werken van zijn leerlingen en tijdgenoten. De collectie van het Rubenshuis wordt regelmatig aangevuld met private en museale bruiklenen uit het buitenland. Als promotie voor het Rubensjaar in 2018 werd de Heilige Catharina van de Venetiaanse schilder Jacopo Tintoretto er achttien maanden lang tentoongesteld, een schilderij dat dertig jaar lang…

DE S-KLASSE ALS EV: 700 KM MET EEN VOLLE ACCU EN AAN DE SNELLADER IN MINDER DAN 20 MIN TOT 80% GEVULD Mercedes-Benz gaf afgelopen jaar het elektrische startschot met de lancering van de EQC. Het is de eerste EV die het merk vanaf het beginpunt als EV heeft ontwikkeld. Ondertussen kennen we ook auto’s als de EQV, maar dat is natuurlijk niets meer of minder dan een omgebouwde V-klasse met een stel elektromotoren en batterijen. Deze nieuwe Vision EQS laat zien wat ons op de langere termijn in het hoge segment te wachten staat. De laatste letter in de typeaanduiding verklapt met welke huidige auto we hem moeten vergelijken: de S-klasse. Voor het interieur ging Mercedes-Benz aan de slag met uitsluitend duurzame materialen. Behalve esdoornhout komen we ook gerecyclede…

Het is nat, erg nat. Motregen en hoosbuien wisselen elkaar af. De auto lijdt niet erg onder al dat water, want de tractie is goed, net als de grip. Toch zijn echt hoge snelheden niet aan te raden. En dan ineens, alsof het ons is gegund, verschijnt er een gat in de wolken en zien we de zon. Het duurt nog geen tien minuten. Het beetje zonkracht blijkt niet voldoende om de weg volledig droog te branden, maar de plassen verdwijnen. Even wachten we op het juiste moment. En jawel, na een flauwe bocht kijken we ver vooruit de heuvels in en kan ‘de stroom’ erop. De Taycan Turbo S die we rijden, heeft zo’n stortvloed aan vermogen dat we zelfs nu niet het pedaal in één keer vloeren. De…

De BMW-showroom wordt in 2020 opgefleurd met een geheel nieuw model: de 2-serie Gran Coupé. Het is de eerste keer dat BMW met een concurrent voor de Mercedes-Benz CLA komt. De basis van deze sedanvormige 2-serie is de nieuwe 1-serie. Hetzelfde pad bewandelde Das Haus bij de ontwikkeling van de CLA, met de A-klasse als basis. Liefhebbers van achterwielaandrijving moeten we teleurstellen, want de 2-serie staat op het UKL-platform en is daardoor een voorwielaangedreven auto. In maart staat deze nieuweling bij de Nederlandse dealers.…

Voor Volvo is 2020 nu al een gedenkwaardig jaar. Immers, de deadline voor de belofte dat niemand nog overlijdt in en door een nieuwe Volvo loopt af, het is ook het jaar van de XC40 P8, de eerste telg van het Recharge-label, waaronder straks elke Volvo met stekker (plug-in hybride of volledig elektrisch) valt. De naam P8 belooft veel geweld en komt die belofte na: 300 kW (408 pk) en 660 Nm vormen een gezonde basis voor veel emissieloos rijplezier. Van 0 naar 100 km/h in 4,9 seconden, een top van 180 km/h begrensd en – mits je die waarden ongecheckt gelooft – een actieradius van zo’n 430 km moeten daar garant voor staan. Met € 59.900 heeft dat plezier een prijs, maar dan heb je wel meteen een heel…

