Inhoudsopgave van Editie 3 - 2018 - AutoWeek

Veertien jaar en evenzoveel kilo’s geleden maakte ik voor onze occasionrubriek een keer een reportage over een wiskundeleraar die een opmerkelijke auto reed. Ludovic Vanlaeken had een paar jaar eerder een nieuwe donkerblauwe Volkswagen Passat gekocht, en wel een heel bijzondere: een W8. Met achtcilinder dus. Uiteraard kon hij prima uitrekenen wat zo’n auto hem kostte (niet weinig, denk alleen al aan het brandstofverbruik en de afschrijving). Maar het verschil tussen hem en een leraar economie was dat Vanlaeken had besloten er vooral van te genieten. Met veel enthousiasme deed Vanlaeken alles uit de doeken over die auto, ook de wat mindere punten. Maar dat hij van het ding hield, was duidelijk. Een paar jaar later kreeg ik nog eens een mailtje van hem. Hij had de Passat ingeruild voor…

Dat de G-klasse als zodanig herkenbaar zou blijven, is geen verrassing. De mate waarin de auto op zijn voorganger lijkt, is dat wel. Natuurlijk blijven vierkante vormen de hoofdrol spelen en krijgt de auto gewoon weer ronde koplampunits, net zoals er gewoon weer ouderwetse details als regengoten, brede stootstrips en robuuste handgrepen te vinden zijn op het nieuwe model. Laat je daardoor niet misleiden: deze G-klasse is echt volledig nieuw en 5 cm langer en 12 cm breder dan voorheen. Dat levert meer ruimte op in het interieur, waar de vernieuwing ook op andere gebieden meteen duidelijk wordt. Het basale binnenste van de utilitaire G-klasse is in de loop der decennia op redelijk geslaagde wijze omgetoverd tot een luxe cocon vol leer en technologie. Toch levert het voortborduren op een…

‘Halo car’; dat is de term die Amerikanen geven aan dure, snelle topmodellen van alledaagse merken. Die auto’s hebben als voornaamste doel om aandacht te trekken en de merkbeleving naar een hoger plan te tillen. Als er iets van de stoerheid van het topmodel afstraalt op de rest van het aanbod, kan dat al een bijzonder positief effect hebben op het imago van de desbetreffende fabrikant en daarmee op de verkoopcijfers. Na een paar dagen in de Hyundai i30 N kunnen we niet anders dan concluderen dat deze auto bijzonder geslaagd is als halo car. Overal waar de helderblauwe Koreaan verschijnt, weet hij de blikken zijn kant op te krijgen. Met name jonge mensen stoten elkaar aan en wijzen de snelste i30 bewonderend na, om als het even kan nog…

GPS-NAVIGATIE Legt vast waar je bent en waar je naartoe gaat. BRANDSTOFMETER Hoeveel heb je verbruikt? En wanneer moet je tanken? BOORDCOMPUTER Registreert onder meer hoe lang je onderweg bent. RUITENWISSERS Als ze aan staan, regent het. Als ze op 3 staan, regent het hard. VERMOEIDHEIDSSENSOREN Registreren het als je moe bent. BANDENSPANNINGSSENSOREN Melden dat je een banden-pomp moet opzoeken. SCHOKDEMPERS Registreren de kwaliteit van het wegdek. WIFI-HOTSPOT Weet het internetgedrag van de passagiers. DWARSVERSNELLINGSSENSOR Meet zijdelingse krachten op de auto, door te hard rijden in een bocht of door harde windstoten. WIELSNELHEIDSSENSOR Neemt gladheid waar. STOELSENSOR Ziet hoeveel mensen er in de auto zitten. ACCELERATIEMETER Legt feilloos vast hoe zwaar je rechtervoet is. TEMPERATUUR-SENSOR Meet de buitentemperatuur. REMMEN Hoe vaak je remt, zegt iets over de drukte op de…

Van het understatement dat een Britse gentleman normaliter kenmerkt, is bij Cameron Paterson niets te merken. “De nieuwe Continental is de beste GT ter wereld”, aldus mr. Paterson voordat we op pad gaan met de nieuwe supercar. Hij is bij Bentley verantwoordelijk voor de test- en ontwikkelingsafdeling en zijn claims zijn niet bepaald bescheiden. Zodoende zijn we erg benieuwd hoe de Brit met Duits paspoort daadwerkelijk rijdt. Vol verwachting en op respectvolle wijze nader ik de nieuwe Continental GT. Hij oogt laag, breed, gespierd en stijlvol. De motor komt grommend op temperatuur. Een aantal zaken valt direct op als we de nieuwe Bentley nader bekijken. Zo is de vooras verder naar voren geplaatst, wat een langere motorkap en een langere voorzijde mogelijk maakt. Het klassieke gezicht met gaasgrille en vier…

