Inhoudsopgave van Editie 11 - 2017 - AutoWeek

Twee weken geleden nodigde ik op deze plek de lezers uit iets te schrijven over zelfrijdende auto’s en wat die ontwikkeling in hun eigen leven zou betekenen. Hoewel ik aanvankelijk dacht dat het een onderwerp is dat wat minder leeft, maakte het wel degelijk wat los. In elk geval namen enkele tientallen mensen de moeite hun visie te geven. En ik kan wel vast vertellen dat de meningen sterk uiteenlopen. Binnenkort laat ik je de leukste e-mails lezen. Ik moest er de afgelopen week aan denken toen ik in Genève een rondje over de beurs maakte. Autonoom rijden is een onderwerp waarmee autofabrikanten druk bezig zijn. Nissan zette een belangrijke stap met de vernieuwde Qashqai, waarop je de Pro-Pilot kunt bestellen. Met die functie hoef je in de file niet…

Karl-Thomas Neumann, voorzitter van de raad van bestuur van Opel, zegt emotioneel te zijn geraakt door de overname: “We hebben altijd goed met General Motors samengewerkt en er is in al die jaren een persoonlijke band ontstaan. Dit voelt als een echtscheiding.” Ik was nogal verrast door de overnameplannen. U ook? “Haha, eerlijk gezegd: ja! Ik was ook verrast.” In 2009 gingen er al geruchten dat Gene-ral Motors Opel wilde verkopen. Toen werd dat door de directie in Detroit nog keihard ontkend. Opel zou onlosmakelijk met GM verbonden zijn ... “Dat dacht ik ook. We hadden een langdurige overeenkomst met GM om in Europa actief te zijn. Maar ja, als GM tot de conclusie komt dat dit de beste oplossing is voor GM én voor ons, kun je maar beter…

Hoewel ze bij Dacia de dingen graag zo simpel mogelijk houden, ontkomen de modellen daar evengoed niet aan een facelift. De Logan MCV, die we in deze vorm kennen sinds 2013, is op de helft van zijn levenscyclus en dus worden er wijzigingen doorgevoerd. Tegenwoordig heet hij in goed Roemeens Logan Phase II. Gelukkig is er aan het lijf van de Logan niet te veel veranderd. De wijzigingen blijven beperkt tot verchroomde randjes in het interieur en een nieuw stuurwiel. Aan de buitenkant herken je de vernieuwde Logan aan zijn nieuw koplampen met staande dagrijverlichting. Verder bleef de Logan helemaal de auto die hij altijd al was: met veel ruimte voor weinig geld. Voor wie niet te veel zeurt over raffinement en ergonomie. In Nederland is de Logan er maar…

De afgelopen jaren is er heel wat te doen geweest over de milieuzones die zijn ingesteld in steden. Eigenaren van oldtimers en oudere bestelauto’s protesteerden massaal en uiteindelijk leidde dat tot een motie in de Tweede Kamer. Hoewel er toen werd besloten dat er geen landelijk verkeersbord voor milieu-zones zou komen, moest het kabinet de verantwoordelijkheid voor de beleidsvoering en handhaving bij de gemeenten laten liggen. De milieuzones konden blijven bestaan. Vooral in Utrecht leidde de milieu-zone tot veel protest, omdat de borden niet duidelijk zouden zijn. Uiteindelijk schold de gemeente 260 boetes kwijt. Een smetteloos blazoen hebben de milieuzones dus niet, maar de betrokken gemeenten houden er voorlopig nog gewoon aan vast. Sterker: er is er zelfs nog één bij gekomen. In Amsterdam is nu ook een milieuzone ingesteld.…

Opel hoopt met eigen details de verregaande samenwerking met Peugeot toe te dekken OPEL CROSS-OVER IN HET C-SEGMENT OP BASIS VAN PEUGEOT 3008 KOMT NOG DIT JAAR Opel maakt geen geheim van de komst van de Grandland X, een naam die al bij de komst van de Crossland X werd bevestigd. Die X onderscheidt de cross-overs van Opel sinds kort van de reguliere modellen, een besluit waarvan de compacte Mokka X het eerste wapenfeit is. Naast die auto dient de Crossland X als een praktischer MPV-achtig alternatief, terwijl de Grandland X die eigenschap ook in de toekomst aan de Zafira kan overlaten. Als cross-over in het C-segment is dat in feite de opvolger van de in 2013 verdwenen Antara. In plaats van de General Motors-basis van de Chevrolet Captiva wordt…

