Inhoudsopgave van Editie 38 - 2019 - AutoWeek

VOLKSWAGEN ID.3 Vorig week openden we groots met de productierijpe, geheel elektrische Volkswagen ID.3. “Een nieuw elektrisch tijdperk”, aldus de Wolfsburgers. De ondertussen befaamde Volkswagen Group Night voorafgaand aan de eerste persdag van de IAA stond zoals verwacht in zijn geheel in het teken van deze elektrische auto. LAND ROVER DEFENDER Na 71 jaar (en een jaar van heel veel lekkermakerij) is het moment eindelijk daar: Land Rover onthult de geheel nieuwe Defender. Op de beurs staat de alleskunner er in alle soorten en maten. Zou de auto opnieuw 71 jaar meegaan? Tot ziens in tot 2090, in dat geval! HONDA E Guitig, dat is het nieuwste model van Honda. Precies twee jaar geleden op de IAA stelde Honda het eerste prototype van deze uiteindelijke ‘E’ aan ons voor in…

Fuji Heavy Industries, de Japanse fabrikant van Subaru, komt voort uit een onderneming die aanvankelijk vliegtuigen fabriceerde. De parallel met het bekendste ‘gevleugelde’ automerk is evident. Is het toeval, dat juist bij Saab en Subaru auto’s zijn ontwikkeld door mensen die lak hadden aan alles wat er in hun wereldje gebruikelijk was? Subaru wilde begin jaren 60 een ruimere en stillere middenklasser bouwen dan er op de markt beschikbaar was. Het oordeelde dat voorwielaandrijving en een zo ver mogelijk voorin geplaatste boxermotor daarvoor de beste configuratie was. Tot op de dag van vandaag is aan dit concept niet getornd, uitgezonderd een handvol kleintjes, de achterwiel-aangedreven BRZ en een enkele zescilinder boxer. De motoropstelling bleek het bovendien vrij eenvoudig te maken om de aandrijving naar achteren uit te breiden; 4WD-modellen maken…

‘Dat je niet altijd met een volle tank rijdt, daar moet je bij een elektrische auto maar aan wennen.’ Het opladen van de accu gaat bij die auto’s dan wel steeds sneller, maar de laatste twintig procent om hem helemaal vol te tanken, gaat nu eenmaal een stuk langzamer dan de eerste tachtig procent. EV-rijders zullen dus niet vaak met een compleet volgeladen auto onderweg zijn, al is het maar omdat het telkens maar volladen van een batterij helemaal niet goed voor die techniek schijnt te zijn. Ik ben er natuurlijk eentje van de oude stempel. Het lijkt me om de één of andere reden een ongemakkelijk gevoel om niet met een volle auto op pad te gaan; als je er eentje kunt betichten van actieradiusangst, ben ik het wel.…

Ton van Laarhoven, Helmond: “Onlangs kocht ik een Mitsubishi Outlander uit 2008 (kilometerstand: 158.500). Na een week ging het motor-lampje al branden. Diagnose bracht foutcode P0420 aan het licht - vervanging van de katalysator was nodig. Gezien de nieuwprijs heb ik voor een gebruikte gekozen. Het lampje blijft echter branden, maar de auto rijdt verder perfect. Dat roept bij mij een aantal vragen op: 1. Hoe kan het dat het motorlampje soms spontaan weer dooft? 2. Kunnen de lambdasondes deze storing veroorzaken? 3. Er bestaan cleaners voor katalysatoren. Helpen deze? 4. Hoe worden lambdasondes getest? Laatst zei iemand dat een lek in het uitlaat-spruitstuk ook een oorzaak kon zijn. En inderdaad, bleken drie moeren van het uitlaatspruitstuk los waardoor valse lucht aangezogen kon worden. Zijn advies: pakking van het uitlaat-spruitstuk…