Hoog op het verlanglijstje van menig autoliefhebber staat een BMW. De sportiviteit en beleving die de Beiers in elk model stoppen, spreekt aan, net als de bouwkwaliteit van hun vierwielers. Dat de X3 sportief is, zie je bij de eerste oogopslag. De auto is geenszins lomp, eerder rank. Een verhoogde stationwagon, zo zou je hem ook kunnen zien. Aan de prijs zijn BMW’s trouwens óók altijd, zowel nieuw als gebruikt. Voor circa € 10.000 komt ons testmodel in het vizier, een twaalf jaar oude tweeliter in Introduction-uitvoering die nieuw 45 mille kostte. Introduction is niet geheel correct, aangezien de zwaarder gemotoriseerde versies al in 2004 op de markt kwamen. Het zij zo. Deze basis­X3 heeft 164.000 km ervaring, maar dat merk je noch onder de kap, noch in het interieur…

Een achtcilinder in een middenklasser? Dat is wellicht minder gek dan het lijkt, want als in een compacte middenklasser een zespitter past (Alfa 147 GTA) en in een E-segmenter een V10 is gelepeld (BMW M5 E60), waarom zou dan daartussenin geen ruimte zijn voor een achtcilinder? En is een V8 niet decennialang hét standaardblok geweest in allerlei Amerikaanse vierwielers? Nou dan, moeten de mensen van Volkswagen een jaar of 15 geleden gedacht hebben, dan proppen wij zo’n stevige jongen in onze Passat. En zo geschiedde. Men ging niet over een nacht ijs. De 6.0 W12 uit onder meer de Audi A8 en VW’s eigen Phaeton kreeg er vier cilinders bij en werd als 8.0 W16 de krachtcentrale van de Bugatti Veyron. Dat blok werd doormidden gezaagd, ontdaan van alle turbo’s…

Op het eerste gezicht zou je het misschien niet zeggen, maar de Mazda CX-5 is onlangs grondig vernieuwd. Mazda keek goed naar wat de eerste generatie zo succesvol maakte en voerde voorzichtig verbeteringen door. Het uiterlijk lijkt daardoor nog sterk op dat van z’n voorganger en ook het interieur bevat geen verrassingen. Wat ook niet verandert: de riante uitrusting. De komende zes maanden rijden we met een Skyactiv-G 165 GT-Luxury ter waarde van € 39.990. Een smak geld, maar dan zit alles erop wat je je maar kunt wensen. Ramen, achterklep en stoelen zijn bijvoorbeeld allemaal elektrisch te bedienen, de zitplaatsen en het stuurwiel zijn verwarmbaar, de audio komt van de firma Bose en natuurlijk zijn ook alle actieve veiligheidssystemen aanwezig, evenals navigatie, lichtmetaal en ledkoplampen. Kortom: we worden verwend.…

CHEVROLET SILVERADO In Detroit staan twee belangrijke nieuwe pick-ups. Ford heeft bestseller F-150 onlangs tegen het licht gehouden, reden voor Chevrolet om nu een compleet nieuwe Silverado te presenteren. General Motors lijkt daarbij zijn grote concurrent als voorbeeld te nemen, want ook de Chevrolet wordt nu voor een groot gedeelte uit aluminium vervaardigd. Naast 5,2- en 6,2-liter V8’s verschijnt er ook een 3,0-liter grote zescilinder dieselmotor, een noviteit in dit model. Op termijn verschijnt de Chevrolet Silverado ook onder de vlag van GMC, als Sierra. Ook zwaardere Heavy-Duty-varianten staan op de rol. RAM 1500 RAM is de andere, belangrijke concurrent voor de almachtige Ford F-series. In Detroit wordt ook van dit model een nieuwe generatie gepresenteerd. FCA gaat overstag op het gebied van aluminiumgebruik, al wordt het lichtere materiaal hier…

