Inhoudsopgave van Editie 43 - 2016 - AutoWeek

Want ook een Amerikaanse president heeft een dienstauto, en de huidige auto van Obama wordt liefkozend The Beast genoemd. We laten je wat details zien van deze auto, die trouwens zal worden vervangen als in januari de volgende president wordt geïnaugureerd. De ins en outs van die nieuwe wagen laten nog even op zich wachten, maar zeker is dat deze, net als de huidige auto, zal zijn voorzien van allerlei zaken die u en ik niet op onze auto’s hebben. En als we dan toch in Amerika zijn: we hebben drie Nederlandse sporters gesproken die een succesvolle carrière aan die kant van de plas hadden. En bij succes horen mooie auto’s, toch? We vroegen het aan basketballers Rik Smits en Francisco Elson en aan Indylegende Arie Luyendyk. Leuk om in…

DE MINI COOPER S E COUNTRYMAN ALL4 KAN TOT 125 KM/H VOLLEDIG ELEKTRISCH RIJDEN Dat nieuwe modellen groter zijn dan hun voorganger, is een wet van Meden en Perzen. Tegelijkertijd gaat dat met kleine stappen, de groei wordt doorgaans in millimeters uitgedrukt. Zo niet bij de Mini Countryman; de volgende generatie heeft een 7,5 centimeter langere wielbasis, is zo’n drie centimeter breder en – hou je vast – twintig centimeter langer. Nooit eerder verloochende een Mini zijn naam zozeer als deze nieuwe Countryman. Maar daar krijg je natuurlijk wel binnenruimte voor terug. Hopelijk vinden we die ruimte rond de stoelen, want helemaal achterin valt het tegen; de kofferruimte meet 450 liter en dat is precies evenveel als zijn voorganger. Met de rugleuning plat kun je echter 1.309 liter kwijt en…

De sedans die als donor dienen, vechten elkaar de tent uit Aan de onderzijde zijn beschermplaten gemonteerd om schade te voorkomen Al lijken ze op het eerste gezicht misschien geen concurrenten, ze zijn het toch. De Allroad is gebaseerd op de Audi A4, terwijl de Gran Turismo de BMW 3-serie als technische basis heeft. De sedans die als donor dienen, vechten elkaar de tent uit. Ziedaar overeenkomst nummer één. Het is sowieso interessant om de uitbreidingsstrategie van de premiummerken te volgen. Audi had van de vorige A4 al een Allroad-versie, maar tot nu toe heeft BMW nog geen vergelijkbare variant op basis van de 3-serie touring. Aan de andere kant is het merk uit München de enige met de modellen die Gran Turismo heten. De 3-serie GT zit tussen…

VOOR EEN AUTO MET EEN VRIJ KORTE WIELBASIS IS HET COMFORT ZELDZAAM GOED Meestal staat het persbericht dat een nieuwe auto begeleidt vol met termen als dynamisch en sportief. Zo niet bij de nieuwe Citroën C3, waarin die woorden niet één keer voorkomen. Het woord ‘comfort’ verschijnt daarentegen bijna op elke regel. Niet zonder reden, want de C3 blijkt net zo comfortabel als opvallend te zijn. Alle dynamische aspiraties zijn van begin af aan overboord gezet en dus veert het onderstel zoals je van een Franse auto uit het verleden zou verwachten. Lange veerwegen, schokdempers die de beweging van de veer ook niet al te snel dempen, het is allemaal gericht op maximaal comfort. En dat lukt, want voor een auto met een vrij korte wielbasis is dat comfort zeldzaam…

De deelnemers maken zich op voor een intensieve dag op Rijvaardigheidscentrum Lelystad. Na de ontvangst door de rij-instructeurs van Mitsubishi Motors Nederland wordt de groep in tweeën opgedeeld. De eerste groep vertrekt voor een rit van een uur door de omgeving van Lelystad. De tweede groep maakt op de baan kennis met het Super All Wheel Control-systeem (S-AWC). Bij de verschillende onderdelen staan Outlanders in al hun verschijningsvormen opgesteld. Tot en met een Outlander PHEV in Orient Red met een zware caravan erachter. Mitsubishi gaat hiermee de kwaliteiten van het unieke S-AWC systeem bewijzen. Hoe werkt dat? Er volgt een korte technische toelichting. Mitsubishi ontwikkelde het systeem in zijn wereldberoemde rallyauto’s. Op de onverharde rallytrajecten werd de basis gelegd voor het S-AWC systeem. Inmiddels is het systeem zo ver ontwikkeld,…