Mazda heeft zijn eerste elektrische auto af. De auto staat in het najaar van 2020 bij de dealers, nu al kun je hem reserveren. De EV met het formaat van de Mazda CX-30 heeft bijzondere achterdeuren, die aan de achterzijde scharnieren. Een accupakket met een capaciteit van 35,5 kWh en een on board-lader die 6,6 kW aankan zorgen vooralsnog niet voor een indrukwekkende range en laadtijd. Reken op ongeveer 200 kilometer actieradius, maar goed, de prijs ligt dan ook lager dan die van elektrische auto’s die twee of meer keer zo ver komen: het begint bij 33.990 euro. Bij de introductie biedt de importeur slechts de ‘First Edition’ aan. Standaard is deze uitvoering voorzien van Ceramic metalliclak en twee interieuropties met verschillende kleurcombinaties. Verder heeft deze editie 18-inch wielen, adaptieve…

Voor écht modelnieuws hoeven we al een tijdje niet op Fiat te rekenen. Tot nu! Na dertien jaar lanceert Fiat een geheel nieuwe 500-reeks. Dat is groot nieuws, maar let daarbij vooral op de aandrijflijn: die wordt geheel elektrisch. Afgelopen zomer onthulde Fiat in het Italiaanse Mirafiori de eerste onderdelen van de geheel nieuwe productielijn voor de gestekkerde 500. Na de kersverse 500 volgt naar verluidt later in 2020 ook een compleet herziene Panda. Deze vertoont volgens Fiat-CEO Olivier François veel invloeden van de Centoventi Concept. Wij juichen dat alleen maar toe.…

De Volkswagen ID.3 beleefde tijdens de IAA in Frankfurt zijn debuut voor pers en publiek, maar naast die eerste echte EV van Volkswagen kregen we ook een sneakpreview van het tweede model uit de ID-reeks. Het betreft een cross-over op basis van de ID.3, die we eerder in conceptvorm tegenkwamen als ID Crozz. De auto die tijdens de beurs onder camouflagefolie in een deels melkglazen cabine rondjes draaide, was naar verluidt al productierijp en we vermoeden dat hij ID.4 gaat heten. Onderhuids zijn er weinig verrassingen. Ook hier het MEB-bouwpakket, met keuze uit verschillende motoren (de ID.3 heeft 110 of 150 kW) en accucapaciteiten. Dat alles met achterwielaandrijving en de motor achterin. De onthulling van deze ID.4 is voor 2020 gepland, maar voor het model daadwerkelijk bij de VW-dealers staat,…

Bij Porsche staat 2020 in het teken van de introductie van de langverwachte Taycan. Porsche begon namelijk in 2015 met de lekkermakerij door de Mission E als concept-car naar voren te schuiven. De ontwerpers namen nog eens vier jaar de tijd, waarna Frankfurt afgelopen september op zijn grondvesten schudde door de onthulling van de elektrische auto. Met de keuze uit 680 (Turbo) of 761 pk (Turbo S) knalt de Porsche in 3,1 of 2,8 tellen vanuit stilstand naar de 100. De auto’s komen maximaal 450 kilometer ver, waarna ze door een systeemvoltage van 800V ongekend snel weer kunnen worden opgeladen. Porsche claimt dat 100 kilometer actieradius in vijf minuten kan worden bijgeladen. In januari bereikt de Taycan de Nederlandse dealers met een basisprijs van tussen de € 157.100 en €…

Wanneer wordt een naam een merk, wanneer verliest hij zijn oorspronkelijke betekenis? Volkswagen is al heel lang een gevestigd merk met een gigantisch portfolio, maar het ‘veel voor weinig’ waarmee de Kever eind jaren 40 de massa moest mobiliseren, is er wel een beetje af. Ondertussen begint de transitie naar elektrisch rijden onder zakelijke rijders aardig op stoom te raken, maar particuliere kopers vinden EV’s nog steeds veel te duur. Dan kun je ze vertellen dat een elektrische auto minder onderhoud nodig heeft, dat de energiekosten lager uitvallen en dat het in de lijn der verwachting ligt dat een elektrische auto over een aantal jaren bij inruil veel waardevaster blijkt te zijn dan één met een verbrandingsmotor. Maar zodra meneer en mevrouw De Vries in de showroom het prijskaartje in…

