Inhoudsopgave van Editie 13 - 2017 - AutoWeek

In 1931 zit Günther Quandt bij het groepje industriëlen dat Adolf Hitler financiële steun in het vooruitzicht stelt Tegen het eind van de jaren vijftig van de vorige eeuw is het nu zo sterke BMW op sterven na dood. Een overname door aartsrivaal Daimler-Benz lijkt onvermijdelijk, de weerstand van aandeelhouders en personeel ten spijt. Dan komt er echter hulp uit onverwachte hoek. De grootindustrieel Herbert Quandt steekt zijn nek uit voor een onafhankelijk BMW en weet het merk van een mogelijke ondergang te redden. Tot op de dag van vandaag heeft BMW zijn unieke, onafhankelijke positie aan deze actie te danken en de talloze BMW-medewerkers en -fans van toen en nu mogen Quandt dankbaar zijn. De geschiedenis van de familie, tegenwoordig de rijkste van Duitsland, kent echter ook minder verdienstelijke…

Vier eerste rijtests in dit nieuwe nummer: de Mazda CX-5, de Suzuki Swift, de Mitsubishi Outlander PHEV én de langverwachte Honda NSX. We spreken uitgebreid met Volkswagen-directeur Jürgen Stackmann over de nieuw te varen koers van het merk. Verder een nieuwe serie over autofamilies, waarbij de familie Quandt (BMW) het spits afbijt. En natuurlijk: de Giulia in een triotest! VOLG AUTOWEEK OOK ONLINE Schrijf je in voor de nieuwsbrief of volg ons op Instagram en Facebook. Volg onze posts op Twitter en like of retweet ze of laat ons weten wat je ervan vindt.…

De nieuwe Giulia verwijst met hart en ziel naar de klassieke Giulia (1962), de alom geliefde, vierdeurs koektrommel met de heerlijk grommende ‘dubbelnokker’ tussen de voorwielen. Een meesterlijke auto, waarvan de kostbare genen via de Giulietta van 1977 met beleid zijn doorgegeven aan de hoofdrolspeler in dit verhaal, de Alfa 75 van 1985. Gek genoeg was dat model niet als directe opvolger van die Giulietta gedacht, maar moest hij op gelijk (prijs)niveau opereren met de wat behoudender gelijnde en praktisch even grote Alfa 90. De fabrikant redeneerde dat het even duur was om de twee modellen te produceren en dat ze daarom ook maar evenveel moesten kosten. Niet slim, want daarmee kon Alfa niet, zoals de concurrentie, twee marktsegmenten tegelijk bedienen. De Italianen kwam snel tot inkeer en zetten de…

Eerst maar het hart van elke Alfa, de motor. De vijfcilinder 2.4 JTDM lijkt een prima diesel. Hij is pittig en zuinig, maar gebroken drijfstangen, gescheurde distributieriemen en oververhitting zijn geen uitzondering. Kies liever iets anders, want de 159 heeft nog wel meer reparatiegevoelige onderdelen. Zo ontstaat vaak speling op de aandrijfassen en de wielophanging, roest de einddemper en slijten de remmen snel. REMSYSTEEM De originele remschijven slijten snel. Cijfers van de TÜV bevestigen dit beeld. Tijdens de AutoWeek-duurtest hielden de voorste schijven het maar 34.000 km vol. Tegenwoordig zijn er verzwaarde sets te koop. ROEST De 159 kampt nauwelijks met roest. Hooguit de draagarmen (foto) en naden van bodemplaat-delen hebben er wat last van. Een anti-corrosie-behandeling voor de holle delen is wel een goed idee. SPOORSTANGEN EN AANDRIJFASSEN Speling…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven ELEKTRONICA Frank Bouman Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven MOTOREN-TECHNIEK Joep Schuurman Revisiespecialist Carrec Technocenter HYBRIDE EN EV Gilbert Nouwens Trainer opleidingsinstituut Innovam VERKOPEN VIA VEILINGEN Hans Winter Directeur BVA Automotive VERKEER EN RECHT Rémi Viellevoye Directeur Bovemij FISCAAL Roy Kleijwegt Testredacteur AutoWeek LPG-SPECIALIST Henk Boertien Henk Boertien Autogas en Airco Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

