Het moment dat ikzelf voor het eerst tegen een ‘verdachte’ kilometerstand aanliep, weet ik nog goed. Met een vriend bekeek ik op een zaterdag een aantal Volvo V40’s die bij particulieren te koop stonden. Bij één adres in het midden van het land gingen de alarmbellen ineens af. De verkoper bood een nette auto aan, brandschoon, mooie uitvoering, goede prijs en met facturen en boekjes erbij. Ik bladerde door het onderhoudsboekje en zag alle stempels staan. De laatste – grote – beurt dateerde van zo’n 5.000 km geleden. En net toen ik het boekje wilde terugleggen in het dashboardkastje, zag ik de eerste pagina. ‘Kleur: grijs’, stond er. Vreemd, want het was een zwarte auto. Toen ik verder las, bleek dat motortype, chassisnummer en het vermelde kenteken niet klopten. Gewoon…