TOEN TE VROEG, NU TE LAAT AUDI A2 De lichten leken op groen te staan voor een reïncarnatie van een nieuwe Audi A2, maar aan het begin van dit bijna afgelopen decennium trok Audi toch nog de stekker uit een A2 Concept die erg veel leek op het origineel van rond de millenniumwisseling. Omdat het toen bij een studie bleef, hebben wij onze tekenaar opdracht gegeven voor een tweede poging. De Audi A2 was misschien wel te vroeg. Zijn aluminium koets maakte hem bovendien duur. De vroege verschijning van een auto waarbij zuinig rijden voorop stond, in een tijd dat alles nog crescendo leek te gaan. Steeds harder gingen de diesels in de periode 1999-2008, steeds groter werden de SUV’s, maar Audi had vanaf 1999 al een zeer zuinige A2…

1 MEER EV’S = MEER LAADPUNTEN De elektrische auto wordt steeds bereikbaarder en komend jaar betreedt een aantal relatief betaalbare elektrische modellen de markt. Denk dan aan de Volkswagen ID.3 en e-Up, de Peugeot e-208 en de Opel Corsa-e. Een sterke stijging van de EV-verkoopcijfers zit er dik in, maar die auto’s moeten natuurlijk allemaal ‘tanken’. Daarom zal ook de hoeveelheid laadpunten in 2020 flink toenemen. Dat moet ook wel, zo concludeerde ACEA, de Europese vereniging van autofabrikanten. Die presenteerde in september op de autotentoonstelling van Frankfurt een onderzoeksrapport waarin wordt geconcludeerd dat de EU grootschalig moet investeren in het laadnetwerk. Volgens voorzitter Carlos Tavares willen de Europese autofabrikanten graag elektrificeren. “Maar daaraan kleeft een dubbele verantwoordelijkheid”, stelt hij. “Met het oog op de groei van de EV-verkopen laat het…

STAAN ER ECHT NOG AUTO's OP DE MAAN? Ja, vijf stuks om precies te zijn. De elektroauto’s staan daar al 50 jaar lang. Het gaat hier om twee Russische maanauto’s (die op afstand worden bestuurd) en drie Amerikaanse maanauto’s. Bij bemande maanmissies van de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie Nasa rijden de astronauten erin rond. Technici denken dat de auto’s nog in staat zijn om te rijden, als hun accu’s weer opgeladen worden. Ook autofabrikanten zijn gefascineerd door het thema rijden op de maan. Zo presenteerde Audi ooit de Lunar Quattro (zie foto). WORDEN ER AUTO"S GRMAAKT IN EENOVEN? Ja, sommige onderdelen wel. We bedoelen dan onderdelen die van zogenaamde met glasvezel versterkt kunststof (CFK) zijn gemaakt. Dat wordt ook wel carbon genoemd. Die onderdelen hebben een grote stijfheid, waarmee we bedoelen dat…

Hoe presteerde je eigenlijk op school, Sebastian? “Ik ging naar het gymnasium en deed daar in 2006 examen. En dat zou ik ook alle jongeren willen aanraden die graag autocoureur willen worden, want iedereen die vroeger sportte en ooit de droom had om professioneel sporter te worden, weet dat het niet altijd lukt. Misschien heb je niet genoeg talent of je raakt geblesseerd. Zodoende vond ik het erg belangrijk om mijn school af te maken.” Wat waren je favoriete vakken? “Ik vond wiskunde en natuurkunde erg leuk. Talen waren niet zo mijn ding. Ik nam als scholier al deel aan het Europese kampioenschap Formule 3 en later aan Formule 1-tests bij BMW. Bij mijn examen scoorde ik net bovengemiddeld.” Hoe ben je in de autosport beland? “Dat komt vooral door…

