Inhoudsopgave van Editie 45 - 2018 - AutoWeek

De afgelopen week organiseerden we samen met de Kia-importeur een test-dag waar lezers de nieuwe Ceed konden uitproberen. Verdeeld over de dag kwamen een paar honderd mensen naar de testlocatie in Rosmalen, voor proefritten met de jongste Kia op de weg en op de testbaan. De eerste bezoekers stonden om kwart voor acht op de stoep en de laatsten ook, maar dan ’s avonds. Een zeer geslaagde dag, met veel blije gezichten. Het aanwezige redactieteam vond het ontzettend leuk om te luisteren naar wat de mensen op auto-gebied bezighoudt. Een gezonde passie voor autorijden hebben ze in elk geval. Was je er niet bij en wil je zo’n dag ook eens meemaken, dan moet je snel zijn: op vrijdag 16 november gaat deze AutoWeek LAB Kia Ceed Driving Experience (ik…

Eerder dit jaar presenteerde BMW een volledig nieuwe 8-serie, in feite de opvolger van de uitgaande 6-serie. Momenteel kent de 6-serie één model: de 6-serie Gran Turismo. Tot voor kort stonden echter ook de 6-serie Coupé, Cabrio en GranCoupé op de bestellijst. De opvolgers van die drie modellen komen hoger op BMW’s statusladder te staan en gaan straks als 8-serie door het leven. De 8-serie Coupé kennen we al en nu komt deze 8-serie Cabrio – net nu de zomer hier voorbij is – de gelederen versterken. Eerlijk is eerlijk, het uiterlijk van de 8-serie Cabrio is geen verrassing meer. De cabriolet dook al diverse keren op voor de lens van onze spionagegraaf, maar nu is het moment daar dat de complete auto zich via de officiële kanalen laat zien.…

Per definitie kan worden gesteld dat alle wijzigingen die Renault Sport doorvoert aan modale types van het merk, zonder meer geslaagd zijn. De wegligging en prestaties gaan er zienderogen op vooruit. Dat geldt voor de Clio en Mégane, maar ook voor de GT-versies van nog meer modellen. Waarom dan niet een doodgewone Sandero aan de anabolen gehangen? Het is hét recept voor een verbeterd imago in Zuid-Amerika. Met name de lokale pers heeft het publiek aangepraat dat Renault vooral Dacia’s verkoopt en niet de aanzienlijk modernere Europese modellen. Renault moest dus laten zien dat een ‘Dacia’ wel degelijk een uiterst begerenswaardige auto kan zijn. VINNIG KARRETJE Alle elementen die van een gewone Renault een R.S. maken, zijn op deze supersnelle Sandero aanwezig. Dat begint al meteen met de motor. In…

Waar vele collega’s auto’s van een buitenissige snit en uit een onbestemd bouwjaar rijden, beweegt Roy Kleijwegt zich voort in een opvallend onopvallende auto. Al moeten we daarbij zeggen dat het vooral mevrouw Kleijwegt is die in deze Peugeot rijdt. “Zij had een Peugeot 107, die we eens wilden inruilen. Haar grootste wens was een Fiat 500, maar daar heb ik mijn veto over uitgesproken; ik vind dat zo’n onding. Verder had ik geen wensen voor een nieuwe auto; ze heeft de vrije hand gekregen. Het was eigenlijk niet eens de bedoeling om een nieuwe auto te kopen, maar we kwamen bij een dealer die een grote voorraad had ingekocht. Het bleek dat een nieuwe 208 maar € 1.500 duurder was dan de jonge gebruikte die we op het oog…

De autosport is voor Hankook niet nieuw, want het merk levert al jaren banden voor onder meer de DTM en de Formule 3. Het merk beseft echter maar al te goed dat de Formule 1 voor nóg meer exposure zorgt. In Nederland dankzij de successen van Max Verstappen, en internationaal doordat er in de media veel aandacht wordt besteed aan de eredivisie van de autosport. Inmiddels zijn de eerste contacten gelegd. Felix Kinzer, hoofd communicatie bij Hankook Europa, laat weten dat het merk een aanbieding heeft gedaan om in de periode 2020-2023 banden te gaan leveren voor de Formule 1. De FIA heeft zijn goedkeuring al gegeven en Hankook is volop aan het testen. Er zullen ongetwijfeld veel commerciële en andere belangen meespelen, dus de Koreanen hebben nog een lange…

DE BRIEF VAN MARTEN KOEN: Dat de BMW X2 op gebruikskosten even goed scoort als de Volkwagen T-Roc, vind ik slordig en onbegrijpelijk. De Volkswagen is, afhankelijk van uitvoering en accessoires, ruim € 13.000 tot ruim € 23.000 goedkoper dan de BMW. Ook al is BMW als merk wellicht wat waardevaster dan Volkswagen, toch zal de Volkswagen per jaar in euro’s minder afschrijven dan de BMW. Een snelle vergelijking van leaseprijzen voor de 190/192 pk benzinemodellen, waarin naast afschrijving ook onderhoudskosten meetellen, laat zien dat de VW minimaal € 120 per maand goedkoper is. Daarnaast wint de Volkswagen het op verbruik en mrb van de BMW en - door u nooit meegenomen - in de verzekering zal de Volkswagen ook aanmerkelijk goedkoper zijn dan de BMW. Op alle kostenaspecten scoort…