Het is bijna iedereen ontgaan, behalve de Bovag. In het regeerakkoord dat afgelopen najaar is gepresenteerd, staat een passage waarin je zou kunnen lezen dat het nieuwe kabinet wil zorgen dat automobilisten voortaan zeggenschap krijgen over de data die hun auto genereert. Letterlijk staat er: “Om ieders privacy te waarborgen, leggen we spelregels vast over de eigendom en het gebruik van reisdata.” Reisdata dus. Dat zijn alle gegevens die worden gegenereerd als je je verplaatst van A naar B. Dat kan met de auto zijn of met het openbaar vervoer, maar wij richten ons op de ‘reisdata’ die worden geproduceerd als je met de auto rijdt. Want wat zijn dat voor data? Over wat voor gegevens hebben we het en wat is daar zo speciaal aan dat er tot in…

WAT IS HET? Een ruitenwisser bestaat uit twee hoofdonderdelen: de wisarm en het wisserblad. De arm is het mechanische gedeelte dat aan de auto vastzit en door een motortje wordt aangedreven. Het blad zit aan de arm gemonteerd en wist daadwerkelijk het natte raam droog en schoon. Zo’n wisserblad bestaat gemiddeld uit maar liefst negen onderdelen, waaronder een rubberen strip, luchtbladen en halterveren. Deze onderdelen samen zorgen voor een gelijkmatige aansluiting over de ruit, zodat er geen strepen op het glas ontstaan. Voor het rubber heeft elke fabrikant zijn eigen formule, waarbij geldt dat het zowel bij temperaturen van 20 graden onder nul als 40 graden boven nul goed moet kunnen functioneren. OORSPRONG Aan het begin van de vorige eeuw maakten we voor het eerst kennis met de ruitenwisser, toen…

Een halve eeuw heer en meester op het Afrikaanse continent bewijst meer dan welke graafpartij in de Hollandse klei ooit zou kunnen doen vermoeden Hij is in onze ogen misschien niet zo iconisch als de 2CV of de Kever, maar de Toyota Land Cruiser is in andere delen van de wereld een auto die een onlosmakelijk deel is van een tijdsbeeld. Let wel, een lange-tijdsbeeld. De eerste plannen voor een Japanse Jeep ontstonden al vroeg in de Tweede Wereldoorlog. In zijn vroege dagen had de Toyota Land Cruiser veel parallellen met iconen als de Land Rover en de Jeep, maar waar deze auto’s door de jaren heen zelf conservatief en spartaans bleven en het luxere segment aan andere modellen overlieten, evolueerde de Land Cruiser zelf tot een soort Range Rover:…

Een nieuw jaar brengt nieuwe motoren; Opel kondigt er zelfs negen aan. De eerste is een 2,0-liter diesel voor de Grandland X. Ruim voor de officiële presentatie kregen we de kans om met een voorserie-exemplaar van deze nieuwe 2.0 CDTI te rijden. De nieuwe dubbelgespierde diesel gaat in februari in productie en kan dan naar verwachting in maart of april bij ons op de weg verschijnen. Op een markt als de Nederlandse zal het voor zo’n dikke diesel waarschijnlijk niet meteen storm lopen. Dat deed Opel besluiten om ‘vooruit te verdedigen’ door de auto in een Business Executive-jasje te steken. Lees: hij is voorzien van een dikke comfort- en veiligheidsuitrusting die zakelijke kopers over de streep kan trekken. Bij een prijskaartje van dik 45 mille belooft dat nadrukkelijk de doelgroep…

 In wat voor een auto verplaatst een kasteelheer zich? Ilja Gort ‘Ik rijd als een hoogbejaarde dame sinds mijn verloofde in mijn leven is gekomen’ “Een kasteelheer verplaatst zich per Méhari, een klein plastic speelgoedautootje, waarmee ik zowel door de wijngaarden als over de weg kan rijden. Het autootje is door Citroën bedacht voor het Franse leger, met het idee dat ze ermee in de woestijn konden rijden. Dat klinkt gevaarlijk, maar het is een heel lieflijk wagentje. Ik heb een relatief nieuw exemplaar op de kop getikt.” Waar rijd je in als je in Nederland bent? “Ik woon half in Frankrijk en half in Nederland. In Amsterdam doe ik alles op de fiets, maar mijn vriendin Caroline en ik hebben wel een enorme Range Rover Vogue, waarmee we heen…

