Inhoudsopgave van Editie 9 - 2019 - AutoWeek

Maar wat je waarschijnlijk niet wist, is dat er een Nederlands bedrijf is dat vrijwel al deze schermen bedenkt en produceert. Een bedrijf dat vorig jaar het – en ik schrijf het maar even helemaal uit – honderdtachtigmiljoenste scherm leverde aan de autoindustrie. En de kans is groot dat de bedrijfsnaam je helemaal niets zegt: Innolux. Niet alleen moet een scherm handig zijn voor de gebruiker, het moet ook tijdens het rijden te bedienen zijn. Daarom bedacht Audi dat het wel aardig zou zijn als een virtuele knop op zo’n scherm ook werkelijk zou aanvoelen als een knop die je indrukt. Dat je door een weerstand moet drukken, dus. Innolux – voorheen Philips – werkte het idee van ‘haptische feedback’ uit voor de Audi A8. Onze verslaggever Mitchel van Essen…

SKODA • Dat de compacte cross-over hét model van onze tijd is, behoeft weinig betoog. Toch haalt Skoda-CEO Bernard Maier er tijdens de preview van de Kamiq in het designcentrum te Mladá Boleslav wat cijfers bij om het bestaansrecht van zijn nieuwe oogappel te onderbouwen. Eén op de drie nieuwe auto’s in 2018 was een compacte SUV, een stijging van 29 procent ten opzichte van een jaar eerder. Hoogste tijd dus voor Skoda om toe te treden. En dit is hem dan: het Tsjechische neefje van de Seat Arona en de Volkswagen T-Roc heet Kamiq.Net als grotere broers Kodiaq en Karoq met een K aan het begin en een q als hekkensluiter én een woord dat ontleend is aan de Inuit-talen. Het betekent tweede huid. Belangrijker: wat is het voor…

Grote Franse reiswagens waren lang geleden een begrip, maar naarmate de jaren vorderden, raakten ze enigszins in de vergetelheid. De Citroëns CX en XM, de Renaults 25 en Safrane en de Peugeots 604 en 605 ... allemaal iconen die we tegenwoordig vooral nog in oude Franse films terugzien. Deze grandes routières waren niet alleen groot, comfortabel en luxueus, maar hadden ook een onderscheidend uiterlijk. Alleen dat was voor de liefhebbers al voldoende reden om te kiezen voor zo’n brok Frans nationalisme, in Frankrijk én daarbuiten. DE AUTOMAAT VAN DE INSIGNIA HEEFT TWEE VERZETTEN MINDER, MAAR DANKZIJ EEN WAT VLAKKERE KOPPELKROMME MIS JE DIE NIET De limousines moesten echter een maatje kleiner worden om in de smaak te blijven vallen van een groot publiek. Peugeot introduceerde de eerste 508 in 2010…

De derde generatie MX-5, tussen 2005 en 2015 geproduceerd, is een icoon. Aan de basis van deze succesvolle roadster ligt een eenvoudig concept, dat nog niets aan charme heeft ingeboet: instappen, starten, met één hand het dak openen en genieten. Simpel, snel, super. Oorspronkelijk bood Mazda het type NC ook als tweezits roadster-coupé aan. Bij die uitvoering is het dak van weerbestendige kunststof. Met een druk op de knop kun je het zich achter de voorstoelen laten opvouwen. De harde kap kent niet alleen maar voordelen. Het extra gewicht van dertig kilo dat deze constructie in de schaal legt, is nog wel te doen. Erger is dat het ding vaak rammelt. In de werkplaats proberen ze dat te verhelpen door vilten strips op de randen te plakken, maar dat is…

De cijfer-lettercombinatie ‘160 SR’ glimt ons vanaf het typeplaatje tegemoet. Toch hebben we hier niet te maken met een Micra met 160 pk. “Dat getal heeft betrekking op de cilinderinhoud van 1,6 liter”, licht Timo toe. “En de letters SR staan voor het uitrustingsniveau. Deze is sportief aangekleed, terwijl er ook 1.6-uitvoeringen zijn die er wat braver uitzien.” Uiteindelijk gaan we vandaag op zoek naar 110 pk, want dat is het vermogen dat in deze auto moet schuilen. Nog steeds niets om je voor te schamen als Micra-rijder. De eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat de auto van de zus van Timo is; zij laat zich vandaag excuseren. “Ik werk al een aantal jaren bij een Nissan-dealer. Ik ben daar begonnen toen ik zelfs nog geen rijbewijs had. Daar kwam…