DE HYUNDAI HEEFT DE STERKSTE BASISMOTOR, MAAR OMDAT HIJ OOK MEER GEWICHT IN DE SCHAAL LEGT, ZIJN DE PRESTATIES NIET BETER Het is september 2011 en op de grote autobeurs van Duitsland analyseert de toenmalige Volkswagen-baas Martin Winterkorn met bovenmatige interesse een auto uit het C-segment. Niet de Golf van zijn eigen concern, maar de tweede generatie van de Hyundai i30. Toen al werd het merk binnen de branche serieus genomen en sindsdien zijn ze in Zuid-Korea bepaald niet stil blijven zitten. Inmiddels zijn we ruim vijf jaar verder en maakt de derde generatie van de i30 zijn opwachting. Streeft hij zijn Europese concurrenten definitief voorbij? Niet als het aan Peugeot en Opel ligt. Deze twee – intussen aan elkaar gelieerde – bedrijven hebben met respectievelijk de 308 en…

Mercedes beheerst als geen ander de kunst om een dynamisch onderstel met veel comfort te combineren Inderdaad, er bestond tot nu toe wel een E-klasse Coupé, maar die is gebaseerd op de C-klasse. Qua maatvoering viel hij tussen de C en de E in. Dit proces begon eigenlijk al in 1997, toen de CLK op de markt kwam. Die typeaanduiding is tot in 2009 gebruikt. Sindsdien heet de auto weer E-klasse Coupé, hoewel hij dat in feite niet is. In 2011 kreeg de E Coupé gezelschap van de C Coupé. Kijken we naar het huidige aanbod van Mercedes-Benz, dan tellen we maar liefst zeven coupés: de C, CLA, E, GLC, GLE, S en de AMG GT. Het is een indrukwekkende lijst. VOLDOENDE RUIM ACHTERIN De nieuwe E Coupé (codering: C238)…

Met de bi-turbodieselmotor heeft de Tiguan nóg meer vermogen De populariteit van cross-overs en SUV’s in Nederland is nog altijd groeiende. Zoals het hun calvinistische aard betaamt, kiezen Nederlanders meestal voor de brave varianten. Dus geen dikke vierwielaangedreven versies met massa’s vermogen, maar voorwielaandrijvers met kleine turboblokjes. Dit is natuurlijk mede ingegeven door onze CO2- gestuurde belastingwetgeving, die de wat leukere versies al snel onnodig duur maakt. De vraag is of we onszelf daardoor mooie techniek of super fijne auto’s misgunnen. Uiteraard hebben we het dan niet over modellen als de Mercedes-Benz GLC of de Range Rover Sport, waarbij het begrip instapmodel vaak niet eens bestaat. Nee, het is juist de midi-SUV waarop het zuinige, Hollandse denken vaak wordt toegepast. Neem de Volkswagen Tiguan, die met de komst van een…

‘Hij trok nog geen worst van tafel en had de draaicirkel van een paard en wagen’ Welke invloed heeft geld op je autoleven? “Geen. Ik heb altijd de auto gekocht die ik op dat moment kon kopen omdat ik het geld ervoor had. M’n allereerste auto was een Volvo 740. Ik zat in die tijd in de industriële naaimachines en maakte lange tochten naar Duitsland en Frankrijk. Die afstanden wilde ik veilig kunnen afleggen, vandaar mijn keuze voor een degelijke, betrouwbare auto. Hij trok natuurlijk nog geen worst van tafel en had de draaicirkel van een paard en wagen, maar hij reed oprecht prettig op de snelwegen.” Van wat voor auto droomde jij als kind? “De eerste auto die ik herkende als auto, was de Mercedes 200 D van m’n…

Ex-schadeauto’s zijn voor de handel gemakkelijk genoeg te onderscheiden. Maar consumenten herkennen ze vaak pas als het te laat is. Een verrijking van de AutoWeek Kenteken Check maakt het een stuk gemakkelijker om een kat in de zak te signaleren. Een klein jaar geleden (AutoWeek 19/2016) schreven we, aan de hand van een schrijnend praktijkgeval, over de gevaren van een verborgen schade-verleden bij de aanschaf van een occasion. Een auto die er in de showroom piekfijn uitziet en wellicht ook prima rijdt, kan in het verleden flink in elkaar hebben gezeten, met alle mogelijke gevolgen van dien. De schadehistorie van een voertuig wordt door verzekeraars en schadebedrijven keurig geregistreerd. Maar ondanks de transparantie die tegenwoordig overal heerst, was dit schadeverleden voor consumenten tot nu toe niet inzichtelijk. Dit werd willens…