Poetsdemonstraties want al dat moois moet natuurlijk wel glimmen De ene set banden na de andere werd opgerookt door hetNankang Driftteam Een enorme variëteit aan wielen Het weekend van 15 en 16 oktober was een weekend van verbrand rubber, hydraulische veringen, met leer beklede motorruimten en uitgeblazen trommelvliezen. Het Nankang Driftteam gaf in de AutoWeek Action Arena spectaculaire shows en rookte daarbij heel wat banden op. Er was een hal gewijd aan lowriders en in de Airvolution Area kon je met eigen ogen zien hoe een auto van luchtvering werd voorzien. Liefhebbers van car-audio konden in hun handen knijpen, want de geluidsinstallaties overtroefden weer eens alle verwachtingen. Er was niet te ontsnappen aan het karakteristieke geluid van subwoofers, in welke hal je ook stond. Ook dit jaar gingen…

De wegligging is goed, de auto stuurt scherp in en voelt goed in balans in bochtencombinaties Een historisch moment: Opel treedt met de Insignia toe tot de premium-klasse.” Deze twijfelachtige woorden werden gesproken bij de dynamische lancering van de eerste Insignia in Oostenrijk in 2008. Veel aanwezigen – onder wie ondergetekende – fronsten de wenkbrauwen, want blies Opel hier niet wat te hoog van de toren? Ja, dat deed Opel inderdaad, zo bleek al snel. De auto had leuke optionele gadgets, die nog geen gemeengoed waren in het D-segment. En het onderstel was ook niet verkeerd, maar dat maakt je nog geen maker van premiumauto’s. De diesel maakte schandalig veel lawaai, het dashboard oogde niet bijzonder en de Amerikaanse genen van de auto (hij is wereldwijd ingezet, ook als Buick…

BMW 5-SERIE 100 KG AFGESLANKT 10 PROCENT LAGERE LUCHTWEERSTAND BEDIENING INFOTAINMENT MET GEBAREN Bij de nieuwe 5-serie trapt BMW af met twee benzinemotoren en twee dieselmotoren (beide in de vorm van een vier- en een zescilinder lijnmotor). Snel daarna komen ook de 530e, een plug-in hybride, en voor het nodige vuurwerk de M550i met een 462 pk sterke V8. De lichtste diesel is er zowel met een handgeschakelde zesbak als met de op de tekening zichtbare achttrapsautomaat die bij de andere versies standaard is. In principe zijn alle versies zowel met achter- als vierwielaandrijving verkrijgbaar. Uitzonderingen vormen de plug-in hybride die er alleen met achterwielaandrijving is en de M550i die standaard over vierwielaandrijving beschikt. BMW zegt z’n best te hebben gedaan om de verliezen in het op de tekening goed…

Je hebt vast wel eens iets gehoord of gelezen over hybride auto’s. De term hybride betekent letterlijk: een nauwe vermenging van twee ongelijksoortige zaken. Bij een hybride auto is dat de combinatie van twee verschillende soorten motoren: een ‘gewone’ verbrandingsmotor en een elektromotor. Die werken soms samen en soms apart van elkaar. Er wordt steeds automatisch gekozen voor de meeste energiezuinige oplossing, zodat je altijd stil, schoon en zuinig rijdt. Snel optrekken Rustig en ontspannen toeren, dat is wat we dus graag doen. Genieten van de omgeving en van een lekker stukje muziek. Dat betekent trouwens niet dat we willen voortsukkelen. Een auto moet, als dat nodig is, ook snel kunnen optrekken, geeft de meerderheid aan. Bij het inhalen of invoegen bijvoorbeeld. Of gewoon omdat je daar zin in hebt.…