De Opel Vivaro Irmscher heeft het allemaal: lichtmetalen wielen, skirts aan de voorbumper, een heuse achterspoiler en net als in vroeger tijden striping. De passagier ziet niet alleen de typenaam ‘Vivaro’ verlicht in de dorpel, er staat zelfs vermeld welk fabricagenummer de betreffende bus heeft van de 200 Irmschers die in Nederland worden geleverd. Anno 2019 valt de Vivaro Irmscher op een bouwterrein niet uit de toon, want opgedirkte bedrijfsauto’s zie je al jaren. Denk aan de verlaagde en uitgebouwde Volkswagens Transporter waarmee de stukadoor komt voorrijden. Dat is dan ook de doelgroep waarop Opel met deze Irmscher-bus mikt. Met 145 pk levert de 1,6-liter diesel, die wordt opgestuwd door twee turbo’s, niet eens zo heel veel vermogen. Er zijn genoeg bestelauto’s die al richting de 200 pk gaan. Overigens…

DE MAIL VAN GER DEN REIJER: Ik lees uw blad met plezier. Aan hun wagens te zien zijn uw redacteuren doodnormale jongens en meisjes, maar zodra zij in een van de testauto’s stappen, beginnen ze te rijden en praten als Max Verstappen, heb ik soms het idee. Wanneer een wagen gaat wegschuiven over de voorwielen, of ik een Porsche 911 met mijn Tesla kan verslaan, breekt de achterzijde snel uit? De meeste autorijders stappen in ’s ochtends in hun wagen en rijden vervolgens naar hun werk over drukke N-wegen en autosnelwegen waar ze heel af en toe de 100 km/h halen. In het weekend rijden ze over iets rustiger wegen met een auto vol kinderen naar sportwedstrijden en tussendoor halen ze er de boodschappen mee. De gemiddelde autorijder trapt een…

FORD • We moesten even geduld hebben, maar van de nieuwste Focus is nu de eerste sportieve variant onthuld. Tot de komst van een nieuwe RS is deze ST de topper uit het gamma. Ford heeft met de nieuwe ST uitgepakt, want de 2.0 EcoBoost met 250 pk uit de voorgaande ST maakt plaats voor een 280 pk en 420 Nm sterke 2.3 EcoBoost viercilinder. Een sportieve metgezel, want dat blok kennen we uit de vorige RS en Mustang. Vanuit stilstand zit de Focus ST binnen 6 seconden op een snelheid van 100 km/h. De buitenkant van de ST is wat aangedikt met speciale bumpers en een grotere achterspoiler, maar voor het écht dikke uiterlijk moeten we geduld hebben tot de komst van de RS. Hoewel de ST natuurlijk sportiever…

NISSAN • De olijk gevormde Nissan Juke die in 2010 werd gepresenteerd, zorgde voor een kleine aardverschuiving. Inmiddels loopt het opvallend getekende model op zijn laatste benen en AutoWeek heeft de eerste foto's van de nieuwe versie in handen. Het zwarte stickerwerk kan niet verbloemen dat ook de tweede generatie Juke een excentriek gelijnd model wordt. De auto behoudt zijn ietwat bolle neus met uit twee lagen bestaande verlichting. Ook de sterk aflopende daklijn blijft intact voor de tweede generatie Juke. In feite is ook de designreceptuur bekend die Nissan heeft toegepast op de bilpartij van de nieuwe Juke, al is het geheel strakker getekend dan voorheen. Over de techniek van de nieuwe Juke is officieel nog niets bekend, maar wij durven te stellen dat de nieuwe generatie net als…

“Noem je dát autorijden?” Mijn dochter – vijftien inmiddels – kijkt met een vies gezicht naar de knoppen die ik bedien om de voor- en achteruit in te leggen, als we een rit maken in onze duurtest-Hyundai Kona EV. “Deze auto is gemaakt voor mensen van jouw generatie. Hier hoor je enthousiast van te worden. Het gaat om gemak en comfort. Als jij straks een auto koopt, zal het zo een zijn”, spreek ik haar toe. Ze is zich in de coulissen van het verkeer warm aan het lopen om volgend jaar te starten met de theorie voor haar rijbewijs. Ze kan niet wachten om zelf achter het stuur te gaan zitten. “Maar dan wil ik wel in een auto waarin ik zelf moet schakelen.” Ik ben blij dat te…