Land Rover heeft de Discovery Sport een tussentijdse update gegeven. Koplampen, grille, bumpers en achterlichten, ze zijn allemaal met de retoucheerkwast bestreken. Maarrr … dat zijn slechts veranderingen aan de oppervlakte. Het grote nieuws zit onderhuids: daar heeft zich een kleine revolutie voltrokken. Vooruitlopend op de strengere CO2-uitstoot-norm die volgend jaar van kracht wordt, is de Discovery Sport, net als eerder dit jaar de Range Rover Evoque, klaargemaakt voor elektrificatie. Tegen de jaarwisseling verschijnt het best verkopende model van Land Rover als plug-in. Daartoe is de bodemstructuur van de auto compleet herzien, evenals de elektronica-architectuur. Die grote ingrepen biedt Land Rover en passant de gelegenheid om ook het interieur een bovengemiddelde opfrisbeurt te geven, inclusief uitbreiding van de functionaliteit. 5 + 2 Het interieur wordt gekenmerkt door het gebruik van…

1993 Op de IAA van dat jaar liet Audi de ASF zien, de aluminium limo die tot de eerste A8 zou leiden. 1998 De VW Lupo liet zijn snuitje voor het eerst zien, er kwam een Mitsubishi Space Star en een verse Honda Accord. 2003 De eerste meters met de eerste nieuwe Fiat Panda sinds 1980. Volkswagen stelde de GTI van de Golf V voor. 2008 De vorige Renault Mégane werd onthuld. Dat zou later van de lage bijtelling een zeer populaire diesel worden. 2013 De Lexus IS flikte het toch maar: een test winnen van de BMW 3-serie. 2018 De huidige Kia Ceed kwam in zijn eerste vergelijkende test heel goed voor de dag. Zie verderop in deze uitgave hoe hij het deed als duurtester. 2019 Weer een heel…

HYUNDAI • De drie andere primeurs van Hyundai hebben allemaal een sportief karakter: de i30 N Project C, de i10 N-Line en de Veloster N ETCR. Bij de i30 N Project C draait alles om het reduceren van gewicht. Deze nóg sportievere versie van de i30 N levert 50 kg in en ligt zes millimeter dichter bij het asfalt dan het standaard-exemplaar. De lichtgewicht wielen van OZ Racing zijn goed voor 22 kilo van de 50 afgevallen kilogrammen. Ook werkt Hyundai her en der met koolstofvezel. Verder krijgt de Project C in vergelijking met de i30 N kuipstoelen van Sabelt. Dezelfde 2.0 T-GDi met 275 pk en 378 Nm helpt de Project C van zijn plek. Hyundai limiteert het prodcutie-aantal van de auto tot 600 exemplaren. Minder gelimiteerd is de i10…

BMW • De designafdeling van BMW laat er zelden gras over groeien: de studiemodellen van het merk geven meer dan eens vrij nauwkeurig aan hoe het uiteindelijke productiemodel gaat worden. Staat er bij het studiemodel ‘Vision’ in de naam, dan moet je het bovenstaande overigens vergeten. Deze Concept 4 is een voorbode op een nieuwe 4-serie, een auto die volgend jaar als Coupé, Cabrio en Gran Coupé op de markt verschijnt. BMW roept dat de verticaal georiënteerde grille geïnspireerd is op die van auto’s als de 328 en 3.0 CSL. Dat klinkt natuurlijk fraai, maar het neemt niet weg dat de nieren op deze Concept 4 wel érg groot zijn uitgevallen. Je moet er maar net van houden. De showauto heeft fors aangezette achterste wielkasten en een over het algemeen…

812 GTS FERRARI • In Maranello is hard geknutseld aan de 812 GTS, de open versie van de uit 2017 stammende 812 Superfast. Het grote nieuws zit ‘m niet alleen in de dakconstructie, maar ook in het feit dat hij in serieproductie gaat. Daarmee komt de GTS, in tegenstelling tot eerdere open Ferrari’s met de V12 voorin (zoals de 550 Barchetta Pininfarina, SA Aperta en Superamericana) niet slechts in een gelimiteerde oplage op de markt. Het dak van de 812 GTS laat zich tot 45 km/h in 14 tellen openen of sluiten. Ferrari belooft dat de interieurruimte hierdoor niet is aangetast. Voor meer comfort heeft de 812 GTS een elektrisch bedienbare, vrijwel verticale achterruit die, als het dak is weggeklapt, fungeert als windscherm. F1-TECHNIEK Op technisch vlak is de 812 GTS…

