Inhoudsopgave van Editie 5 - 2019 - AutoWeek

SKODA • Na de Kodiaq en Karoq heet Skoda’s derde Europese cross-over … Kamiq! “Hè, maar die naam kennen we toch al?” Inderdaad, voor de compacte Europese cross-over haalt Skoda een bekende naam van stal, want vorig jaar rond deze tijd trok het Tsjechische merk het doek van een Chinese cross-over met precies dezelfde naam. De Europese Kamiq laat zich komende maart op de beurs in Genève zien. Dat gebeurt precies een jaar na de onthulling van zijn voorbode: de concept-car Vision X. Na het zien van de eerste teasers werd duidelijk dat Skoda vasthoudt aan het ontwerp van deze conceptcar. Later dit jaar betreedt de Kamiq het zwaarbevochten segment waarin zijn concernneefjes dan al even rondrijden: de Seat Arona en Volkswagen T-Cross.…

PROBLEMEN • Het ging bij sommige merken de afgelopen tijd niet helemaal van een leien dakje. Nederlandse Renault-bestuurders hadden massaal startproblemen tijdens het winterse weer. Enkele honderden dieselmotoren lieten hun eigenaar in de kou staan. Door condenswater dat zich op één plek bij de intercooler had verzameld, wilden de motoren niet meer aanslaan. De Nederlandse importeur spreekt van een “uniek hoge luchtvochtigheid die voor de problemen heeft gezorgd." Volvo roept wereldwijd 219.000 dieselauto's terug vanwege een technisch probleem dat na verloop van tijd tot brandstoflekkage in het motorcompartiment zou kunnen leiden. De terugroepactie zou betrekking hebben op de V40, de V60 en diens Cross Country-varianten, de XC60, de V70, de S80 en de XC90 die in 2015 en 2016 zijn geproduceerd. Subaru heeft in zijn Japanse fabriek de gehele productielijn…

Nadat BMW eind jaren 90 met de X5 het pleit had beslecht voor SUV’s en cross-overs van sportieve merken, was het hek feitelijk van de dam. Maar de opmars werd een gefaseerd proces. De traditionele, dure zakensedan had eerst terrein moeten prijsgeven aan de stationwagon, omdat die nu eenmaal uitstraalde dat de bestuurder - gehuld in driedelig grijs - er ook nog een interessant privéleven op nahield. Natuurlijk kon hij niet zonder die extra ruimte; waar moest het anders heen met de hond, de vakantiespullen en de wekelijkse kluwen van meurende sporttassen van de kinderen? Ruimte had je zelfs nooit genoeg, zodat aansluitend de MPV een periode de macht overnam. Naar verluidt was de Renault Espace in Frankrijk populair omdat zijn zeven zichtbare hoofdsteunen subtiel communiceerden dat de bestuurder meer…

1 Alfa Romeo 29½ punten 2 Jaguar 29 punten 3 Porsche 28½ punten Een Porsche die door een Alfa Romeo en een Jaguar op drie wordt gezet? Dat kan. Aan zijn weggedrag ligt dat niet. De Macan staat wat dat betreft op eenzame hoogte, met een prachtige combinatie van dynamiek en comfort. Dat kost absurd veel geld, en dan heb je nog steeds een viercilinder die spint als een tevreden Audi. Voor veel minder geld heb je de minder gepolijste, maar zeker zo dynamische Alfa Romeo Stelvio. Deze SUV laat zich de hoeken om duwen als een hot hatch, ook nog met bakken kracht als je zorgvuldig de verzetten kiest. Jammer dat het interieur teleurstelt. Dat omzeil je door de Jaguar F-Pace te kiezen. Die oogt vanbinnen als een echte…