Toyota grijpt de SEMA-show aan om de nieuwe Corolla te laten kennismaken met een uitgebreide reeks tuners. Het merk heeft maar liefst vijf heftig aangeklede Corolla’s meegenomen naar het tuning-walhalla in Las Vegas. Zo brengt Muscle Tuner Automotive – wie kent het niet – met zijn aangepaste Corolla een hommage aan de Corolla AE86. De grijs gewrapte Corolla heeft een nitro-systeem aan boord, staat op speciaal lichtmetaal, is uiteraard verlaagd en heeft een heftig uitlaatsysteem. Ook SoCal Kustomz, Super Street, Papadakis en Hoonigan hebben een nieuwe Corolla in handen gekregen en presenteren hun creaties in de Amerikaanse stad. Dat levert bijzondere beelden op. Honda komt met heel iets anders. Het merk trok tijdens de show het doek van de ‘Rugged Open Air Vehicle Concept’. De auto valt het beste te…

@ckautoweek 1 Mercedes 31½ punten 2 Jaguar 29 punten 3 Audi 28 punten Het lijkt erop dat Audi veel compromissen heeft moeten sluiten om zoveel mogelijk de gulden middenweg te kunnen bewandelen. Dat resulteert in een heel nette, maar ook enigszins afstandelijke auto, die op geen enkel onderdeel de Jaguar en de Mercedes weet te overklassen. Lang niet alle veranderingen zijn ook verbeteringen. Met zijn meer uitgesproken karakter scoort de Jaguar beter. En vooralsnog kunnen we zeggen dat de Mercedes het ijkpunt is als het om grote stationwagons gaat.…

HET LOOPVLAK Beschadigingen zijn soms te repareren, dat is afhankelijk van de plek op de band en het soort beschadiging. • DIT DOEN DE PROFS: Gaten in het loopvlak kunnen in de werkplaats worden gerepareerd. Vanaf de buitenkant wordt een prop in het gat geschoten en vastgelijmd. • IN DIT GEVAL IS HET EINDE OEFENING: Als het gat groter is dan zes tot acht millimeter of als er een scheur in de band zit, mag deze niet worden gerepareerd. VENTIEL Spuug op het ventiel en kijk of er belletjes ontstaan. Eenvoudige defecten kun je als autobezitter zelf verhelpen. • DIT KUN JE ZELF DOEN: Als er een sissend geluid uit het ventiel klinkt, kan de ventielbevestiging smerig of beschadigd zijn. Dit bevestigingsstuk kun je heel eenvoudig losdraaien en vervangen. • IN DIT GEVAL MOET…

‘B ij het wegrijden was ik best enthousiast, want ondanks de bijna vier ton op de teller loopt de motor erg mooi en schakelt de automatische versnellingsbak keurig vloeiend en schokvrij. Maar toen ik de snelweg op draaide en de haakse bocht bewust met een iets te hoog tempo nam, zakte dat enthousiasme snel in. De achterkant zette een stapje opzij en dat hoort niet zo bij die snelheid. En ook op klinkerwegen en verkeersdrempels zakte de BMW qua onderstel door het ijs”, horen we van Joep na zijn testrit. Gelukkig is de eigenaar van de auto zelf niet aanwezig; van dit nieuws zou hij misschien een hartverzakking krijgen. Zijn zoon Sjaqiel, die de aanmelding deed, is naar Soesterberg gekomen en lijkt niet van zijn stuk gebracht door deze onheilstijdingen.…

LAADPALEN B. Prinsen, Assen: “Wij willen graag elektrisch gaan rijden, maar hebben thuis geen oprit of mogelijkheid om een privélaadpaal te plaatsen. We zijn dus aangewezen op publieke laadpalen op straat. Daar is de stroom duurder én je moet je auto weer weghalen als die is volgeladen. Daarmee wordt een elektrische auto niet alleen lastiger, maar ook duurder om te hebben. Zijn er oplossingen voor mensen zoals wij? Zien we misschien een mogelijkheid over het hoofd?” Gilbert Nouwens: “Op straat laden is inderdaad meestal duurder dan thuis, met eigen stroom. Dit heeft te maken met de exploitatiekosten van de publieke infrastructuur, het ontwerp van de laadpaal zelf e.d. Wel wordt het aanbod van contracten voor publiek laden steeds breder en komt het in verschillende vormen: onbeperkt laden voor een vaste…