Het chassisnummer is als een vingerafdruk. Elke auto kan hiermee zonder problemen worden geidentificeerd. Fabrikanten kunnen exact zeggen wanneer en waar een auto is gebouwd. Helaas zijn er maar weinig fabrikanten die deze info vrijelijk ter beschikking stellen. Dat betekent dat je bij de zoektocht naar data bent aangewezen op de informatie van de dealer. Bij sommige fabrikanten geeft de tiende letter in de VIN-code het modeljaar aan. Bij de Ford Fiesta die we in dit verhaal onder de loep hebben genomen, geven de elfde en twaalfde letter in de code versleuteld het bouwjaar en de maand aan: HC staat voor september 2017. De datum van eerste toelating en het bouwjaar komen hier overeen.…

• Mercedes-Benz introduceerde de B-klasse als een ‘Compact Sports Tourer’, maar in de volksmond noemt men hem gewoon een MPV. • De vorige generatie B-klasse wordt sinds kort als veelbesproken politieauto ingezet. In eerste instantie waren agenten niet te spreken over de te krappe en slap geveerde B-klasse, maar daar is aan gewerkt. 1.250 B’s kregen een zwaailicht op het dak gemonteerd. • Binnenkort krijgt de B-klasse een stekker. Mercedes-Benz presenteerde onlangs namelijk de B250 e: een plug-in hybride variant van de B. De auto komt elektrisch zo’n 70 kilometer ver. • 2012 was tot nu toe het beste Nederlandse jaar voor de B-klasse met 3.440 verkochte exemplaren. Het gemiddelde ligt door de jaren heen iets boven de 2.000 stuks.…

Mini Cabrio JCW 31½ punten De Mini JCW Cabrio is een dure liefhebberij, maar daar krijg je wel héél veel voor terug. Niet zozeer op het gebied van uitrusting of hulpsystemen, dat neigt eerder naar het karige. Maar de prestaties, het rijplezier en de sexappeal van deze auto zijn subliem. Hij is razendsnel en klinkt bij bijna alle toerentallen heerlijk. Ook het comfort is redelijk op orde, al merk je op de grens wel dat het puristische van Mini daar onder heeft geleden. De auto is bij zeer hoge snelheden in feite iets te onderstuurd. Daarvan merk je uiteraard niets bij normaal dagelijks gebruik. Dan geniet je des te meer van het open rijden, omdat de koets de wind heel behoorlijk buiten het interieur weet te houden. @FrankAutoWeek…

Als het om auto’s gaat, heeft Koen Audenaert (46) een duidelijke voorkeur: “Ik houd erg van fabrikanten die geen rekening houden met wat de klant wil, maar gewoon bouwen wat ze willen. Neem mijn Ariel, daaraan zie je dat iemand zich heeft uitgeleefd.” Toen hij voor zaken in Engeland was, ging Koen op bezoek bij Ariel, en daar werd hij tot over zijn oren verliefd. “Dan kom je bij een woonhuis met daarnaast een loods waarin een groepje mensen zit te sleutelen. Iedereen was enorm gastvrij en supereerlijk over zijn product. Ik vond het fantastisch.” Helaas deelt Koens thuisland België de liefde voor de Ariel Atom niet bepaald. “Het is zo ergerlijk dat zo’n prachtig product kapot gaat aan homologatienormen”, zegt Koen knarsetandend. “In België zijn drie Atoms op kenteken…

ALS JE MEER WILT DAN EEN ‘ELFJE’ Eigenlijk is alles wat bij TVR vandaan komt vaag, maar pas op: dat bedoelen we in de goede zin van het woord. De creatievelingen uit Blackpool bouwen auto’s die gewoon met niets anders te vergelijken zijn. En niks onderdelen inkopen bij andere fabrikanten: de meeste delen komen écht bij TVR vandaan, zoals de motoren. Dat maakt het meteen een ‘moeilijke’ auto om te bezitten. Deze Chimaera is misschien nog wel de gewoonste TVR. Het is de uitgelezen keuze voor als je meer wilt dan een Porsche 911. Een heel stuk minder klinisch is hij in elk geval en de bouwkwaliteit is trouwens ook lichtjaren verwijderd van een ‘elfje’, maar who cares? Wij kiezen zonder enige twijfel deze knetterend blauwe met het stuur aan…