ONDERHOUDSHISTORIE ● Vier sets achterschokdempers € 800 ● Drie keer een nieuwe radiateur € 600 ● Bij 650.000 km andere motor (door oververhitting) met nu 600.000 km € 2.000 ● Nieuwe lpg-pomp in tank € 800 ● Lang gezocht naar los contact in lpg/benzineschakelaar, € 500 ● Cardanasrevisie, differentieel nieuwe keerringen en rubbers, één aandrijfas vervangen, wiellagers achter en snelheidsmetersensor inclusief achteras uitbouwen € 2.000 ● Voorruit vervangen ● Herstel schade rechtsachter € 1.700 ● Nieuw stuurhuis € 500 ● Contactslot € 150 ● Beurten, distributieriemwissels, remmen, banden, uitlaten, apk’s et cetera, per jaar € 800 ● Helemaal in begin een set nieuwe wielen € 1.000 WAT MANKEERT ERAAN? ● Auto trekt naar rechts ● Kilometerteller werkt meestal niet ● Bij accelereren is tussen 40 en 80 km/h een trilling…

De RAV4 bestond al ver voor er in Nederland sprake was van een SUV-hausse Op de dag dat Nasser Al-Attiyah zijn Toyota Hilux als winnaar over de Dakar-finish rijdt, nemen wij voor het eerst achter het stuur plaats van de nieuwe RAV4. Nu heeft onze brave SUV weinig gemeen met de brute woestijntank waarmee Al-Attiyah de woestenij van Peru heeft bedwongen, maar evengoed rijden ook wij met een terreinwaardige auto van het merk. De RAV4 bestond al ver voor hier in Nederland sprake was van een SUVhausse en de auto was daarmee zijn tijd ver vooruit. Want ook al neigde de vierde generatie RAV4 iets meer naar een cross-over, het is duidelijk dat nummer vijf weer als echte SUV wordt neergezet. De bodemvrijheid nam bijvoorbeeld toe, zodat je nog net…

Geboren 20 mei 1967 Woonplaats Een dorp in Noord-Holland Burgerlijke staat Getrouwd, twee kinderen Opleiding Vrije School in Zutphen, geschiedenis in Groningen, journalistiek in Utrecht Carrière Wieringa had drie romans op zijn naam staan toen hij in 2005 bij het grote publiek doorbrak met Joe Speedboot, waarmee hij tal van prijzen won. Andere bekende boeken van hem zijn Caesarion, Dit zijn de namen, de reisverhalenbundel Ik was nooit in Isfahaan en het boekenweekgeschenk Een mooie jonge vrouw. Deze week verschijnt zijn nieuwste boek Dit is mijn moeder: een persoonlijk en levendig portret van zijn kleurrijke, in allerlei opzichten bijzondere moeder, die in 2015 is overleden.…

1993 De Peugeot 306 werd aan de tand gevoeld in Egypte. Zo ging dat toen nog bij de Franse merken, die nieuwe modellen maar wat graag in Afrika voorstelden aan de pers. 1998 TVR kwam dit jaar terug. 21 jaar geleden was het Britse sportwagenmerk zelfs dusdanig hot dat de Speed Twelve de cover sierde. 2003 Audi’s tweede A3 was in aantocht, en de zescilinder in een C-segment hatchback in opmars: dubbeltest Volkswagen Golf R32 en Alfa Romeo 147 GTA! 2008 Leek totaal niet! De illustratie die hintte naar de eerste Peugeot 3008 gaf een verkeerde voorstelling van zaken, dat durven we nu wel toe te geven. 2013 De spaardiesel met 14 procent bijtelling was hot. Er viel best wat te genieten met zo’n Renault Mégane 1.5 dCi en een…

