Pas bij 6.500 toeren, als het maximale koppel van 540 Nm wordt bereikt, begint het magistrale slotstuk Twintig seconden zitten er tussen een relatief stille, gesloten cabriolet en een rijdende, open adrenalinepomp. Tot snelheden van 50 km/h kan de stoffen kap van Audi’s nieuwe R8 Spyder in die tijdsspanne geopend worden. Daarna is het een kwestie van de Performance-knop indrukken om alles, inclusief de kleppen in de uitlaat, op z’n sportiefst te zetten, en vervolgens het gaspedaal intrappen. De orkaan van prestaties en geluid die de open supercar dan prijsgeeft, staat symbool voor zijn diversiteit. Bij 2.000 toeren hoor je de inherente onbalans van de V10-motor door zijn onregelmatige brom. Bij 4.000 toeren gaat dit over in een aanzwellende roffel en begint de 5,2-litermotor ook voor merkbaar meer tempo te…