Welke autoherinnering koester jij? “Toen ik een jaar of 21 was, ging ik met mijn vrienden Wilfred en Gordon naar Amerika. We huurden een SUV, wat ik heel gaaf vond, omdat het een grote, robuuste cocon van veiligheid was met heel veel bekerhouders. We hadden veel snoep en frisdrank bij ons en veel fastfood. Zo reden we door Amerika. Ik dacht: zo wil ik ook in Nederland leven. Op mijn 44ste heb ik die instelling nog steeds, al probeer ik inmiddels te minderen met snacks en fastfood. Veel bekerhouders vind ik ook nog altijd fijn. Ik heb het liefst auto’s met zo veel mogelijk bekerhouders.” Waarom koos je van alle SUV’s de BMW X3 uit? “Ik zie me niet snel in een ander merk, gewoon omdat ik BMW fijn vind.…

Geboren 12 juni 1975 Woonplaats Amsterdam Burgerlijke staat vriendin, zoontje van 4 Opleiding havo, heao-communicatie Carrière Als kind stond Ronald al graag op een podium, maar pas op zijn 24ste begon hij met stand-up comedy. In 2004 kwam hij met zijn eerste avondvullende programma, Spek, waarna nog vijf succesvolle voorstellingen volgden. Sinds 2013 is hij samen met Bas Hoeflaak, Leo Alkemade en Jochen Otten te zien in het sketchprogramma Sluipschutters van BNN. Het nieuwste seizoen ervan is elke zondagavond op NPO3.…

DE E-MAIL VAN JOERY BOSWIJK: Ik heb genoten van de extra dikke Auto-Week met daarin veel aandacht voor youngtimers. Tussen al het gebruikelijke Mercedes-spul springt het verhaal over de Suzuki Alto Works er echt uit. Zo’n Japans pareltje dat maar weinig mensen kennen verdient gewoon zo’n groot platfom. Ik kende hem overigens ook niet. En dat gold tot het lezen van AutoWeek 37 ook voor die bijzonder Boschert-creatie op basis van de Mercedes C124. Ik dacht echt alle auto’s wel zo’n beetje te kennen! REACTIE VAN DE WEEK Voor de reactie van Joery Boswijk stelt AutoWeek een Meguiar’s Gold Class Wash & Wax Car Care Kit beschikbaar. Geef even je adres door aan auto-week@autoweek.nl en we bezorgen je prijs thuis. AUTOWEEK:  Leuk dat deze items goed zijn bevallen. Je noemt…

Nieuw op de radio: Ilse DeLange - Where Dreams Go To Die Voor haar negende studioalbum Gravel & Dust heeft Ilse DeLange de hulp ingeroepen van producer T Bone Burnett. Wellicht doet die naam niet direct een belletje rinkelen, maar deze Amerikaanse producer werkte eerdere met artiesten als Elton John, Elvis Costello en Roy Orbison. Geen kleine jongen dus. Where Dreams Go To Die is één van de nieuwe tracks van het album. Een prachtig liedje, waarbij de stem van Ilse volledig tot haar recht komt en waarin meer dan ooit de sound van Nashville doorklinkt. Classic: Phil Collins & Philip Bailey - Easy Lover Een gelegenheidsduo dat bestaat uit de zangers van Genesis en Earth Wind & Fire. Beide heren kozen naast de popgroepen waarvan ze deel uitmaakten ook…

MERCEDES-BENZ • De naam EQS verklapt meteen het grootste nieuws: de S-klasse krijgt een geheel elektrische metgezel. Mercedes-Benz gaf vorig jaar het ‘elektrische’ startschot met de lancering van de EQC, de allereerste elektrische auto van het merk die vanaf het begin als EV is ontwikkeld. Ondertussen hebben we weliswaar kennisgemaakt met modellen als de EQV, maar dat is niet meer dan een omgebouwde V-klasse met elektromotoren en batterijen. De nieuwe Vision EQS laat zien waarmee we binnen twee jaar kennis gaan maken binnen de EQ-reeks. De laatste letter verwijst naar de modelserie waarmee we deze concept kunnen vergelijken: de S-klasse. Dat slagschip blijft in het gamma, dat dus met de EQS wordt uitgebreid. Hier geen hoekige vormen, maar een uiterst dynamisch geheel met vloeiende lijnen en aerodynamische koetsdelen. Vanaf de…