OPEL ASTRA OP LPG Timo Aussems: “Ik ben in het bezit van een Opel Astra J uit 2011 met de 1,4-liter turbomotor van 140 pk. Omdat ik meer ga rijden dan de huidige 20.000 kilometer per jaar, denk ik eraan een lpg-installatie te laten inbouwen. Nu weet ik dat dit type Astra af fabriek is geleverd als zogenaamd ‘bi-fuelmodel’ (lpg en benzine), maar ook dat het blok daarvoor is aangepast om goed op lpg te kunnen functioneren. Betekent dit dat mijn auto niet op lpg kan rijden? Op internet lees ik daarover verschillende verhalen. Daarnaast hoor ik Joep Schuurman in video’s van Klokje Rond weleens zeggen dat een auto niet op lpg zou moeten rijden. Kortom: wat moet ik doen?” Henk Boertien: “In principe kan elke motor omgebouwd worden naar…

Weinig merken hebben zo’n breed modellen-aanbod als Mercedes-Benz. Sedans, station-wagons, SUV’s en coupé-SUV’s hebben gezelschap van een compacte hatchback, het grootste cabrio-aanbod van autoland en een breed scala aan coupés. Ook onderhuids zijn er grote verschillen. Dwarsgeplaatste motoren drijven bij kleinere modellen de voorwielen aan, terwijl het vermogen bij grotere exemplaren in principe naar de achterwielen gaat. Vierwielaandrijving, bij Mercedes-Benz 4Matic genoemd, voegt deze groepen in theorie samen. In de praktijk houdt die theorie echter geen stand. 1 A 220 4MATIC  Motor 4-cil. in lijn • Vermogen 140 kW/190 pk • Koppel 350 Nm • Transmissie 7-traps automaat met dubbele koppeling De bescheiden A-klasse is al een voorwielaandrijver sinds zijn start als het hoge, MPV-achtige model dat hier in Scandinavië zijn bekendheid verwierf. Sinds 2012 behoort vierwielaandrijving echter tot de…

Hoewel de allernieuwste Grand Cherokee – volgens het testverslag op de pagina’s hierna – inmiddels tot een vorige lichting SUV’s behoort, is hij in vergelijking met zijn verre voorganger het toppunt van technische verfijning. Neem het onderstel, dat je met termen als dubbele draagarmen, multi-link en luchtvering kunt omschrijven. In 1993 was dat anders: voor en achter een starre as. Neem vooral ook een kijkje in de machinekamers. De dieselmotor van nu, niet eens de modernste in zijn soort, is de bijna tweemaal zo grote benzine-V8 uit 1993 in alle opzichten royaal de baas: meer vermogen, meer koppel en hogere prestaties, terwijl de auto zelf nota bene een stuk groter en maar liefst een halve ton zwaarder is. Dat geeft een vrijbrief om het ook over het meest gevoelige verschil…

Hoever gaat jouw Scandinavië-liefde? “Ik houd van de Scandinavische taal, ik leer Zweeds uit mijn hoofd, ik lees Scandinavische boeken, kijk Scandinavische series en heb een tijd terug een cd opgenomen op IJsland – geen Scandinavië, maar wel het Noorden. Het schiereiland trekt me aan en ik voel me er thuis. Alles klópt. Mijn Volvo V70 heeft dat ook. Die grote mate van degelijkheid, gecombineerd met een menselijke hand. Veel hedendaagse auto’s hebben iets futuristisch en vreemde vormen. Daar heb ik niets mee.” Was je eerste auto een Volvo? “Nee, eerst heb ik een paar keer in een Peugeot gereden. Ik begon met een 205, een klein rood bobbeltje, het enige autootje dat ik weleens mis. Het symboliseert de tijd dat ik mijn carrière aan het opbouwen was. Het bracht…

PEUGEOT • De geheel nieuwe 208 debuteert op de beursvloer van Genève, waar Peugeot in 2012 ook de huidige generatie presenteerde. Bij de generatiewisseling ruilt de 208 de EMP1-basis om voor het volledig nieuwe CMP-platform. Dit is een gezamenlijke ontwikkeling van PSA en Dongfeng, waarvan ook een elektrische versie bestaat, die e-CMP heet. Dit betekent dat van de nieuwe 208 ook een volledig elektrische versie beschikbaar komt. Sterker nog: die is er al direct bij de introductie! De nieuwe 208 is afhankelijk van de gekozen versie tot pakweg 30 kilo lichter geworden. Peugeot zegt extra aandacht te hebben besteed aan de efficiëntie van het model en noemt hier specifiek de gladde bodemplaat en de aanwezigheid van elektronisch aangestuurde luchtinlaten. Beide constrcuties komen de aerodynamica ten goede. Daarnaast moet het nieuwe…

