Inhoudsopgave van Editie 41 - 2018 - AutoWeek

De show had minder power dan de laatste beurzen die ik bezocht in Genève en Frankfurt. Veel grote merken schitterden in Parijs door afwezigheid, zoals Opel, Nissan, Fiat, Ford en Volkswagen. Seat was er wel, maar hun tent op het binnenterrein, met één auto ervoor en één erin, vond ik geen fraai uithangbord voor het merk. De extra ruimte leverde anderen een voordeel op. Bij BMW alleen maar blije gezichten, hoewel de gigantische stand haast nog te klein was voor de publiekspremières van de nieuwe 3-serie, X5, 8-serie en Z4. Ook bij Mercedes-Benz vier nieuwe auto’s op rij – zoveel nieuws hebben deze merken zelfs niet bij shows op eigen bodem. De Franse merken pakten elk op hun eigen manier uit. Peugeot wist de harten te veroveren met de E-Legend,…

NIEUWE ACHTTRAPS AUTOMAAT ZELFDE PLATFORM ALS A-KLASSE ZELFLEREND INFOTAINMENT Mercedes-Benz is één van die merken die de autosalon van Parijs weer de moeite waard weten te maken. Behalve de EQ C, waarover we eerder al uitvoerig berichtten, beleeft ook de gloednieuwe B-klasse zijn debuut in de stad der liefde. De uitlopende B zag in 2014 het levenslicht en heeft sindsdien een zware dobber gekregen aan sterke concurrenten als de 2-serie Active en Gran Tourer van aartsrivaal BMW. Het is dan ook een mooi moment om de volledig nieuwe B-klasse aan de wereld voor te stellen. Mercedes kiest de weg van de evolutie, want de nieuweling is bij de eerste oogopslag meteen herkenbaar als B-klasse. Toch is de koets volledig nieuw. De raampartijen zijn ronder met achteraan een smallere C-stijl, waardoor…

De lancering van de Europese versie van de nieuwe Honda CR-V kent een lange aanloop. Al in oktober 2016 kregen de Amerikanen de auto voor het eerst te zien en nu, twee jaar later, maken we in Parijs kennis met de CR-V zoals die naar Europa komt: als Hybrid. Dat is vrij bijzonder, omdat het de eerste keer is dat Honda van de CR-V een hybrideversie bouwt. De aandrijflijn van de SUV bestaat uit een 2.0i-VTEC viercilinder benzinemotor en twee elektromotoren. Een reguliere transmissie ontbreekt daarbij. Het systeemvermogen ligt op 184 pk en 315 Nm. De auto komt beschikbaar met zowel voor- als vierwielaandrijving, waarvoor verbruikscijfers gelden van gemiddeld 5,3 respectievelijk 5,5 l/100 km. Honda slaat nog deze maand de orderboeken open. Toyota zet in Parijs niet alleen de Corolla,…

Als je de ontwikkelingen op de automarkt ook maar een beetje volgt, weet je ervan: de nieuwe uitstoot-metingen volgens de WLTP-methode. Gedreven door dieselaffaires gaat Europa de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s beter meten. Dat leidt tot hogere waarden, en die leiden weer tot meer BPM, dus tot duurdere auto’s. Want zolang de tabellen niet worden aangepast, komt er weinig terecht van de door de overheid beloofde budgetneutraliteit. 1 september was zo’n moment van de waarheid. Toen werd een begin gemaakt met nieuwe CO2-waarden volgens de vernieuwde methode, vaak met prijsstijgingen tot gevolg. Wat doet die slimme autohandel dan: ze zetten nog snel een partij auto’s op eigen naam om ze ná 1 september met de lage BPM alsnog te verkopen. Gevolg? Topregistraties in augustus (+ 41 procent ) en een…

Met de nieuwe V60 zet Volvo een flinke stap vooruit en dat leek nodig ook. De vorige generatie van de V60 moest het in vergelijkingen vaak afleggen tegen auto’s als de Audi A4 Avant, de BMW 3-serie Touring en de Mercedes C-klasse Estate. De Zweden schurkten er telkens dicht tegenaan, zonder er bovenuit te stijgen. Dat zou bij de jongste editie best eens anders kunnen gaan. Geschoeid op de leest van de grote V90 is de nieuwe V60 in alle opzichten gegroeid, fysiek zelfs zodanig dat met de auto het gat lijkt gevuld dat was ontstaan na het schrappen van de V70. Is het nu gelukt om een vuist te maken en op z’n minst met de Duitse drie in de pas te lopen of wellicht er zelfs voorbij te…

