Inhoudsopgave van Editie 15 - 2019 - AutoWeek

Daniel Georges Nacass, General Manager Europese Public Relations van het merk, verklaart dat Mitsubishi “nog veel ontwikkelingsmogelijkheden in benzinemotoren ziet.” Met een CO2-uitstoot van 46 g/km is de PHEV-aandrijflijn volgens de Fransman een ideale techniek bij de huidige wetgevingen. “Veel fabrikanten geven de PHEV nu op, maar zij komen er nog wel op terug.” MITSUBISHI • Bij Mitsubishi blijken ze nog lang niet klaar te zijn met de PHEV’s. Terwijl menig automerk afstand lijkt te doen van deze half-geëlektrificeerde auto’s, gaf Mitsubishi’s concept-car van afgelopen februari een duidelijke hint: er komt een nieuwe PHEV aan. Rest ons één vraag: waarom? Mitsubishi’s Europese CEO, Bernard Loire, geeft aan dat hun topmodel sinds november 2018 de bestverkochte auto in Europa voor het merk is. “De Outlander PHEV is het belangrijkste model voor…

VOLKSWAGEN - In aanloop naar de motorshow in Sjanghai toont Volkswagen een verzameling teasers. Het grootste nieuws? Een studie voor een fullsize-SUV. De nieuwe concept-car draagt I.D. Roomzz als werktitel; de productieversie volgt over twee jaar. Volks-wagen kiest Sjanghai met een goede reden als locatie voor het werelddebuut, want China wordt voor de I.D. Roomzz de eerste verkoop-markt. De afmetingen zullen van Touaregniveau zijn. Volkswagen legt uit dat de naam op de interieurruimte slaat. “Bij de concept-car draait het om een flexibel interieur met een variabele indeling en een volledig nieuwe stoel-configuratie.” Verder zou de I.D. Roomzz over autonome technieken beschikken waarmee hij op niveau 4 zelfstandig opereert. Na eerder gepresenteerde concept-cars als de I.D., de I.D. Cross en de I.D. Vizzion is dit Volkswagens zesde voorbode van de elektrische…

AUDI • Audi neemt elektrisch nieuws mee naar de beursvloer in Sjanghai. Het gaat om het studiemodel AI:me. Het is een voorbode van een compacte auto voor de toekomst. De eerste schetsen van de Audi AI:me die we ontvangen, zeggen nog niet erg veel. Audi laat zelf ook in het midden met wat voor soort auto we hier te maken hebben. Het enige wat duidelijk wordt gemaakt, is dat de AI:me een “compacte auto” is die “volledig elektrisch en autonoom” door de “steden van de toekomst” kan rijden. Op de kont krijgt de auto in elk geval de aanduiding E-tron, wat zou kunnen betekenen dat dit Audi’s neefje wordt van de toekomstige Volkswagen I.D. Neo. Op 15 april weten we hopelijk meer, dan opent de Chinese beurs haar deuren.…

1 Toyota 33½ punten 2 Honda 30½ punten 3 Mazda 29½ punten 4 Volkswagen 28 punten Laten we vooropstellen dat de auto’s in dit verhaal allemaal tot de toppers in hun segment behoren. De Volkswagen is nog altijd een uitstekende allrounder, die met zijn strakke koets, grote ruimte-aanbod en fijne aandrijflijn een brede doelgroep aanspreekt. Tegelijkertijd is de Duitser in aangeklede vorm verre van voordelig en ook kan hij qua verbruik niet op tegen de hybrides. De Mazda scoort punten met een fraai interieur en vooral een overdadige uitrusting voor een redelijke prijs. Hij moet het op ruimte-gebied afleggen tegen de anderen. De Honda is mede dankzij de vierwielaandrijving erg duur, maar ook zeer ruim en zuinig. De Toyota RAV4 is echter minstens zo ruim en nóg zuiniger, terwijl hij…

1929 Op 12 september wordt Herbert Oberhaus geboren in het Duitse Dienheim am Rhein. 1949 Begin van een opleiding tot machinemonteur bij Opel. 1956 Na een opleiding tot werktuigbouwkundige aan de technische hogeschool van Darmstadt wordt dipl.-ing. Oberhaus in dienst genomen op de afdeling onderstelontwikkeling. 1966 Opel neemt zijn nieuwe test-terrein in Dudenhofen in gebruik. Herbert Oberhaus is nauw betrokken bij het ontwerp en de bouw van het testterrein. 1976 Oberhaus krijgt een leidinggevende functie: executive ingenieur op de afdeling onderstelontwikkeling. 1980 Hoofdingenieur onderstel en aandrijflijn, verantwoordelijk voor motor, transmissie en onderstel. 1985 Directeur productontwikkeling en constructie. Hoofd van de gehele ontwikkelingsafdeling van Opel. 30 juni 1991 Laatste werkdag bij Opel.…