Om een succesvol auto-ontwerper te worden, heb je twee dingen nodig: ijver en geluk. Allereerst moet je over het talent beschikken om goed te kunnen tekenen. Je moet datgene wat je in je hoofd hebt, kunnen overbrengen op papier. Mijn tip: pak een leeg A4tje en een balpen. Met een potlood heb je de mogelijkheid om later dingen weg te gummen, met een pen moet je tekening in één keer kloppen. En teken zonder dingen in te kleuren. Je wilt namelijk ontwerper worden, geen schilder. Laat de computer uitstaan, die heb je in eerste instantie niet nodig. Het is belangrijk goed om je heen te kijken. Kijk naar de auto’s die rondrijden op de weg. Hoe groot zijn ze? Hoe breed en hoe hoog? En hoe zien de details eruit?…

Je kunt merken dat ze het stiekem wel leuk vinden. Het is niet zo dat ze daadwerkelijk opscheppen, maar je voelt tussen alle regels door wel een zekere trots bij Nissan. Ze hadden het toch maar mooi goed gezien, zo’n tien jaar terug. Met de Qashqai en de Juke wist het merk mensen aan de cross-over te krijgen nog voor die term goed en wel was ingeburgerd, en de rest van de autowereld volgde Nissan. De Juke verraste nog het meest, doordat zijn uiterlijk op zijn zachtst gezegd nogal polariserend was. Maar blijkbaar reden er al genoeg anonieme auto’s rond: de Juke sloeg aan. Nissan wist tot nu maar liefst een miljoen exemplaren van deze auto op de Europese wegen te zetten. Inclusief heftige versies als de Juke R, die…

De schilderkunst kende in de Zuidelijke Nederlanden een gouden bloeiperiode vanaf het begin van de vijftiende eeuw tot en met de zeventiende eeuw. Op het hoogtepunt van de post-middeleeuwse artistieke vernieuwing was het uitermate welvarende Vlaanderen het Europese boegbeeld én de inspiratiebron voor alle toonaangevende kunststromingen uit deze overgangstijd: de Vlaamse primitieven, de renaissance en de barok. De schilders uit het Graafschap Vlaanderen en het hertogdom Brabant vormden de bakermat van de Europese kunst gedurende een periode van bijna 250 jaar. Uit drie eeuwen Vlaamse bodem ontsproten drie grootmeesters die de canon van de kunstgeschiedenis zouden bepalen: Jan van Eyck (1390-1441), Pieter Bruegel de Oude (1525-1569) en Peter Paul Rubens (1577-1640). Stuk voor stuk dwongen ze internationale bewondering af met hun magistrale vakmanschap, hun compositorische vernuft en hun virtuoze schildertechniek.…

Dit najaar start een tweede golf Bruegeltentoonstellingen in Brussel en Antwerpen. In Brussel pakt de Koninklijke Bibliotheek uit met de zeldzame en zeer kwetsbare collectie zwart-wit prenten van Bruegel (www. kbr.be). In de Middeleeuwse Hallepoort wordt de wereld van Bruegel tot leven gebracht via virtual reality (www.kmkg-mrah.be). Het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten heeft - na Wenen - de op een na grootste Bruegelcollectie ter wereld in zijn bezit (www.fine-arts-museum.be/nl ).In het Brusselse dynastiepaleis word je ondergedompeld in een reusachtige 360-graden projectie van een van zijn landschapsschilderijen (https://beyondbruegel.be). Ook diverse Brusselse stadwandelingen haken in op het Bruegel-thema (https://visit.brussels/nl/article/6-groeps-rondleidingen-over-bruegel). Tot slot zoomt het Antwerpse Rockox & Snijdershuis in op de tekenkunst van Bruegels zoon, Jan Bruegel (https://www.snijdersrockoxhuis.be/) Algemene info: www.vlaamsemeesters.nl en www.toerismevlaanderen.nl.…