Het begon allemaal in 2015. Op de eerste zomerdag van dat jaar reed hij onze garage binnen, gehuld in fraaie platinazilveren metaallak: de 218i Active Tourer met zijn 136 pk sterke motor, gecombineerd met handgeschakelde bak. Dat beloofde al veel rijplezier, en dan hadden we bovendien nog het Executive-pakket erbij besteld. De consumentenprijs kwam daarmee op € 31.719. Om te beginnen kreeg het ruime, variabel in te delen interieur veel bijval. “Volop plaats voor ouders met twee kinderen en al hun bagage. Gemakkelijk te bedienen Isofix-bevestiging ook”, schreef een van ons in het logboek bij tellerstand 89.860. “Eindelijk kunnen liefhebbers van een hoge positie ook iets anders kopen dan een X1”, meende een ander. Kunnen, ja, maar doen? Een grote kinderwagen past niet in de bagageruimte (468 tot 1.510 liter)…

Je kunt overwegen een Tesla te importeren. Voor de prijzen hoef je het niet te doen, want de prijsverschillen tussen diverse Europese landen zijn niet groot. Ook is het aanbod in Nederland groter dan in andere landen. Sterker nog, er worden vanuit Nederland gebruikte Tesla’s naar diverse Europese landen geëxporteerd. Toch gebeurt het dat er Tesla’s uit het buitenland worden gehaald. “Mensen zien dan een auto ergens in Europa voor een lage prijs staan en halen hem naar Nederland”, vertelt Bert Langendijk van autobedrijf Verhoeks Exclusief. “Maar de vraag is of dat verstandig is. In Noorwegen zijn veel Tesla’s, er is veel aanbod, maar dat land is geen lid van de EU en daarom geeft Tesla er hier geen garantie op. Dat geldt ook voor auto’s die uit de Verenigde…

VERKEERDE RUILBAK SEAT ALTEA? C. de Regt, Hendrik-Ido-Ambacht: “In juni 2013 kocht ik bij een merkdealer een gebruikte Seat Altea XL 1.6 Reference (102 pk, bouwjaar 2008, 67.500 km), die ik sinds enige tijd door een VAGspecialist laat onderhouden. Afgelopen juli constateerde men tijdens de apk (kilometerstand nog geen 140.000) grote speling op de lagers van de uitgaande assen van het differentieel (waarop de aandrijfassen zijn aangesloten). Hoewel dit geen afkeurpunt is, adviseerde de specialist dit toch op korte termijn te laten repareren, en wel door montage van een ruilbak. Dat heb ik laten doen. De ruilbak kostte € 600, inclusief een jaar garantie. De auto rijdt nu weer prima, maar ik constateer een aanmerkelijk verschil in motor-toerental bij verschillende snelheden. Het lijkt mij dat de ruilbak qua overbrengingsverhoudingen en/of…

1 Kia Ceed GT-Line: Voor wie de 204 pk sterke Ceed GT te veel van het goede vindt, heeft Kia de uitvoering GT-Line bedacht. Die heeft wel de uiterlijke GT-kenmerken, maar niet de GT-spieren. Zustermerk Hyundai laat met de i30 N Option Concept zien in welke mate reguliere i30’s van N-achtige aankleding zijn te voorzien. 2 Infiniti Project Black S: Ronduit heftig, deze Infiniti Project Black S. Een 405 pk sterke biturbo-V6 is gekoppeld aan een uit de Formule 1 afkomstig hybridesysteem. De uitgebouwde Q60 heeft niet alleen een KERS-systeem aan boord, maar wekt ook elektrische energie op uit generatoren die op elke turbo zijn geplaatst. 3 Audi SQ2: De Audi Q2 is er nu ook als SQ2, een sport-versie die dankzij een 2.0 TFSI goed is voor 300 pk…

De beursvloer van Parijs leent zich uitstekend voor het aankondigen van groot nieuws én om te laten zien hoe groen je vingers zijn. Renault maakt tijdens zijn thuiswedstrijd bekend dat het volgend jaar een kleine, elektrische cross-over op de Chinese markt brengt. Ook laat het in de vorm van de K-ZE alvast een voorbode van die auto zien. Later is de rest van de wereld voor dit model aan de buurt. Komt de auto je bekend voor? Kan kloppen, want de K-ZE is gebaseerd op de Renault Kwid. Dit is een in Europa niet leverbaar model, dat bij de Indiase NCAP-botsproeven zonder ook maar één ster huiswaarts keerde. Mocht de K-ZE naar Europa komen, dan is er op veiligheidsgebied dus werk aan de winkel. De K-ZE moet volgens de NEDC-cyclus…