Die motorrijtuigenbelasting, dat is wel een dingetje hoor. Als particulier betaalt Lorenzo het normale tarief, dat is iets meer dan € 500 per kwartaal. Slik. Een ondernemer betaalt slechts € 152 voor diezelfde periode. En hij mag dan op gas rijden, met een verbruik van rond de 1 op 5 ben je alsnog duurder uit dan met een zuinige middenklasser. Lorenzo: “Ja, ik weet het, goedkoop is het niet, maar dat was ook niet mijn insteek. Ik ben mijn hele leven al gek op auto’s. Zelfs de allereerste Golf die ik ooit van mijn vader kreeg, heb ik nog, naast drie andere oude Golfs van de eerste generatie. Eén daarvan gebruik ik voor de autocross.” RIJDEND PROJECT Dat Lorenzo nu deze Dodge rijdt, is niet helemaal toevallig. “Ik werk als…

RETRO-FAMILIEAUTO Een jaar of vijfentwintig geleden was het ontzettend in de mode om je voort te bewegen per Chrysler Voyager. Je was er in het weekeinde de bink mee tijdens het vervoeren van het voetbalelftal, de hele kampeervakantiebagage ging erin en het was ook nog een representatieve zakenauto. Het heeft even geduurd, maar toen de Europese concurrentie antwoordde met compacte zeven-zitters als de Zafira en de Touran, was het gauw afgelopen met de populariteit van de Voyager. Wij vinden dit exemplaar met een gezegende kilometerstand, die echter wél van de eerste eigenaar afkomstig is. Wij vinden de Voyager hoe langer hoe meer een leuke retro-familieauto. Maar wees gewaarschuwd: de 3,3-liter V6 in deze kolos lust een aardige slok en de bouwkwaliteit is berucht. Je moet dus wel tegen piepjes en…

Een kronkelende binnenweg, de middenstreep bijna van het wegdek gesleten. Warme lucht danst op het verweerde asfalt. Tegen de bergwand weerkaatst een diep, rauw gebulder: een briesende V8. Het is de V8 in de nieuwe BMW M850i Convertible, jagend van bocht naar bocht. In de kofferbak weliswaar een weekendtas met kleding voor een paar dagen, maar de bestemming is compleet irrelevant. Het gaat om de reis. De oorspronkelijke BMW 8-serie, een kwarteeuw geleden, kennen we alleen als coupé. Een cabriolet was wel gepland, maar kwam er nooit. Bij de huidige 8-serie is dat anders. Eind vorig jaar hebben we kennisgemaakt met de coupé en nu rijden we de open versie. Precies zoals bij z’n directe voorganger, de 6-serie. Die kennen we ook als coupé en cabrio – daarna ook nog…

Geboren 28 januari 1968. Opleiding Vooropleiding Conservatorium, Hogeschool voor de Kunsten Utrecht. Burgerlijke staat Relatie met Ingeborg, met wie hij een zoontje verwacht. Martijn heeft twee zoons uit een eerdere relatie. Carrière Wereldroem in Nederland bereikte Martijn met de hoofdrol in de musical Hij Gelooft in Mij, die ruim twee jaar heeft gedraaid. Maar al sinds z’n afstuderen speelde hij in de ene na de andere productie: van toneelstukken en musicals als Soul, de GVR, De drie musketiers, Mozes en Peter Pan tot series en films waaronder Baantjer, Liever Verliefd, ONM en Vrijland. Op dit moment tourt hij door het land met de voorstelling Alone@Home, gebaseerd op de beroemde Home Alone-film. Kilometerteller “Zo’n 30.000 à 40.000 kilometer per jaar.”…

Nieuw op de radio: Danny Vera – Rollercoaster Het grote publiek kent Danny Vera waarschijnlijk vooral als zanger van de huisband van het tv-programma Veronica Inside. Maar dat Danny ook een begenadigd songwriter is en al 20 jaar met zijn band optreedt in binnen- en buitenland, is wellicht bij veel minder mensen bekend. Een echte hit heeft de sympathieke Zeeuw tot op heden nog niet weten te scoren, maar met Rollercoaster zou dat zomaar wel eens kunnen gebeuren. Een prachtig liedje met een aangrijpende tekst, dat je vanaf de eerste tonen weet te pakken en je dan niet meer loslaat. Classic: Thin Lizzy – Whiskey in the Jar Whiskey in the Jar is een traditioneel Iers volksliedje, dat al stamt uit de 17e eeuw. Het gaat over een…