Bauhaus ontstaat in de roerige periode waarin het ontredderde Duitsland zijn wonden likt na het desastreuze verlies van de Eerste Wereldoorlog. Keizer Wilhelm II is net afgezet, de hervormingszin overheerst, her en der gaan kunstenaars op zoek naar het scheppen van een nieuwe wereld. Tot die lichting behoort ook de architect en industrieel vormgever Walter Gropius, die de ontwerpkunst met een nieuwe objectiviteit en soberheid bekijkt. Als cavalerie-luitenant bij de Kaiserliche Armee had hij vier jaar lang aan het West-front gevochten, maar terwijl in Europa de oorlog nog in alle hevigheid woedt, staat het nieuwe, avant-gardistische designideaal hem al helder voor de geest. Het moet maar eens afgelopen zijn met al die bombastische neostijlen, alles moet anders, vindt Gropius. Hij voorspelt dat ontwerpers met hulp van massaproductie het beschadigde oude…

‘Decennialang hebben we geprobeerd om auto’s stiller te maken. En nu moeten ze meer geluid gaan voortbrengen’ ‘We zijn blij met de nieuwe EU-wetgeving, maar het vereiste uitschakelsysteem is complete onzin.’Gerhard Renzel, Deutscher Blindenverband De kamer is gevuld met een wirwar van kabels en maar liefst 96 luidsprekers. De muren zijn bekleed met zwart vilt. Het geluidslaboratorium van akoestiekprofessor Hugo Fastl heeft veel weg van de werkplaats van Q, het technische genie uit de James Bond-films. Fastl werkt alleen niet aan gadgets, maar aan het elektrische autogeluid van de toekomst. Vanaf 1 juli 2019 is de installatie van een geluidssignaal verplicht in nieuw gecertificeerde hybriden en elektrische auto’s. Twee jaar later geldt deze verplichting voor alle nieuwe auto’s met hybride- en elektro-aandrijving. Het waarschuwingssysteem, AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) genaamd,…

Waar je bij andere merken veel meer dan € 30.000 moet afrekenen om in een B-segment EV te mogen stappen, belooft Volkswagen dat je onder die dertig mille een ID.3 krijgt. De actieradius is niet echt onderscheidend (330 km WLTP), maar de ID.3 begeeft zich wel een klasse hoger. Wat betreft binnenruimte maakt de VW die belofte zeker waar, want dankzij de MEB-architectuur blijft er volop plaats tussen de assen vrij. De hoofdruimte is door de hogere zit, veroorzaakt door het accupakket onder de vloer, niet meer dan gewoon keurig, maar de beenruimte is achterin op het niveau van een Passat. De koets is vrij conventioneel gehouden, met een herkenbaar VW-gezicht maar toch onderscheidend genoeg voor een EV. Het dashboard is opgeruimd, digitaal en hightech. De klokken zijn vervangen door…

Veel merken hebben in de afgelopen periode hun modellen in de compacte middenklasse herzien. Seat, Audi en Peugeot bleven echter achter. Tot nu, in het geval van de Fransen, want Peugeot heeft een geheel nieuwe 308 gepland. Het ontwerp van dit model leunt uiteraard op dat van de verse 208 en 508. De belangrijkste kenmerken zijn daardoor de ‘slagtanden’ bij de koplampen, de doorlopende achterlichtenbalk en het aangepaste interieurontwerp. Het EMP2-platform blijft, de komst van een plug-in hybride is aannemelijk. Naast de hatchback komt uiteraard ook de stationwagon in gewijzigde vorm terug op de weg.…

Alfa Romeo, dat niet vaak met nieuwe modellen komt, breidt zijn SUV-gamma uit. In 2020 presenteren de Italianen de productie-versie van de Tonale. Alfa presenteerde het concept begin vorig jaar op de Autosalon van Genève. Het merk bevestigde dat de SUV wordt aangedreven door een plug-in hybride aandrijflijn. Dat is een primeur voor de Italianen. Verder vindt de elektromotor zijn plek naar verluidt achter in de auto, wat suggereert dat de SUV-achtige achterwielaandrijving krijgt. Alfa Romeo positioneert de Tonale in het gamma náást de Giulietta, die alweer sinds 2010 meegaat.…