1 Mercedes-Benz 31½ punten 2 Volvo 31 punten Met de nieuwe V60 heeft Volvo een serieuze stap vooruit gemaakt. De stationwagon rijdt goed, het interieur is dik in orde en de veiligheid is een speerpunt. Bovenal is hij een stuk ruimer geworden. Zowel op de achterbank als in de bagageruimte is de V60 de Duitse drie voorbij. De groeispurt brengt echter de nodige kilo’s met zich mee (en daarmee een hogere mrb). Kijken we naar de algehele verfijning van de auto, dan is daar weinig mee mis, alleen haalt het net niet het niveau van de C-klasse. Aandrijflijn, onderstel, interieur, Mercedes heeft het iets beter voor elkaar. Daar kan de V60 nog net niet aan tippen.…

En de cijfers? Die zijn klinkend: Lars sprokkelt er zelfs bijna 5 pk bij AutoWeeks nieuwstijger Lars Krijgsman heeft iets met Japanse auto’s. In de afgelopen jaren is al een bonte verzameling de revue gepasseerd. Sinds enige tijd is hij de bezitter van deze Lexus IS 200. Dat belooft een makkie te worden op de rollenbank, want Japanners staan erom bekend dat ze meestal precies het vermogen leveren dat het boekje belooft. Toch blijkt de IS van Lars een atypische Lexus. “Ik denk dat het een beetje een maandagmorgenauto is”, bekent hij met een knipoog. Waar een Lexus probleemloos zijn kilometers hoort weg te tikken, heeft Lars er namelijk één keer wat mee gehad. “Dat was wel meteen een dure geschiedenis. Een nieuwe injector heeft me € 300 gekost.” Het…

Reparaties aan je Tesla Model S kunnen flink in de papieren lopen. Hier zijn een paar van de meest voorkomende kostenposten: BEELDSCHERM € 3.000 Het kan gebeuren dat je beeldscherm ‘bevriest’. Als je echt serieuze storingen hebt, ben je aan de beurt. SPIEGEL € 490 Altijd inklappen als je parkeert. SPIEGELKAPPEN Wat schade betreft is de Tesla een dure gast. “Pas vooral goed op dat je de buitenspiegels niet kapot rijdt”, adviseert Duivenvoorden. “Want alleen al de spiegelkappen kosten € 900 per stuk. En deuken zijn ook heel duur, omdat de carrosserie van aluminium is. Daarom wordt er bij schade niet uitgedeukt; een paneel wordt gewoon vervangen.” DEURGREEP € 750 Eén van de gimmicks van de Model S: verzonken deurgrepen. Maar ze moeten het wel doen! Repareren in plaats van…

Sinds het wegvallen van het bijtellingsvoordeel op plug-in hybrides is de rage in ons land wel zo’n beetje voorbij. Dat wil echter niet zeggen dat deze tussenvorm van elektrisch en conventioneel rijden niet meer relevant is. Een laag verbruik is immers altijd prettig, en vergeet niet dat steeds meer werkgevers als auto van de zaak een model met een A- of B-label voorschrijven. Kansen genoeg dus nog voor de stekkerhybride. Dat is reden voor Kia om deze variant van de Niro aan de Nederlandse prijslijst toe te voegen. Voor onze eerste gedegen testronde confronteren we hem met de aartsvader van het hybride tijdperk, de Toyota Prius. Deze auto is sinds vorig jaar ook in een stekker-uitvoering leverbaar. De Niro zette in maart 2016 voor het eerst wiel op Europese beurs-grond…

Nu het aantal MPV’s op de markt steeds kleiner wordt, zoeken kopers met een groot gezin die niet aan de SUV willen naar alternatieven. Bij Opel staat sinds kort de Tour-versie van de Combo-besteller in de showroom. Na de PSA-overname is die niet langer gebaseerd op de Fiat Doblò, maar op de Peugeot Rifter en Citroën-zustermodel Berlingo. Het is nog altijd geen schoonheid, maar daar draait het ook niet om bij dit soort auto’s. De praktische eigenschappen zijn belangrijker en daarmee zit het wel snor bij dit model. Zo kun je een europallet in de lengterichting in de bagageruimte van de Combo Tour plaatsen, in de gesloten bestelversie kunnen er zelfs twee. Hoewel de Combo maar 4,40 meter lang is, kun je drie meter lange voorwerpen in de bagageruimte onderbrengen…