Maandagmiddag 19 november 2018 wacht de Japanse politie op het vliegveld van Tokio een privéjet uit Beiroet op. Zodra het toestel is geland, gaan de agenten aan boord en slaan ze de belangrijkste passagier in de boeien. De man die jarenlang gold als een van de meest briljante en met zo’n 65 uur per week hardst werkende auto-industriëlen ter wereld, is in één klap een deplorabele gedetineerde. Sinds 2011 zou Ghosn (jaarinkomen 2017: 16,9 miljoen dollar) tientallen miljoenen dollars te weinig inkomsten hebben opgegeven aan de fiscus en persoonlijke verliezen op Nissan hebben afgewenteld. Woningen in het buitenland zou hij met bedrijfsgelden hebben gefinancierd en voor zijn zus zou hij een lucratief adviseurs-baantje hebben geregeld. Bepaald geen fraaie aantijgingen, maar wat er ook gebeurt, Ghosn blijft voor altijd de man…

HONDA • We moeten er al een tijdje op wachten, maar het moment waarop Honda zijn nieuwe compacte elektrische auto laat zien, lijkt steeds dichterbij te komen. Het merk toont nu namelijk een designschets van een nieuwe concept-car die het meebrengt naar de autosalon van Genève. Het studiemodel geldt als volgende stap van Honda in het productierijp maken van de Urban EV Concept. De Japanners brachten deze concept-car tijdens de IAA in Frankfurt in 2017 mee. Sindsdien moeten we geduld hebben, veel geduld.…

Een auto van nu roest vlugger dan een auto van een aantal jaren geleden. Dat heb je vorig week nog in dit blad kunnen lezen. Ook bij Klokje Rond hebben we dat wel eens aangetoond. Vorig jaar kwam er iemand met een Peugeot Partner met een miljoen kilometer op de klok. Een bestelauto wordt doorgaans geconstrueerd met het idee dat die minder lang moet meegaan dan een reguliere personenauto. Maar wat schetste onze verbazing: de Peugeot van rond de eeuwwisseling had geen spatje roest. De bodem was gecoat met een bitumen-achtige laag die al bijna twintig jaar zijn werk deed. Niet lang daarna was er iemand met een Volvo XC60. Als taxi had die auto in acht jaar tijd 600.000 kilometer afgelegd. Hoewel hij nog een jonge leeftijd had, was…

“Wat een astronomische kilometerstand wederom! Tijdens de proefrit en inspectie heb ik een aantal zaken geconstateerd en in de werkplaats kwam ik ook aardig wat tegen. Hoewel dit best een flinke lijst is, vind ik het voor de kilometerstand meevallen. De Volvo is een solide en veilige auto, die vooral wat minder comfortabel is door de aanwezige gebreken, maar onveilig is hij zeker niet. Gezien de lijst met gebreken kan ik helaas niet anders dan één duim naar beneden doen, maar mijn hart had liever één duim omhooggestoken.”…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven ELEKTRONICA Frank Bouman Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven MOTOREN-TECHNIEK Joep Schuurman Revisiespecialist Carrec Technocenter HYBRIDE EN EV Johan Nijen Twilhaar Projectleider Innovam JURIDISCH SPECIALIST Sjaak Drinkenburg Juridische Dienstverlening DAS LPG-SPECIALIST Henk Boertien Henk Boertien Autogas en Airco ZAKELIJK RIJDEN Martin Huisman Vereniging Zakelijke Rijders ONDERHOUD- EN REPARATIE-SPECIALIST Patrick Hillebrand  Bosch Car Service Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

EERSTE GENERATIE • 1994-2000 De oer-RAV4 was een stuk kleiner dan het huidige model en was er eerst als driedeurs met een afneembare hardtop als standaardvoorziening. Daarmee kon je over een semi-cabriolet beschikken. TWEEDE GENERATIE • 2000-2005 Ook de tweede generatie was er als drie-en vijfdeurs en deelde zijn techniek met de Corolla. De auto groeide in formaat. Het vermogen steeg van 112 naar 160 pk en voor het eerst was hij er als diesel. DERDE GENERATIE • 2005-2012 Zag eind eind 2005 het levenslicht op de IAA in Frankfurt. Het model was altijd 5-deurs, maar werd wel in twee lengtes gemaakt. In Europa kregen we de kortste variant. VIERDE GENERATIE • 2012-2018 Verscheen eind 2012 in Los Angeles. Het vierkante was er nu echt vanaf. Ook verdween de kenmerkende…