Jeroen van der Boom ‘Als ik denk: na deze vergadering ben ik er even klaar mee, ga ik een uurtje auto’s poetsen’ Hoe heb je je collectie samengesteld? “Naast de 911 Targa uit 1974 op de foto heb ik een 911 SC uit 1978, een 964 Cabriolet uit 1990 en een 993 uit 1994. Dat zijn precies de modellen waarvan ik vroeger dacht: als ik díe later toch eens zou kunnen kopen … Een jaar of acht geleden dacht ik: laat ik eens kijken of ik het écht leuk vind.” Zie je je verzameling ook als een investering? “Nee, het is puur ontstaan als hobby. Destijds was de markt nog niet zo overspannen, dus ik kocht voor een redelijk bedrag een oude Porsche. Restaureren vind ik een te groot woord,…

VOLLEDIG NIEUW PLATFORM OOK ALS PLUG-IN KOMT EIND 2019 Een echte trendsetter was de Captur niet toen hij in 2013 verscheen, want het opmerkelijk gelijnde neefje Nissan Juke was hem net voor. Toch was Renault er snel bij en dat heeft het merk geen windeieren gelegd. Al vanaf z’n introductie is de Captur zeker ook in Nederland een doorslaand succes en daar lijkt geen einde aan te komen. Ook in 2018 is de compacte Fransman nog met afstand de populairste compacte cross-over. Versere concurrenten als de Opel Crossland X en de Citroën C3 Air-cross blijven zo ver achter dat de relatief oude Captur volledig uit hun zicht is verdwenen. Volkswagen is zelfs pas onlangs met een Captur-achtige op de proppen gekomen, de T-Cross. Voor de instandhouding van het onafgebroken succes…

Eerder dit jaar presenteerde Audi de compleet nieuwe A6, met naast de sedan ook de stationwagon Avant. Die was voorheen goed voor een flinke hap van de verkopen en ga er maar gerust van uit dat de nu nog strakker gelijnde nieuwe editie wederom veel opritten moet sieren. Terecht? Om er een idee van te krijgen hoe de nieuwe A6 Avant zich verhoudt tot de gevestigde orde, zetten we hem naast de stationwagonversies van de Mercedes-Benz E-klasse en de Jaguar XF. Die zijn in dit geval net als de Audi voorzien van een 2,0-liter viercilinder turbodiesel. De Mercedes en de Jaguar staan erbij als E 220 d (194 pk) en XF 2.0D (180 pk). De Audi hebben we hier als 40 TDI. Tot voor kort zouden we zeggen de 2.0…

Ik beken dat ik schaamteloos heb zitten meebrullen, toen ik de Speciale tot 9.000 tpm doorhaalde Het is ronduit intimiderend; de Ferrari 488 Pista accelereert zó krankzinnig hard, dat de adem letterlijk uit je longen wordt geperst. Durf je het rechterpedaal naar beneden te houden, dan knalt de Pista in 2,85 seconden naar 100 km/h. De 200 km/h wordt in een verbijsterende 7,6 tellen bereikt, zeven tienden sneller dan in de 488. De tussensprints zijn haast nog indrukwekkender. Vloer op een willekeurige binnenweg het gaspedaal, knipper een paar keer met je ogen en miep-miep, je rijdt zomaar twee of drie keer de wettelijk toegestane maximumsnelheid. Verantwoordelijk voor het brute vertoon zijn de 720 trappelende paarden achter je rug, vijftig meer dan donorauto GTB heeft. Om dit aantal pk’s te bereiken,…

SIGNALEMENT Gekocht in/voor Motor Cilinderinhoud Max. vermogen Max. koppel Aandrijving Aantal versnellingen Remmen vóór/achterGewicht/max. aanhangergewicht Laadvermogen Fabrieksopgave Praktijkverbruik (lpg) Tankinhoud 0-100 km/h Topsnelheid Alle gegevens volgens fabrieksopgave 2013/€ 10.500 6-cil. in lijn 2.494 cc 141 kW/192 pk bij 6.000 tpm 245 Nm bij 3.500 tpm achterwielen 6, automaat gev. schijven rondom 1.565 kg/2.000 kg 625 kg 10,3 l/100 km (1:9,7) 12,5 l/100 km (1:8,0) 70 liter 8,8 s 229 km/h…

‘Misschien was de vorige Z4 wat te veel gericht op de Mercedes SLK.” Nee, niet onze woorden, maar die van een BMW-medewerker. We zijn het wel met hem eens. De vorige BMW Z4, met zijn zware metalen klapdak, was zeker niet de beste belichaming van Freude am Fahren. Het duurt welgeteld drie bochten om erachter te komen dat de nieuwe Z4 een totaal ander beestje is. Stijver vooral, maar vanwege het stoffen dak ook iets lichter en dankzij de kortere wielbasis aanzienlijk wendbaarder. Tijdens de introductie rijden we met de M40i, zeg maar de light-versie van een echte M. Het feit dat zijn binnenspiegel geen centimeter beweegt wanneer we nogal hard over onfatsoenlijk diepe putten boenderen, zegt veel over de goede basis van de nieuwe roadster. Het voelt zoals een…