1993 Rijden met de Rover 600. Dat vinden we nog steeds een mooie auto, veel Hondatechniek onder de kap, dus dat zat wel snor. 1998 De tweede Renault Clio werd onthuld en die moest lang mee. Na een facelift zou hij het een dikke zeven jaar volhouden. 2003 De BMW 5-serie was nogal een radicale nieuwkomer als je hem afzet tegen zijn voorganger, generatie E39. 2008 De vorige Seat Ibiza kwam net kijken, de vorige Audi A4 Avant reden we voor het eerst en we testten de vorige Lexus IS tegen een Mazda 6. 2013 De SUV-storm was al in volle gang, en dus testten we de Mitsubishi Outlander tegen de Ford Kuga en de Volkswagen Tiguan. 2018 Een jaar geleden werd de Ford Focus onthuld, nu is het tijd…

TOYOTA • Toyota stelt bijna 24.000 patenten gratis beschikbaar aan andere autofabrikanten. De patenten zijn over een periode van 20 jaar aan Toyota toegekend en hebben betrekking op de befaamde hybride aandrijflijnen van het merk. Toyota stelt dat het tot deze actie is overgegaan om de ontwikkeling van schone mobiliteit te stimuleren. Het is niet voor het eerst dat de Japanse gigant strooit met patenten: in 2015 maakte het ook al 6.000 aan waterstoftechniek gerelateerde patenten openbaar.…

TOYOTA lengte 4.600, wielbasis 2.690, breedte 1.855, hoogte 1.685, interieurbreedte voor 1.600, interieurbreedte achter 1.550, draaicirkel 11,0 m, banden testauto Dunlop Grand Trek PT30, 225/60R18 HONDA lengte 4.600, wielbasis 2.663, breedte 1.855, hoogte 1.679, interieurbreedte voor 1.500, interieurbreedte achter 1.490, draaicirkel 11,4 m, banden testauto Bridgestone Dueler, 235/60R18 MAZDA lengte 4.550, wielbasis 2.700, breedte 1.840, hoogte 1.675, interieurbreedte voor 1.465, interieurbreedte achter 1.400, draaicirkel 11,0 m, banden testauto Toyo Open Country, 225/55R19 VOLKSWAGEN lengte 4.486, wielbasis 2.681, breedte 1.839, hoogte 1.632, interieurbreedte voor 1.470, interieurbreedte achter 1.410, draaicirkel 11,5 m, banden testauto Continental ContiSportContact 5, 255/45R19…

ACCUVRETENDE MERCEDES-BENZ GLA Harry Hilbrink: “Sinds november 2015 rijden wij een nieuwe Mercedes-Benz GLA200. Omdat wij niet in de buurt van de verkopende dealer wonen, waren wij genoodzaakt onze auto enkele malen naar een Mercedes-dealer in het nabijgelegen Duitse Ochtrup te brengen. ‘Genoodzaakt’, aangezien de auto nogal wat accu’s versleet. Prettig: de huidige - vierde! - accu, geplaatst in maart vorig jaar, lijkt beter te zijn dan de voorgaande drie. Deze is overigens van een ander type. Minder prettig: ik was nogal verbaasd dat voor deze laatste accu door de Duitse dealer € 330 in rekening werd gebracht. Hij had weliswaar om garantie gevraagd, maar dit was afgewezen door Mercedes. Ook coulance was niet van toepassing. Daarop ben ik een stroperige e-mailwisseling met Mercedes-Benz Customer Assistance aangegaan, waarbij ik op…

Dubbel geladen wil in dit geval zeggen dat de 1,4-liter viercilinder niet alleen een uitlaatgasturbo had, maar ook een mechanische compressor. Twincharger noemde VW dat. Je reinste hightech, en dat allemaal onder de kap van een Golf die niet eens bovenaan de pikorde stond. De toppers waren destijds de R32 (250 pk) en de GTI met een 2.0 FSI-turbomotor van 200 pk. De auto in dit verhaal is geen sportieveling, maar feitelijk een doordeweekse 1.4 TSI in een mooie GT-uitmonstering. Van het Twinchargergeweld werd op de carrosserie geen gewag gemaakt; eigenaren moesten er dus altijd even bij zeggen dat hun Golf weliswaar een 1.4 TSI was, maar dan met compressor die eventjes gezellig 30 additionele paarden in de stijd wierp. Dat hadden er ongetwijfeld meer kunnen zijn, maar bij VW…