De overeenkomsten tussen de C4 en zijn recente merkgenoten zijn toch duidelijk TREEDT IN DE VOETSPOREN VAN DE C3 CROSS-OVER-ELEMENTEN OP EMP2-BASIS Die eigenwijze C4 Cactus mag dan populair zijn, een C4 is het feitelijk niet. De SUV-achtige staat op het onderstel van een C3 en kon daarom ook wat prijs betreft op een aantrekkelijk niveau worden gehouden. De auto waaraan hij zijn naam ontleent, verscheen in 2010 op de markt. Die tweede generatie van de C4 was een stuk anoniemer dan zijn voorganger, die dankzij zijn wonderlijk gevormde koplampen en het vaste ‘hart’ van het stuurwiel nog wat ouderwetse Citroën-eigenwijzigheid bezat. De huidige C4 is een keurige hatchback, maar er is maar weinig dat hem eruit laat springen in een segment waar vele andere keurige hatchbacks om aandacht…

Het is een tegenstelling: je wilt iemand vervoeren die je compleet afsluit van de buitenwereld én je wilt dat hij tegelijkertijd in verbinding staat met de hele wereld. En dat verenigd in één auto. Het resultaat is deze Cadillac One, een auto die op foto’s en op tv overkomt als een vrij normale, verlengde Cadillac, zoals je die ook voor bruiloften en begrafenissen zou kunnen huren. Niets is echter minder waar, want het televisiebeeld verhult de werkelijke verhoudingen van de auto. De banden bijvoorbeeld hebben maten die je alleen bij vrachtwagens vindt en niet bij personenauto’s. Alles aan deze auto is veel groter. The Beast is trouwens nog maar enkele weken verwijderd van zijn pensioen. Want wanneer in januari de nieuwe Amerikaanse president wordt ingezworen, is er ook een nieuwe…

1 BESLAGEN KOPLAMPEN Wil het vocht niet meer weg, dan moeten ze vervangen worden. Reken op € 1.400 per stuk. 2 OLIELEKKAGE Doet de motorruimte denken aan een druipsteengrot, dan kun je op hoge kosten rekenen. Er kunnen meerdere oorzaken voor zijn. 3 VERSLETEN STOELWANGEN Van veelvuldig in- en uitstappen worden ze lelijk. Typisch iets voor de bekledingspecialist. 4 VERSCHILLENDE BANDEN Veel is duur. De 245’s voor en 275’s achter kosten al gauw een klein vermogen per set. 5 STUURINRICHTING Houdt het vaak geen 100.000 km vol. Vervangen kost, inclusief arbeidsloon, al gauw € 1.900. 6 UITLAATSYSTEEM De achterdempers zijn degelijk. Zijn ze toch een keer gaar, reken dan op € 1.216 per set. Hij maakt écht indruk – zo simpel is het. De vlakke motorkap, het langgerekt silhouet en…

Recent vierde Opel de vijftigste verjaardag van zijn testcentrum in Dudenhofen, een stadje bij Frankfurt. Opmerkelijk genoeg is dat historisch gezien een aardige blooper, zo meldt perswoordvoerder Jean-Phillippe Kampf lachend. “De testbaan was namelijk heel ergens anders gepland. Om eindelijk eens af te zijn van de auto-paparazzi, die in die tijd nog dik hun brood verdienden door bij fabrieken en R&D-afdelingen te posten, besloot Opel in 1963 om een afgesloten testterrein aan te leggen. Daar kon dan in alle rust worden gewerkt aan modellen die nog niet in de showroom stonden.” De optimale locatie werd gevonden bij Dudenhofen. Het Dudenhofen bij Mannheim in de Pfalz, wel te verstaan. Daarna namen de zaken echter een zeer verrassende wending. Er ging iets fout met de brief die de makelaar vanuit Bonn in…

‘Negen van de tien keer is zo’n zondagsrijder iemand van mijn eigen geslacht’ Is de auto een goede plek om nieuwe grappen te verzinnen? “Ja, heel erg. Op ritten die langer dan een uur duren, komen vaak grappen los, zeker als ik een fijn muziekje heb opstaan. In mijn Peugeot 2008 heb ik speciaal een JBL-soundsysteem mét cd-speler laten inbouwen. De dealer vond dat vreemd: ‘Een cd-speler, maar mevrouw, dat is niet waar we naartoe gaan.’ Waarop ik antwoordde: ‘Jawel, ik ga daar wel naartoe.’ Ik vind het ook lekker om ’s nachts na een voorstelling naar Fresh FM of Slam te luisteren: keiharde pompende house, zodat ik wakker blijf.” Voor je eerste soloshow De Exoot reis je het hele land door. Rijd je altijd zelf? “Ja, want er is…