De CX-5 is in vijf jaar tijd uitgegroeid tot een succesnummer dat inmiddels 25 procent van Mazda’s verkoopvolume voor zijn rekening neemt. Hoewel de auto nog absoluut niet over zijn houdbaarheidsdatum is, achten de Japanners het toch nodig om hem al te vervangen door een geheel nieuw model. Het nieuwe uiterlijk is volgens zijn ontwerpers “de aftrap van een nieuwe designtaal voor een komende generatie Mazda’s”. In technisch opzicht is met name het toch al fijne onderstel naar een nog hoger plan getild. Het exterieur is aan alle kanten strakker gelijnd. Opvallend detail is de verchroomde sierstrip die de lage koplampen en de grote grille optisch met elkaar verbindt. Om de auto een meer dynamische uitstraling te geven, is de neus van de nieuwe CX-5 ten opzichte van zijn voorganger…

Nieuw op de radio: Lady Antebellum – You Look Good Waarschijnlijk ken je de Amerikaanse countrygroep Lady Antebellum alleen van de monsterhit ‘Need You Now’ uit 2010. Toch is de band veel meer dan alleen die ene hit. Wereldwijd verkochten ze al meer dan 18 miljoen albums en hun prijzenkast barst bijna uit de voegen doordat ze bijna alle muziekprijzen die er te winnen zijn wel eens hebben gewonnen, waaronder maar liefst zeven Grammy Awards! Ik hoop dat hun nieuwe single ‘You Look Good’ ervoor gaat zorgen dat ze ook in ons land weer wat meer in the picture komen. Het is een ijzersterk liedje met een hoog feelgoodgehalte. In juni verschijnt er een nieuw album en op 1 oktober treedt de groep voor het eerst in Nederland op, in…

• Ford en Mazda hebben een verschillende visie op het fenomeen automaat. Welke het beste bevalt, lees je in dit nummer en zie je vrijdag in een dubbeltest tussen de Ford Focus en de Mazda 3 . • Afscheid nemen doet pijn, maar is dat ook het geval bij onze Mini Clubman-duurtester ? Je ziet het dinsdag. • We maken kennis met de gloednieuwe Kia Picanto . • Vrijdagmiddag klokslag 16.00 uur stappen er weer twee redacteuren in voor een nieuwe aflevering van AutoWeek LiveDrive! Zoals altijd zijn merk en type auto een verrassing.…

‘Consumenten zoeken soms geen verandering, maar willen gewoon hun oude ros in een handiger jasje’ Een jaar of tien geleden kwamen ze nog wel eens langs, de organigrammen over wie met wie naar bed gaat in de auto-industrie. Anno 2017 waagt haast niemand zich er nog aan, omdat de kluwen van participaties en overnames bijna niet meer valt te ontwarren. En toch is het hoogste doel nog lang niet bereikt, aldus meesterstrateeg Sergio Marchionne. Volgens de man die het Amerikaanse Chrysler bij het Italiaanse Fiat onderbracht, zullen nog veel merken dit voorbeeld moeten volgen, tot er nog maar een vijftal groepen van het genre FCA en VAG overblijven. Anders is de autobranche gedoemd om ten onder te gaan aan torenhoge kosten en verwaarloosbare winstmarges. Dat klinkt best plausibel vanuit het…