DE BRIEF VAN M.C. VAN DEN BERG: Ik las dat een moderne motor zonder turbo meer CO2 uitstoot dan een met turbo. Een andere vraag: je ziet vaak in AutoWeek iemand achterin zitten; hoe groot is hij? Hoeveel knieruimte heeft hij? En de zithoogte van de bestuurdersstoel: hoe meet u dat? En dan: Ik heb vier nieuwe Toyota’s gehad met cvt. AutoWeek blijft maar zeer negatief over deze automaat. U weet niet waarover u schrijft. Ik was uitermate tevreden. Sinds kort heb ik een Skoda Karoq met automaat. Ik heb vaak het gevoel dat ik in de verkeerde versnelling rijd (trillingen). De medewerkers van AutoWeek zouden moeten toegeven dat ze ernaast zitten met hun oordeel. Over jullie blad ben ik overigens zeer tevreden. Ook dat mag verteld worden. REACTIE AUTOWEEK:…

RENAULT • Er was ook kleiner nieuws bij Renault, want een krappe vijf jaar na zijn introductie krijgt Renaults kleinste telg een facelift. De basis van de derde Twingo blijft hetzelfde: de vijfdeurs stadsauto behoudt zijn motor achterin met achterwielaandrijving. Renault heeft echter wel gewerkt aan die motor, want twee nieuwe benzinemotoren eisen hun plek op in de nieuwe prijslijst: de SCe 75 met handgeschakelde vijfbak en de driecilinder TCe 95 met turbo met handgeschakelde vijfbak of zestraps EDC-automaat. Naast onderhuidse aanpassingen gingen de ontwerpers ook met de koets aan de gang. Een nieuwe voorbumper, grille en koplampen met geïntegreerde C-vormige led-dagrijverlichting kenmerken het front van de gefacelifte Twingo. Ook de achterkant belandde op de tekentafel en kreeg nieuwe lichten en een gewijzigde bumper met sierstrips aangemeten. Een opmerkelijk nieuw…

DIEFSTAL • Het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) komt met goed nieuws, want in 2018 zijn er fors minder personenauto’s gestolen dan een jaar eerder. Het instituut meldt een daling van maar liefst 12,1 procent. In totaal werden vorig jaar 7.261 personenauto’s ontvreemd. Een jaar eerder waren dat er nog 8.257. De opvallendste cijfers: 360 eigenaren van auto’s met een hybride-aandrijflijn waren in 2018 de klos. De populairste modellen waren de Toyota’s RAV4 en C-HR. Die laatste heeft een ‘diefstalrisico’ van 1 op 97, terwijl het gemiddelde voor alle auto’s 1 op 1.279 bedraagt. Bij auto’s op fossiele brandstof zijn Audi’s procentueel gezien de favoriet met een diefstalrisico van 1 op 200. Bij het dievengilde was de A1 het populairste. In de Top-10 van auto’s met een groot diefstalrisico staan verder…

Opschudding onder het journaille tijdens een persmoment voor het Autosalon, nota bene in Het Huis van het Automobiel aan de rand van Brussel. Het topic? Of we nu wel of niet in de nieuwe milieuzone zaten. Een nodeloze discussie voor de collega’s met een Euro 6-auto, maar belangrijk voor de eigenaars van een ouder model. De meeste autojournalisten gebruiken immers een oude boodschappenauto om te pendelen tussen de importeurs-garages, waardoor ze steeds vaker met milieuzones geconfronteerd worden. Een probleem waar we in 2019 allemaal mee te maken krijgen. De meeste Belgen weten dat Amsterdam en Rotterdam vervuilende auto’s uit hun stadscentra weren, en zo snappen ook de meeste Nederlanders dat er in Antwerpen een lageemissiezone geldt. Dat daar in Nederland ondertussen Utrecht is bijgekomen en in België ook Brussel, is…