CITROËN • Het is feest bij Citroën, want het merk bestaat 100 jaar. Om die historische mijlpaal te vieren, komen de Fransen met twee concept-cars. De eerste is al onthuld en valt de echte Citrofielen wellicht een beetje tegen. De Ami One Concept is een uiterst hip voertuigje dat de toekomstige stads-mobiliteit van Citroën moet belichamen. De volledig elektrische tweezitter komt 100 kilometer ver en heeft een topsnelheid van 45 km/h. Tijdens de VivaTech, medio mei in Parijs, laat de tweede concept-car zich zien. Die auto belooft het hart van de echte Citrofielen harder te laten kloppen, want hij moet het toekomstbeeld van een ‘ultra-comfortabele’ Citroën schetsen.…

PEUGEOT • De 208 is niet het enige nieuws waarmee Peugeot naar Genève afreist, want in aanloop naar een heftige 508 onthult het nu de 508 Sport Engineered Concept. Dit voorproefje op de sportieve 508 kan rekenen op een plug-in hybride-aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van grofweg 400 pk. Dit haalt de 508 uit een geblazen 200 pk-benzinemotor, een 110 pk-elektromotor op de vooras en een 200 pk-elektromotor op de achteras. Hoe snel hem dat maakt: zie onderstaande metertjes!…

In de loop der jaren is de Polo GTI zijn grote broer Golf GTI steeds dichter op de huid gekropen. Serieus aanvallen mocht hij zijn legendarische broer echter nooit: de motoren hadden een kleinere cilinderinhoud en hij bood minder dwars-dynamiek. Zo werd altijd een respectabele afstand aangehouden. Voor altijd? Nee, want terwijl de zevende generatie van de Golf GTI op zijn laatste benen loopt, benadert de begin 2018 aan de wereld voorgestelde Polo GTI hem dichter dan ooit. Hij heeft namelijk nu ook een 2,0-liter TSI turbomotor onder de kap, die maar 30 pk en 30 Nm minder biedt dan in de Golf. De Golf wordt echter gered door de marketingstrategie: hij wordt voortaan alleen nog in de sterkere Performance-uitvoering geleverd met 245 pk en 370 Nm. De oude basisversie…

Zelden hebben we iemand meegemaakt die zorgvuldiger te werk ging bij het maken van een Klokje Rond-afspraak. Nadat de datum is geprikt, hangt Paul nog een paar keer aan de lijn. Of de onderhoudshistorie van zijn auto wel goed is aangekomen. Jazeker. Die is compleet vanaf de allereerste dag. Daarna volgt nog een telefoontje. Of zijn echtgenote, Liesbeth, ook mag meekomen, ‘want zij rijdt tenslotte ook regelmatig in de auto’. Natuurlijk, dat spreekt voor zich. Op de dag van de keuring zit het tweetal ruim voor het afgesproken tijdstip en een tikje gespannen aan de koffie bij Carrec Technocenter. Het is wel duidelijk, de Kieboompjes hebben een innige relatie met hun Skoda. Meestal als we Volkswagen-producten met dit soort leeftijden in deze rubriek behandelen, gaat het om modellen met een…

De Jeep Grand Cherokee heeft mijn sympathie. Hoewel dat zo’n beetje rijmt, koopt de Jeep-dealer daar weinig voor. De Nederlandse dealer althans, want in de VS vliegt het model negen(!) jaar na zijn introductie nog steeds de showrooms uit. Tegenover de 225.000 Grand Cherokees die daar in 2018 werden verkocht, staan 14 Nederlandse exemplaren. Veertien. In heel Europa waren het er 10.000. Gelukkig voor Jeep zijn er nog de Compass en de Renegade om de aantallen een draaglijker aanzien te geven. Ik ben voornemens een lans te breken voor de Grand Cherokee, maar realiseer me dat ik potentieel geïnteresseerden al kwijt ben zodra ik de prijs van de auto noem. Daar wacht ik dus nog maar even mee. De vierde generatie van Jeeps vlaggenschip kwam in 2010 op de markt…