• Ford komt in het najaar van 2020 met een geheel elektrische SUV. • De beoogde actieradius is 482 kilometer. • De SUV vertoont Kuga-trekjes, maar krijgt ook Mustang-ontwerpinvloeden. • Het betreft een van de 16 volledig elektrische Fords die voor 2022 leverbaar moeten zijn. Volkswagen komt in de lente van 2020 met een bijzondere auto op de proppen: de cabrioversie van de T-Roc. De vierzitter is íéts langer dan zijn reguliere broer, maar slikt beduidend minder bagage: 284 tegen 445 liter.…

De eerste Yaris was ooit een frisse verschijning, maar de laatste jaren is Toyota’s compacte model enigszins verworden tot het muurbloempje van het B-segment. Daar moet met deze geheel nieuwe, vierde generatie resoluut een einde aan komen. Als nieuw uitgangspunt dient het GA-B-platform uit Toyota’s TNGA-familie. Op die basis staat een koetswerk dat maar liefst 40 mm lager en 50 mm breder is. Door de nieuwe verhoudingen en de verder op de hoeken geplaatste wielen komt de Yaris een stuk zelfverzekerder voor de dag dan voorheen. Sinds 2012 is de Yaris de kleinste Toyota met een hybride aandrijflijn en daarmee ook de enige in het speelveld. Toch is de aandrijflijn in een nieuw jasje gestoken. Als basis dient een driecilinder 1.5-benzinemotor, die een afgeleide is van de 2.0- en 2.5-blokken…

Acht jaar geleden ontmoetten we de Mokka voor de eerste keer: een alleraardigste compacte SUV uit Rüsselsheim. In de loop der jaren plakte Opel een X achter de naam en voorzag het de auto van een facelift. De tijd tikt ondertussen onverbiddelijk door. 2020 is dan ook het jaar waarin Opel aan een nieuw Mokka-hoofdstuk begint. De GT X Experimentalconcept was een vooruitblik, dit zou zomaar de productierijpe Mokka kunnen zijn. De Opel staat op het nieuwe EMP1-platform van PSA en krijgt daardoor logischerwijs ook een volledig elektrische variant.…

DS neemt als basis voor zijn nieuwste model de (verlengde?) Peugeot 508. De auto wordt naar verluidt nog in 2019 onthuld, maar is op het moment van schrijven nog een groot geheim. Het is duidelijk dat DS na twee SUV’s overstapt op een sedanvormig luxe-model. Hoewel de Peugeot dus als basis fungeert, overspoelt DS de auto met eigenzinnige kenmerken. Neem de unieke clignoteurs in de daklijn, naast de achterruit. Inderdaad: een knipoog naar de oer-DS. Toyota komt tijdens de Olympische Spelen in Tokio met een nieuwe generatie van de door waterstof aangedreven Mirai.…

De laatste Jaguar XJ rolde afgelopen zomer van de band in Birmingham. Hoog tijd voor een nieuwe generatie! En die komt er. Voor het eerst lepelt Jaguar een elektrische aandrijflijn in het Britse vlaggenschip. Bij een presentatie werd een heel klein stukje van de nieuwe XJ getoond, waardoor we weten dat het geheel veel strakker wordt getekend. De achterlichten lopen in één balk over de hele breedte door. De productie vindt straks wederom in Birmingham plaats. Wat moesten we een geduld hebben voor de nieuwe Land Rover Defender, maar hij is dan eindelijk gepresenteerd. In het eerste kwartaal van 2020 maakt hij de oversteek naar Nederland.…

Ook bij Aston Martin hebben de ontwerpers goed de tijd genomen voor de ontwikkeling van een nieuw model. Dat is er overigens niet zomaar één, want Aston Martin komt – hoe kan het ook anders – met een SUV. Net als menig ander merk waar je pakweg tien jaar geleden geen SUV van had verwacht, zijn ook de Britten overstag. Het model gaat als DBX door het leven en laat in de laatste maand van 2019 zijn koetswerk zien. De afgelopen drie jaar was Aston Martin volle bak aan de slag in Wales waar in Saint Athan een gloednieuwe fabriek uit de grond werd gestampt. Halverwege 2020 drukken de mannen van Aston Martin op de grote startknop voor de productieband. Van de DBX weten we dat een 4.0 V8 met…