VOLVO XC60 Eén van de belangrijkste onthullingen in Genève is toch wel de Volvo XC60. Negen jaar na de introductie van de huidige generatie is het wel tijd voor een opvolger. We zien veel van de uitgaande generatie terug. De wat strakkere lijnen en de kenmerkende koplampen zorgen ervoor dat de auto keurig onder zijn grote broer, de XC90, in het aanbod past. De nieuwkomer maakt gebruik van hetzelfde modulaire platform als de 90-serie en kan zodoende ook geleverd worden als 407 pk sterke T8 Twin Engine plug-in hybride. Daarnaast komen voor de dieselaars een 190 pk sterke D4 en 235 pk sterke D5 op de bestellijst. Rijd je liever op benzine, dan kun je tekenen voor de T5 (254 pk) of de T6 (320 pk). EXCLUSIEVE PREVIEW VOOR LEZERS…

Talbot was ten tijde van het eerherstel, in juli 1979, een vergeten, maar trotse merknaam waarvan de oorsprong terugging tot het begin van de vorige eeuw. Het illustere bestaan eindigde in 1959. Peugeot kreeg de naam Talbot meegeleverd met de boedel van Simca, dat op zijn beurt al in 1970 in Chrysler Europe was opgegaan. Van het Europese gamma van Chrysler was de Simca Horizon, Auto van het Jaar 1979, samen met de Simca 1307/1308 de meest waardevolle asset voor Peugeot. Dat merk had destijds geen antwoord op het grote succes van de Volkswagen Golf, die klip en klaar liet zien dat in de compacte middenklasse niet de traditionele sedan de toekomst had, maar de handige en veel vlotter ogende hatchback. De Peugeot 104 was weliswaar zo’n model, maar hij…

De Model X met zijn 2.400 kilo wint het van de Nissan GT-R Elektrische auto’s zijn al snel, maar sinds Tesla op zijn modellen vierwielaandrijving levert door middel van een extra elektromotor – met de D van Dual achter de typenaam – moeten zelfs supercars zich zorgen gaan maken als ze naast een Tesla voor het stoplicht staan. Op papier mogen ze dan een snellere 0-100-tijd hebben, maar de Tesla pakt op de eerste meters zoveel winst dat ze hoe dan ook een inhaalslag moeten maken. Zelfs 700 pkauto’s als de Ferrari F12 en de Lamborghini Aventador hebben het zwaar, maar dat was ook al het geval met de P85D-variant van de Model S. De grote SUV Model X is ook snel, maar hier tellen de kilo’s. Toch was motorvermogen…

‘Het verbod was een test. In de toekomst zal de stadstol voor dieselauto’s worden vervijfvoudigd bij een slechte luchtkwaliteit.’Pål Thygesen, lid van milieupartij De Grønne, stadsraad Oslo. ‘Ik doe graag mee. De luchtkwaliteit is namelijk erg slecht. Het verbod zou echter ook voor benzineauto’s moeten gelden.’Stein Gjerding, eigenaar van een BMW 320d. ‘Ik doe mee, maar het verbod heeft geen zin. Er worden te veel uitzonderingen gemaakt.’Roy Furulund, eigenaar van een Audi A4 TDI. ‘Ik vond het geen enkel probleem om vandaag eens met de bus en de tram te gaan.’ Solfrid Strøm, eigenares van een Mazda CX-5. Na een lange werkdag lopen de mensen bij tramhalte Lørenskog naar hun auto’s, ze krabben het ijs van de ramen en starten de motor. Op de P+R-parkeerplaats staan vandaag…

Peugeot heeft met de 3008 SUV en de 5008 SUV twee nieuwe SUV’s in het gamma. Peugeot Nederland en Auto-Week bieden bijna 500 mensen de mogelijkheid om beide auto’s te testen. Uniek, want de PEUGEOT 5008 SUV is nog niet eens op de markt en de PEUGEOT 3008 SUV is net tot Auto van het Jaar uitgeroepen! Deelnemers kunnen op 22 april naar Rosmalen of op 3 juni naar Lelystad komen. Op beide dagen maken 240 mensen kennis met de SUV’s. Je mag zelf rijden en met een rijvaardigheidstrainer van Prodrive ontdek je ook de rijhulpsystemen van de 3008 SUV en 5008 SUV. Ook dat is uniek, want bij een doorsnee proefrit gebeurt dat niet. Veiligheid en rijplezier gaan hier hand in hand. Hoewel we flink uitpakken met dit evenement,…