Het is even reizen – met twee tussenlandingen – maar dan heb je ook wat. Zo wordt halverwege onder meer Kokkola afgevinkt op de ‘been there, done that’-landkaart. Daarna gaan we verder omhoog door naar Kemi voor de speciaal aangelegde kilometerslange wintertestbaan. Die ligt letterlijk op het noordelijkste puntje van de bevroren Botnische Golf, onder de poolcirkel, op een steenworp afstand van de thuisbasis van Santa Claus. Daar komen we nog op terug. En mocht je je net als wij afvragen wat ze daar in de diepvrieskou voor de kost doen: ze hebben er immense hout- en metaalfabrieken, maar ook een sneeuwkasteel dat bussen vol rondtrekkende Aziatische toeristen trekt. Terug naar de testbaan, vlak naast het kasteel. Hoezo, een bevroren zee? Waren de zoetwatermeren op dan? Geen zorgen, krijgen we…

HET FACEBOOK BERICHT VAN ALEKSANDER MAAS: Is het verstandig om met een Volkswagen Golf met 1.0 TSI-motor een langere tijd 180 km/h te rijden? Of is dit schadelijk voor de motor? AUTOWEEK: Laten we de vraag eens opsplitsen en beginnen met de kwestie of het verstandig is om 180 kilometer per uur te rijden. Dat zou ik alleen doen op de Duitse autobahn op een tijdstip waarop je zeker weet dat het rustig is en met een uitgeruste en scherpe bestuurder. Dan komen we bij de vraag wat ‘langdurig’ is. Een halfuur? Of uren achtereen? Het zal lastig worden om zo’n tijd zo snel te rijden. Als de snelheid constant is, kan het weinig kwaad. Maar dan moet de motor wel goed zijn onderhouden en zijn voorzien van de goede…

TOYOTA • Het modelgamma van Toyota wordt aan het einde van de maand uitgebreid, want het merk kondigt de nieuwe Proace City aan. Toyota spreekt over een nieuwkomer in het CDV-segment (Compact Duty Van); wat wordt bedoeld is dat dit het Toyota-broertje is van de Peugeot Partner/ Rifter, Citroën Berlingo en Opel Combo. De compacte Toyota-besteller komt er als gesloten bedrijfswagen, maar hij wordt ook leverbaar in een personenuitvoering. Naast een reguliere versie verschijnt er ook een verlengde versie. Zijn werelddebuut staat voor komende 30 april op de agenda; locatie is The Commercial Vehicle Show in Birmingham. Daarna wordt het wachten: pas in het eerste kwartaal van 2020 verschijnt de Proace City bij de dealers.…

Als eerste land ter wereld wil België de voorrang-van-rechts-regel afschaffen. Althans, dat beweren de Nederlandse media die gretig op het onderwerp zijn gesprongen. Moet ik hier nog herhalen dat het zo’n vaart niet zal lopen, omdat niets een vaart loopt in een land waar drie lokale besturen met een federale regering moeten kibbelen. Bovendien komt het voorstel niet van de overheid, maar van de Vlaamse Automobilistenbond (VAB). Om het helemaal te compliceren: de Vlaamse minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) is tegen de afschaffing. Maar laten we de problematiek eens onder de loep nemen. Voorrang van rechts, of correcter: voorrang aan rechts, staat sinds 8 november 1968 in het Verdrag van Wenen inzake het Wegverkeer, dat door 36 landen is geratificeerd en nog eens door 42 wordt gevolgd. In zowat…

TOYOTA 8,0 HONDA 7,0 MAZDA 7,5 VOLKSWAGEN 8,0 De RAV4 en de Mazda doen het op dit gebied het best. Toyota scoort met een ijzersterke reputatie en het feit dat deze SUV gloednieuw is, terwijl de Mazda CX-5 domweg zowel nieuw als gebruikt heel populair is. Volkswagen en Honda blijven iets achter, maar halen nog altijd nette cijfers. Vooral de hoge prijs van de Honda bezorgt de auto hier de laatste plek. De restwaardeprognose voor de testauto’s is weergegeven als rapportcijfer. Dat cijfer is een gemixte waarde van de te verwachten restwaarde in euro’s en in procenten na vier jaar bij een voor deze auto’s representatieve kilometerstand.…

Olympia Rekord Als Oberhaus overstapt naar Opel, is de ponton-stijl net in de mode. De grote Kapitän beschikt over een goed afgesteld onderstel. De kleine Kadett is het eerste model dat na de Tweede Wereldoorlog nieuw wordt ontwikkeld. Voor de Commodore laat Opel Bilstein-dempers ontwikkelen. Ascona Een Opel met voorwielaandrijving – Herbert Oberhaus was daar lange tijd op tegen. De Corsa geeft het merk toegang tot een nieuw marktsegment. Calibra Aerodynamica-wereldkampioen op Vectra-basis. Daarna houdt Oberhaus het voor gezien.…