ALFA ROMEO lengte 4.687, wielbasis 2.818, breedte 1.903, hoogte 1.671, interieurbreedte voor 1.520, interieurbreedte achter 1.550, draaicirkel 11,8 m, bandenmaat standaard 235/60R18, banden testauto 255/45R20, Pirelli P Zero JAGUAR lengte 4.731, wielbasis 2.874, breedte 1.936, hoogte 1.652, interieurbreedte voor 1.490, interieurbreedte achter 1.440, draaicirkel 11,9 m, bandenmaat standaard 255/55R19, banden testauto 255/55R19, Continental ContiSportContact 5 PORSCHE lengte 4.696, wielbasis 2.807, breedte 1.923, hoogte 1.624, interieurbreedte voor 1.550, interieurbreedte achter 1.540, draaicirkel –, bandenmaat standaard v. 235/60R18, a. 255/55R18, banden testauto v. 275/40R21, a. 305/35R21, Pirelli Scorpion Winter…

We zouden natuurlijk mooie verhalen kunnen houden over de producten uit Dieppe, die schilderachtige havenplaats in Frankrijk waar de fabriek van Renault Sport staat. Voor de Twingo RS gaat die vlieger niet op. Hij komt ‘gewoon’ uit Slovenië, waar ook zijn burgerlijke broertjes en zusjes werden gebouwd. Het maakt hem zeker niet minder begeerlijk. Sterker nog: misschien is de Twingo RS wel de meest begeerlijke stadsauto van de afgelopen jaren. De eigenaar van deze Twingo heet Roy Mullenders. Als je hem ziet staan, zou je hem inschatten op een Chevy Van of een bewust verwaarloosde Mercedes S-klasse, maar niets is minder waar: hij beweegt zich voort in een kleine Franse auto, maar dan wel een heel feestelijke. “Ik heb inderdaad een Mercedes gehad, al was dat een C-klasse. Die heb…

MEER DAN ALLEEN BLAUW Nimmer zagen we een auto die blauwer is dan deze MG ZT. Maar deze stationwagon is méér dan alleen blauw. Natuurlijk, de echte liefhebber zoekt de ZT260, met zijn Ford V8-motor en achterwielaandrijving. Die heeft immers de hoogste bewaarwaarde. De wat realistischer koper neemt genoegen met de 190 pk 2,5-liter V6. Bovendien is dat een echte Rover-motor en daarmee is het nog wat meer een Engelse auto. Alleen de wielen zijn wat ons betreft de goede smaak voorbij, maar daar is wat aan te doen. De aanbieder roept er direct bij dat hij ‘bijtellingsvriendelijk’ is. En gelijk heeft hij: hele volksstammen rijden een Mercedes of BMW in de youngtimerregeling, terwijl een MG ZT daar ook perfect tussen past. Kom je toch een heel stuk origineler uit…

Nieuw op de radio: Hozier - Almost (Sweet Music) Door velen wordt er al tijden reikhalzend naar uitgekeken, het nieuwe album van Hozier. Inmiddels is bekend dat het Wasteland, Baby! gaat heten en dat het op 1 maart uitkomt. Als voorproefje op het album is er nu de single Almost (Sweet Music). Een track die voor Hoziers doen eigenlijk best vrolijk klinkt. Met een flinke scheut soul en uiteraard de kenmerkende stem van Hozier. Gewoon een erg lekker liedje! Classic: Bruce Springsteen - Born to Run Dé doorbraakhit van Bruce Springsteen die hem in één klap een internationale ster maakte. Maar liefst zes maanden werkte ‘The Boss’ aan deze single. Een proces dat hem bijna tot wanhoop dreef, omdat hij geluiden in de opname hoorde die verder niemand anders waar…