‘Van dat Hybrid4-systeem heb ik nooit meer iets gehoord’ De nieuwe Peugeot 3008 zie je echt al overal rijden. Volkomen terecht, want het is een fraaie auto geworden, die bovendien lekker rijdt. Ik ben niet de enige die er zo over denkt, want hij sleepte zelfs de titel Auto van het Jaar in de wacht. Niet dat die palmares de sleutel tot kwaliteit is, want hij schaart zich daarmee in de lijst waarin ook de Peugeot 307, Fiat Bravo en Brava, Talbot Horizon en (flauw) NSU Ro 80 staan. En we weten allemaal hoe het daarmee is afgelopen. Door de goede ontvangst van de nieuwe 3008 verandert zijn voorloper in één klap in een incourante occasion. Vlak na de presentatie van dat model werd de toch al discutabele vormgeving van…

ZOMERKONING Het zou best kunnen dat je bent vergeten dat er van de generatie Swift uit de jaren 90 ook een cabrioletuitvoering bestond. Dan ben je vast niet de enige! Vandaar dat we hem graag eens voor het voetlicht brengen. Uit het aanbod op internet, dat bestaat uit drie Swifts cabrio, vinden we deze het opvallendst. Door de vorige eigenaar is hij voorzien van een motor uit een Swift GTI. Tien jaar geleden werd de auto namelijk helemaal opnieuw opgebouwd, wat de forse prijs ook enigszins rechtvaardigt. We vragen ons wel af of het koetswerk, dat ons niet bijstaat als het allerstijfste, is opgewassen tegen de 100 GTI-pk’s. Dat is namelijk maar liefst dertig procent meer dan wat hij origineel had. Even een goede proefrit maken, strekt daarom tot aanbeveling.…

Qua rijgedrag zijn de Mazda 3 en Ford Focus aan elkaar gewaagd. Ze behoren tot de lekkerst rijdende auto’s in de compacte middenklasse, wat in de tests van AutoWeek meermaals is bewezen. Maar als het gaat om de motortechniek, kunnen de verschillen groot zijn. Neem een benzinemotor met een vermogen van rond de 120 pk. Mazda kiest dan voor een conventionele viercilinder zonder turbo en met een relatief grote cilinderinhoud van 2,0 liter. Ford volgt echter de trend van een kleine driecilindermotor met turbo en neemt genoegen met maar liefst de helft minder inhoud. Maar ook qua uiterlijk en uitstraling zijn de verschillen onderling groot. Zo is de Mazda 10 centimeter langer dan de Ford. De Aston Martin-look staat de Focus nog altijd goed, maar zijn sprietantenne op het dak…

Geachte redactie, Met verbijstering heb ik het artikel met Paul Haarhuis gelezen. Het verbaast me dat u dit durft af te drukken in een tijd waarin normen en waarden hoog staan aangeschreven. Het is toch schandalig dat iemand zich erop voorstaat dat hij willens en wetens de wet regelmatig overtreedt en dat iemand vervolgens zo’n platform krijgt. Helaas staat het niet op video, anders kon er alsnog een sanctie of vervolging plaatsvinden. Ik hoop echt dat u dit soort gedrag niet meer in uw blad opneemt. Ik ben al heel veel jaren abonnee, maar dan voor de auto’s en niet om over asogedrag te lezen. Hopelijk plaatst u mijn opmerkingen in uw blad. Ik hoef er géén 123 Autopartsprijs voor te ontvangen. Groeten, C.J. de Greeuw AW: Beste meneer De…

1991 Auto’s die het straatbeeld van de jaren 90 zouden bepalen: de eerste Astra en de Golf III. We konden ze in maart 1991 voor het eerst laten zien! 1996 We vonden de Peugeot 106 van voor de facelift leuker om te zien. Verder kwam de eerste Audi A3 om het hoekje kijken. 2001 De Opel Corsa testten we tegen de Polo en de 206, en zelfs twee Astra’s tegen een Mazda 323 Fastbreak, een hatchback en een stationwagon. 2006 Dat Alpine zou terugkeren, meldden we elf jaar geleden al … maar wat er nu aankomt, lijkt totaal niet op wat we destijds toonden. 2011 De Fisker Karma. Wat een design. Wat een aandrijflijn! De plug-in hybride met zijn lage bijtelling bracht heel wat teweeg. 2016 Het hoogtepunt van alle…