Al vaker heb ik laten weten dat ik niet zo’n voorstander ben van de grote hoeveelheid bliepjes en piepjes die een auto ten beste geeft om je – vaak onverwacht – voor iets te waarschuwen. Ze horen bij allerlei ‘nanny’s’ die onderweg over de bestuurder waken. Je kon er natuurlijk op wachten, maar over een paar jaar worden veel van die zaken zelfs verplicht door de Europese Unie. Het hangt heel erg van de auto af hoe irritant zo’n waarschuwing wordt. Maar er zijn regelmatig auto’s waarbij telkens een waarschuwing klinkt wanneer ik vanaf een linker rijstrook na een inhaalactie weer terug naar rechts invoeg. Naar de mening van de auto zit mijn achterligger dan weer in mijn dode hoek, terwijl ik de woorden van mijn rijinstructeur van vele, vele…

ONDERHOUDSHISTORIE Omdat Lorenzo Vos de Dodge nog maar vrij kort in zijn bezit heeft, kan hij ons geen representatieve onderhoudshistorie overhandigen. Wel heeft hij al enkele keren de olie ververst, worden de bougies binnenkort vervangen en komen er enkele (kostbare) reparaties aan. Verder heeft hij in het afgelopen jaar wat aanpassingen aan de pick-up gedaan. Die waren, vanzelfsprekend, niet kosteloos. WAT MANKEERT ERAAN? • Stuur staat scheef bij rechtuit rijden, auto trekt naar links• Gekraak uit de voortrein bij rijden over drempels• Ruitenwisserbladen matig• Remvloeistof is oud• Olie zichtbaar rondom het oliefilter• Nattigheid zichtbaar bij de aansluiting van de hoofdremcilinder op de rembekrachtiger• Onderste bevestigingsrubber schokdemper linksvoor uitgezakt• Remblokken linksvoor verder versleten dan rechtsvoor• De voorbanden lopen wat aan (zijn te breed)…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes ELEKTRONICA Frank Bouman Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman MOTOREN-TECHNIEK Joep Schuurman Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven HYBRIDE EN EV Johan Nijen Twilhaar Revisiespecialist Carrec Technocenter JURIDISCH SPECIALIST Sjaak Drinkenburg Projectleider Innovam LPG-SPECIALIST Henk Boertien Juridische Dienstverlening DAS ZAKELIJK RIJDEN Martin Huisman Henk Boertien Autogas en Airco ONDERHOUD- EN REPARATIE-SPECIALIST Patrick Hillebrand Vereniging Zakelijke Rijders Bosch Car Service Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

Niet alleen de motoren, maar ook het accupakket zelf blijkt specifiek voor de Model 3 ontwikkeld, om het extra geweld van de ‘beoogde dynamische doelgroep’ te doorstaan. Dat is nodig als je mensen uit meer gangbare sportversies bij premiummerken wilt weglokken. Zowel het pakket zelf als de cellen zijn anders dan in de S, maar wel beide van partner Panasonic. Het geheel heeft extra koeling, indien nodig via het aircosysteem. Op een ijszee niet écht nodig, maar in de Track-modus kun je in warmere gebieden zo meer power vragen. Bovendien is koelen belangrijk voor het laden. Het systeem is voorbereid op de komende generatie high power-snelladers. “De Europese Models 3 zijn geschikt om tot 250 kW te laden, maar we begrenzen dat nu nog tot 120 kW laadenergie naar het…

MULTITEST DE NIEUWE MAZDA 3 ONTMOET BIJ ZIJN EERSTE TEST OP NEDERLANDSE BODEM DE KIA CEED, FORD FOCUS EN OPEL ASTRA. HOE LIGGEN DE VERHOUDINGEN? EERSTE RIJTEST DE SKODA SCALA STAAT VOOR VALUE-FOR-MONEY. DAT MAG HIJ BEWIJZEN! REPORTAGE DE 14-JARIGE DION SCHOOR-MANS HEEFT ZIJN EIGEN OPEL KADETT GSI. DAAR MOET HIJ MEER OVER VERTELLEN. REPORTAGE IN AMERIKA WERDEN 400.000 VOLKSWAGEN-DIESELAUTO’S TERUGGEFLOTEN. WAAR STAAN ZE NU? EERSTE RIJTEST MERCEDES-BENZ BRENGT DE OPVOLGER VAN DE POPULAIRE CLA. WIJ RIJDEN ERMEE. AUTOWEEK 16 ligt vanaf 17 april in de winkel!…