Er zit weer een GTi in het vat en naar verluidt krijgt die zelfs een elektrisch broertje GTI MOGELIJK IN TWEE VERSIES GEHEEL NIEUW PLATFORM OOK ALS EV De 208 die je momenteel in de showrooms van Peugeot vindt, is daar sinds 2012 te vinden. De compacte hatchback heeft in 2015 een facelift ondergaan, waarbij het basisontwerp met fluwelen handschoenen werd aangepakt. In de tweede helft van 2019 staat een volledig nieuwe generatie van de auto bij de dealers. Hoewel het model zijn naam behoudt, is nu letterlijk alles onder handen genomen. Dat heeft uiteraard te maken met de platformwisseling die Peugeot voor de 208 heeft gepland. Het huidige model staat nog op PSA’s EMP1-basis, waarvan we in 2003 voor het eerst vernamen toen het platform werd toegepast op de…

Charisma … bij een duik in de historie van de Volvo S40 en V40 komt die term automatisch bovendrijven. Schrap de letter h, en je noemt de auto die bij NedCar in Born van dezelfde productielijn rolde. Alleen was dat een Mitsubishi, die uiterlijk sterk verschilde van zijn Zweeds-Nederlandse vriend. Ja, de auto’s waren even groot en gebruikten dezelfde bodemplaat, maar daar hielden de overeenkomsten wel op. De ironie wil dat de twee nieuwe Volvo’s van de 40-serie zich als charismatische modellen presenteerden, terwijl de Carisma juist een zeldzaam fletse Mitsubishi was. Dat het toch nog goedkwam met die auto, was te danken aan een onuitputtelijk reclamebudget, waarmee André van Duin kon worden gekoppeld aan een landelijke weggeefcampagne. Zo’n circus hadden de nieuwe Volvo’s niet nodig; zij redden het prima…

‘Onze eigen auto’s meten, dat is er in al die jaren nog nooit van gekomen. Tot nu toe’ Het maken van de rubriek ‘Op de Rollenbank’ houdt het midden tussen vermaak en leedvermaak. Het is altijd leuk om te zien met wat voor instelling de kandidaten zich melden. De één laat het rustig over zich heen komen, en haalt uiteindelijk zijn schouders op over het resultaat. Diegene is het in de eerste plaats om de ervaring te doen. Het is best een belevenis om naast een rollenbank te staan waarop je auto op vol vermogen staat te loeien. Andere kandidaten zijn competitief ingesteld en melden zich met knikkende knieën. Na de meting balen zij zichtbaar van elke pk verlies of zijn ze zielsgelukkig met elk paardje winst. Op één punt…

‘Vergeleken met een BMW 5-serie diesel is een Tesla echt goedkoop’ Met de komst van de sierlijke Model S in 2013 is het Tesla gelukt om elektrisch rijden in één klap begerenswaardig en volledig geaccepteerd te maken. De auto is een fantastisch hebbeding gebleken. Hij ziet er van alle kanten mooi en snel uit en zijn acceleratietijden zijn waanzinnig. Met de Model S heeft Tesla de auto-industrie rechts ingehaald. Het Amerikaanse merk staat te boek als bouwer van de meest begeerde auto van dit moment. Een Tesla is een statussymbool geworden: je laat niet alleen zien dat je het gemaakt hebt, maar ook dat je lief bent voor het milieu. Omdat een nieuwe Model S met prijzen van € 90.000 tot 170.000 niet bepaald voor iedereen is weggelegd, voorzien aanbieders…

Annemieke Schollaardt ‘Mensen gingen er vanuit dat ik een proleet in een sportwagen was’ Je Mini Clubman was een lang gekoesterde wens. Waarom? “Ik vind het design fantástisch. Vroeger wilde ik al zo’n oude Mini, maar dat werd door iedereen afgeraden vanwege de kreukelzone van 10 mm. Ik dacht dat een nieuwe Mini niet binnen mijn reach lag, want ze zijn niet goedkoop. Toen bleek dat ik m’n Ford Fusion best goed kon inruilen, ben ik toch eens goed gaan zoeken op Autoscout en andere sites. Zo kwam ik uit op de Mini Cooper S Clubman, volgens kenners de beste keuze omdat je onwijs veel power hebt en superveel ruimte. Ik heb ’m nu bijna twee jaar en word nog steeds blij als ik ’m zie staan. Hij rijdt als…