IN 2020 OOK ALS EV SCHERPERE LIJNEN NIEUW PLATFORM De PSA Groep en General Motors hebben elkaar in 2012 omarmd door aan te kondigen samen compacte cross-overs te gaan ontwikkelen. Daarbij zou de opvolger van de Opel Meriva gebruik gaan maken van PSA-techniek. Vorig jaar werd definitief duidelijk dat het ging om de Opel Crossland X, een auto die samen met de Citroën C3 Aircross in Opels fabriek in het Spaanse Zaragoza van de band loopt. Dat relatief recente tweetal staat op een variant van PSA’s PF1-platform, een basis die ook onder de Citroën C3 en de huidige Peugeot 2008 is te vinden. Laatstgenoemde werd in 2013, een jaar na de introductie van de 208, op de markt gebracht. PSA is achter de schermen druk in de weer met het…

GILLET Tony Gillet van het gelijknamige sportwagenmerk heeft het begrepen: er is maar één manier om jezelf als Belgische autobouwer in de kijker te werken en dat is met de Belgische driekleur. In het geel zie je een nieuw prototype van de Vertigo met meer dan 600 pk, waarmee Vanina Ickx (de dochter van race-legende Jacky Ickx) de Pikes Peak-heuvelklim in Colorado gaat rijden. MINI FACELIFT Ook een wereldpremière maar wel duidelijk een facelift (of moet dat ‘kontlift’ zijn?) is de modelupdate van de Mini driedeurs, vijfdeurs en cabrio – te herkennen aan de optionele Union Jack LED-signatuur en het licht hertekende logo. En daarmee is het hoge woord er meteen uit: de update brengt vooral subtiele verbeteringen, ook aan de motoren die tot vijf procent minder CO2 uitstoten. BMW…

Dat SUV’s populair zijn, is een open deur. Dat een nieuwe SUV een dure kostganger is, zowel in aanschaf als in exploitatie, is ook geen nieuws. Als je wel hoog wilt zitten, maar niet de hoofdprijs wilt betalen – laten we zeggen dat je voor zo’n tien mille klaar wilt zijn – is de keuze in gebruikte SUV’s enorm. Klein, groot, jonger, jong of iets ouder, wel of geen vierwielaandrijving, sportief of luxueus, al dan niet overgoten met een premiumsausje … Eens kijken of wij tussen de bomen nog bos kunnen zien.…

Wat is daar nu in ons zoektochtnestje geland? Een heuse Eagle! Van AMC, luis in de pels van de Grote Drie uit Detroit, dat de wereld verblijdde (?) met opzienbarende modellen als de Gremlin en de Pacer. En dus ook met deze Eagle. De aanbieder meldt trots dat het de eerste cross-over ter wereld is en dat het (daardoor?) een goede belegging is. Wat dat laatste betreft: de prijs is met € 12.950 een stukje hoger dan die van de andere twee, maar als je daarvoor geen af-, maar bijschrijving krijgt, is dat alleen maar gunstig, nietwaar? Maar is dat ook echt zo? Volgens Thunder Alley doet zo’n Eagle in de USA op dit moment twaalfduizend dollar. Dat is dus minder dan de vraagprijs van deze, bovendien ben je er…

Eigenlijk is het met de Peugeot 3008 qua motoren heel simpel. Wil je een benzineversie, ga dan gerust voor de 1.2 driecilinder met turbo, want met 130 pk levert die genoeg vermogen voor de relatief lichte SUV. Leeg weegt hij nog geen 1.300 kilo! Alleen als je meer dan 1.500 kilo moet trekken, is de viercilinder turbo met 165 pk en standaard automaat aan te raden. En bij diesels is het al niet anders: de lichtere 1.6 BlueHDi volstaat, deze tweeliter is er alleen voor de verwende automobilist. Want in de watten word je zeker gelegd met de krachtigste 3008 in de prijslijst. De motor laat niet van zich horen, maar wil wel met grote stappen vooruit. Heerlijk om met die auto naar de Franse Alpen te cruisen, iets wat…

Hè, we zijn toch net in een kleine SUV gestapt? Aan boord van de XC40 begin je spontaan te twijfelen. We zitten lekker hoog en het grote display, de hoogwaardig ogende leren bekleding en de prijzige opties maken duidelijk dat we niet in de eerste de beste Volvo zitten. De dieselmotor zorgt knorrend voor een lekkere duw in de rug en mocht er een hert op de weg springen, dan beschikt deze auto ongetwijfeld over een geavanceerd systeem dat ons daar tijdig voor waarschuwt. Ondanks zijn compacte formaat doet deze auto dan ook groots aan. Om te kijken waar hij in het segment van kleine SUV’s staat, laten we hem de strijd aangaan met de BMW X1. Die heeft weliswaar een vijf centimeter lager dak, maar in andere opzichten is…