BMW VISION M: EEN ODE AAN DE FREUDE AM FAHREN, ELEKTRISCH MET BENZINE, ZELF OF NIET Het duurt niet lang voor de BMW Vision M Next zijn inspiratiebronnen aan de toeschouwer verraadt. Hier lijkt de volgende i8 te staan en wie historisch wat meer onderbouwd is, zal ongetwijfeld terugdenken aan die prachtige BMW Turbo, een concept-car uit 1972. Er is heel wat veranderd sinds 1972 en zelfs sinds de komst van de i8 hebben we veel zien gebeuren. Deze Vision M Next is opgebouwd rond D+ACES, wat staat voor Design + Autonomous driving, Connectivity, Electrification and Services. Dit is een pakket ‘bouwstenen’ waarmee de mobiliteitsinvulling van de toekomst door BMW wordt samengevat. Zelf rijden, gereden worden, elektrisch, zelfs benzine: de Vision M Next combineert dat met de kernwaarde ‘Freude am…

De toekomst voorspellen is lastig, maar wat we met zekerheid durven stellen, is dat de historicus die over pakweg honderd jaar terugblikt op de geschiedenis van Peugeot, zowel de 205 als de 208 tweede generatie zal zien als modellen die voor het merk mijlpalen hebben betekend. De 205 omdat hij een ommezwaai vormde in tijden dat het bar slecht ging met Peugeot en omdat het model zo lang in productie bleef en zelfs daarna nog heel lang onaangetast leek door de jaren. Zijn verre nakomeling, de tweede generatie 208 waarmee we vandaag rijden, betekent de sprong in het elektrische diepe voor Peugeot. Natuurlijk, er waren al een Ion en een elektrische Partner, maar de e-208 wordt de eerste echte, volwaardige personenauto van Peugeot die uitsluitend op elektriciteit rijdt. LEGENDARISCHE VOORVADER…

Sean Connery is een grote ster. Niet alleen omdat hij zo goed kan acteren, maar ook vanwege zijn lengte. Met krap 1,90 meter behoort hij vandaag de dag ook nog tot de lange mensen. In 1966 leverde dat een probleem op bij de filmopnames van de Bond-film You Only Live Twice: Connery paste simpelweg niet in de witte Toyota 2000GT die door Bond-girl Aki werd bestuurd. Dus was er nog maar één oplossing: onthoofden. De Toyota welteverstaan, niet Connery. Er werden speciaal voor de film twee wonderschone roadster-versies van de sportwagen gemaakt, waar overigens ook maar 351 van werden gebouwd. De 2000GT baarde ook al opzien voor de première van de Bond-film in 1967. Tijdens de Tokyo Motor Show 1965 keken de mensen met open mond naar het lage monster…

De snelheidsmeter tikt al de 70 km/h aan, de vier liter grote biturbo-V8 van de McLaren snuift. We hebben de rijmodus Track ingeschakeld en de instelling ESC DYN. De 720S is nu maximaal afgestemd om zo snel mogelijk toeren te maken. Nu is het zaak om het gaspedaal-volledig in te trappen en de auto op de horizon af te vuren. Hij vreet de ladingsbaan op. Gniiiiiii! Vlak voor de McLaren schiet er nog een auto over het asfalt van het bijna vier kilometer lange parcours. Maar dat ding is een stuk kleiner dan de Britse supersportwagen, hij doet wat zenuwachtig en lijkt nog meer zin te hebben om het asfalt te verpulveren. Dan te bedenken dat het dak van dit monstertje niet hoger komt dan de onderkant van de voorspoiler…