De eerste vrouw met wie ik over auto’s sprak, was een charmante ex uit Brabant. Thuis was het thema onbespreekbaar. Mijn moeder stond principieel vijandig tegenover alle auto’s, behalve de Traction-Avant van haar vader. Die vond ze romantisch en bovenal Frans. Dan was het goed. Toen ik de charmante Brabantse ontmoette, vroeg ik wat haar ouders reden. Haar vader een Opel, en toen kwam het: “Mijn moeder had eerst een Volkswagen en toen een Golf.” De anekdote maakt mijn medepetrolheads al dertig jaar gelukkig. Zie je wel? Geen flauw benul. Houdoe! Spreken over vrouwen en auto’s doe ik na dit discutabele begin met uiterste behoedzaamheid. Het is een mijnenveld. Vrouwen van enig of chronisch onbenul op dit gebied betichten, grenst aan seksisme. Vooroordelen hebben de ongezonde neiging in elke aanwijzing…

1 WAT ZIJN MILIEUZONES EN WAARVOOR DIENEN ZE? Milieuzones zijn stedelijke gebieden waar normen gelden voor hoe ‘schoon’ het voertuig moet zijn waarin of waarop je rijdt. Vooral oudere auto’s met dieselmotoren, bedrijfswagens, scooters en brommers wordt er de toegang ontzegd. De zones komen in Nederland momenteel alleen in steden voor, waar ze moeten zorgen voor een minder vervuilde lucht. Tevens hoopt de politiek dat milieuzones ertoe leiden dat automobilisten eerder afstand doen van hun oude (diesel)auto. 2 REGELGEVING VANAF 2020 Op 1 januari 2020 treedt landelijke regelgeving voor milieuzones in werking. Gemeenten die een milieuzone willen creëren, kunnen dan nog kiezen uit slechts twee varianten: gebieden met een verbod voor dieselauto’s van voor 2000, of met een verbod voor dieselauto’s van voor 2005. Van een aantal gemeenten verschillen de…

PIEPENDE REMMEN RENAULT MÉGANE Erik Boer: “Sinds mei rijden wij een Renault Mégane III Estate 1.5 dCi. Al vanaf het begin piepen de remmen. Daarom zijn - onder garantie - eerst de remschijven vervangen en later de -blokken. Helaas heeft dit niet geholpen. Volgens de garagehouder komt het doordat er tegenwoordig geen asbest in de remvoeringen wordt gebruikt. Heeft hij gelijk, moeten we hier maar mee leven?” Patrick Hillebrand: “Dit blijft een lastig onderwerp. Remmen zetten kinetische energie van het voertuig om in warmte-energie door middel van (mechanische) wrijving. Hierbij kunnen makkelijk bijgeluiden ontstaan. Fabrikanten besteden veel aandacht aan het ontwikkelen van remonderdelen die zo min mogelijk bijgeluiden produceren, maar het honderd procent wegnemen blijkt toch lastig. Remmen die helemaal geen bijgeluiden maken, zijn dus een uitzondering, maar vaak kan…

Het is een vreemde gewaarwording. Tijdens het schieten van de video van de ID.Buggy maant de cameraman mij langs de auto te rijden van waaruit hij filmt. Ik geef ‘gas’ en er gebeurt … niets. De digitale snelheidsmeter in het schermpje achter het stuur blijft verspringen tussen 36 en 37 km/h, ik sukkel met een slakkengangetje aan de camerawagen voorbij. Heb ik iets verkeerd gedaan? Zijn de batterijen bijna leeg? Is hij in de noodloop geschoten? Niets van dat alles: de elektrische buggy is begrensd. Beleid van Volkswagen voor zijn concept-cars. De mensen van VW die met de auto zijn meegereisd naar de Californische kust balen er zelf ook van, maar in goede Duitse traditie is het niet de bedoeling dat er van de geldende regels afgeweken wordt. HAREN IN…