Had: V4, 1,7-liter, 64 pk
Heeft: 4-cilinder, 2,0-liter, ca. 300 pk
Na de Tweede Wereldoorlog nam de vraag naar kleine, handige bestellers rap toe, waar bijvoorbeeld Volkswagen met de Transporter en Citroën met de HY op inspeelden. Ford Duitsland voerde de FK 1000/1250 – later Taunus Transit genaamd – terwijl de Britse tak de Thames 400E in het progamma had. Op verzoek van de bazen in Dearborn om met een gezamenlijke opvolger te komen, werd lauw gereageerd, zodat ‘Detroit’ de touwtjes resoluut in handen nam en de verantwoordelijkheid voor het nieuwe model bij de Britten legde. Daar werd de Cortina als uitgangspunt genomen, waarna ‘Duitsland’ werd verplicht zich – enkel – met carrosserievarianten en techniek te bemoeien. Zo werd in 1965 de Transit geboren. Een min of meer gedwongen huwelijk,…