Het is de donderdagochtend in de herfstvakantie wanneer tientallen kinderen zich samen met hun ouders verzamelen op dé Nederlandse plek waar menige autocoureur zijn ding doet: Circuit Zandvoort. Met zichtbare maar gezonde spanning stappen ze stuk voor stuk vanaf de achterbank uit de normale leaseauto van hun ouders. Ze keuren de grijze, alledaagse auto’s daarna geen blik meer waardig, want ze zijn naar Zandvoort gekomen voor iets veel spannenders. “Wij kom hier om te racen”, klinkt het van de een wat zelfverzekerder dan van de ander. Het is dan ook niet niks, want in de pitstraat staan enkele — voor velen — onbetaalbare supercars op de jonge coureurs te wachten. We noemen verschillende Lamborghini Huracáns, witte Mercedes-AMG GT’s, enkele McLaren 540C’s en een knalrode Ferrari 488. Al deze bolides staan…

‘PAK EEN LEEG VEL PAPIER EN EEN BALPEN. MET EEN POTLOOD HEB JE DE MOGELIJKHEID OM LATER DINGEN WEG TE GUMMEN’ Opleiding Een van de bekendste hogescholen op het gebied van autodesign bevindt zich in het Duitse Pforzheim. Professor Lutz Fügener geeft leiding aan de bachelor-afdeling. “Als je bij ons wilt studeren, moet je eerst stage lopen. Niet op een designafdeling, maar in een werkplaats. Je moet leren om met hout en metaal te werken en om veilig te werken in een werkplaats. De ontwerpschetsen die je maakt, worden daar niet eens bekeken. Dat komt later pas.” In Nederland is de studie industrieel productontwerp aan de TU Delft een goede basis, designbaas Adrian van Hooydonk van de BMW Group en Laurens van den Acker van Renault zijn daar hun opleiding…

MOVE Stel dat je in een glazen bol kunt zien wat je in de toekomst in het verkeer kunt verwachten. Op het Stadionplein in Amsterdam kun je in het nieuwe centrum Move, van de PON Groep, hier alvast een glimp van opvangen, bijvoorbeeld door een tijdreis te maken in een conceptcar van Volkswagen. Ook kun je er iets leren over oudere vormen van vervoer en kun je hedendaagse supercars als Bentleys en Lamborghini’s zien. Iedereen van jong tot oud is van harte welkom, de entree is helemaal gratis. https://move.amsterdam The Art of Racing in the Rain In elke grote bioscoop is dit najaar The Art of Racing in the Rain te zien. Hierin vertelt hond Enzo het verhaal van zijn baas, Denny Swift, een man die niets liever wil dan…

Na in 2015 een vliegtuig te hebben opgedragen aan Kuifje, gevolgd door Magritte, de Rode Duivels, Tomorrowland en de Smurfen, brengt Brussels Airlines dit jaar Pieter Bruegel in hogere sferen. De nationale luchtvaartmaatschappij van België vliegt dit jaar met een Airbus 320 die aan de twee zijden van de romp is beschilderd met Bruegelmotieven. Het design van dit thema-vliegtuig is ontworpen door de twee Belgische artiesten Jos De Gruyter en Harald Thys die de tien schilderijen verwerkten in een nieuwe compositie. Het resultaat is een groot kunstwerk en het meest complexe vliegtuigdesign ter wereld door de enorme gedetailleerdheid van het schilderwerk.…

Met het design kiest Opel zijn eigen weg en het rijden gaat zoals we stiekem al hoopten Een samenwerking tussen fabrikanten kan heel wisselende resultaten opleveren. Sommige merken maken zich er vrij gemakkelijk vanaf en dan krijg je een kloon met een iets andere styling en onderstel, terwijl het toch allemaal erg veel op elkaar lijkt. Denk aan de Seat Ateca en Škoda Karoq. Soms worden zelfs alleen de logo’s veranderd en krijg je auto’s als de Toyota GT86 en de Subaru BRZ. Of de Mazda MX-5 en de Fiat 124 Spider. Die zijn op het gênante af hetzelfde. Vooral voor Fiat is dat beschamend, omdat het dashboard van de 124 voor 99 procent Mazda is. Dat detoneert sterk met de rest van het modellengamma. Daarnaast zijn er de modellen…