Inhoudsopgave van Editie 33 - 2017 - AutoWeek

‘Denken dat we straks verlost zijn van diesels, is een illusie’ Het gaat van kwaad naar erger met de dieselcrisis. Dachten we twee jaar geleden nog dat vooral de Volkswagen Group schuldig was aan het manipuleren van emissies, vandaag weten we wel beter. Zowat elke fabrikant die zelfontbranders verkoopt, heeft iets op zijn kerfstok. Helemaal degenen die met Bosch als toeleverancier van motorsoftware werken. Maar waar gaat dat lopend vuurtje naartoe? Naar de totale verbanning van dieselmotoren uit stadscentra, zoals een rechter recent in Stuttgart heeft bevolen? Of loopt het toch weer met een sisser af, omdat niemand de Duitse Drie de les durft te lezen? Terwijl ik deze column tik, regent het berichten over terugroepacties. Eerst van Mercedes-Benz, dat drie miljoen auto’s gaat terughalen om de motorsoftware ‘te verbeteren’.…

MET EEN VLEUGJE 1-SERIE D3 is Alpina-taal voor een dieselende 3-serie. In dit geval hebben we er eentje uit 2009 te pakken, die met drie maanden Bovag-garantie nét onder de 20 mille wordt aangeboden. Met 6 maanden garantie en een verse apk ga je daar overheen, maar dat onderhandel je vast terug tot een bedrag onder de € 20.000. Het betreft hier een handgeschakelde E91, door Alpina voorzien van de 204 pk/400 Nm sterke 2.0-viercilinder uit de 123d. Door wat kleine aanpassingen haalt Alpina er 10 pk en 50 Nm extra uit, waardoor hij met zijn 214 pk en 540 Nm netjes tussen de BMW 325d (197 pk) en 330d (245 pk) in valt. De auto is in 2012 geïmporteerd, maar is dealeronderhouden. Alles zit erop en eraan en hij…

BOCHT 1 LA SOURCE “Deze bocht is niet supermoeilijk. De truc in La Source, waar je snel na start/finish aankomt, is dat je de binnenkant van de kerbstones pakt. Het is belangrijk hier laat te remmen en vroeg op het gas te gaan.” BOCHT 2 & 3 EAU ROUGE “Een wereldberoemde bocht, die tegenwoordig gemakkelijk vol gas is te nemen. Dat was vroeger anders. Je moet niet te vroeg insturen om de gekozen lijn naar boven zo goed mogelijk te volgen. Want hoe minder wrijving, hoe harder je via bocht 4 (Raidillon) omhoog gaat op weg naar Kemmel Straight. De eerste twee keer dat je er tijdens een weekeinde doorheen gaat, denk je: wow! Maar daarna wordt het snel routine.” BOCHT 5, 6 & 7 LES COMBES “Dit is eigenlijk…

1991 De belangrijkste auto van 1991 was de eerste Opel Astra. Die nam het stokje over van de Opel Kadett. In augustus ’91 kropen we achter het stuur. 1996 In nummer 33 van 1996 reden we een extra heftige Ford Mustang, de Cobra SVT. En in deze editie rijden we de Mustang GT 350. 2001 Toen alles nog kon: een Opel Astra Coupé OPC X-treme met 444 pk sterke V8. Het bleef maar bij één exemplaar, al waren er 20 tot 30 gepland. 2006 Er moest toch een keer een nieuwe Renault Twingo komen. Hij zou alleen niet worden zoals hij destijds werd voorgesteld. 2011 Erg leuk, die Hyundai Veloster, maar een succes werd het niet.Net als de VW Scirocco werd hij vroegtijdig uit de Nederlandse prijslijst geschrapt. 2016 ‘Heeft…

1 e  GENERATIE Van 2005 tot 2010 deden de B5 en de B5 S van zich spreken in het segment van sportsedans. Als basis diende in de eerste jaren de 545i en later de 550i. De montage van een compressor zorgde ervoor dat het vermogen steeg naar 500 en later 530 pk. Daarmee vergde de sprint naar 100 km/h 4,6 seconden. Met een begrensde topsnelheid van 317 km/h liet deze Alpina zijn concurrenten ver achter zich. 2 e  GENERATIE Van september 2010 tot december 2014 verbouwde Alpina de 5-serie van de F10/F11-generatie. In het begin leverde de biturbomotor een vermogen van 507 pk, na de facelift leverde de motor een vermogen van 540 pk en ter gelegenheid van het 50-jarige bestaan van Alpine werd dit zelfs verhoogd naar…

Henry Ford II, de grote baas zelf, zorgde er in 1972 voor dat het drie jaar eerder gestarte project Bobcat werd goedgekeurd. Hij was gebrand op de aanwezigheid van een kleine auto in de Europese én Amerikaanse modelgamma’s van zijn merk. Een prima visie, maar verdraaid lastig te realiseren wanneer je zoiets nog nooit eerder hebt gedaan. Ford kon niet simpelweg een verkleinde Escort op de markt loslaten – dat zou nergens toe leiden, al was het maar omdat in dat model de inmiddels achterhaalde achterwielaandrijving werd toegepast. Nee, er moest een hatchback met voorwielaandrijving komen. Een Mini, maar dan groter. Tot grote frustratie van Ford speelden de belangrijkste concurrenten dat kunstje alleen veel eerder klaar; zie de Fiat 127, Audi 50/VW Polo, Renault 5 en Peugeot 104, die allemaal…

‘De Volvo van mijn pa kreeg een magisch randje toen ik mijn hoofd uit het dakraam mocht steken’ Nu ik drie weken de plek van mijn gewaardeerde collega Nic de Boer op deze pagina mag warmhouden, schieten mijn gedachten meteen naar de mooiste autoreizen die ik ooit maakte. Zoals je vorige week kon lezen, heeft Nic de familie-BMW inmiddels naar zonniger oorden gereden om aardse zaken als parkeerirritaties en kinderzitjesstress achter zich te laten, en gelijk heeft hij. Maar nu hij toch op pad is, kunnen wij het mooi even hebben over een opmerkelijk gevolg van autovakanties. Ik durf namelijk te wedden dat de 3-serie van de De Boertjes – mits hij heel blijft, uiteraard – na de vakantie een warmere plek heeft veroverd in de harten van Nic en…

TRILLENDE SKODA OCTAVIA Joery Janssens, Schilde (België): “Van mijn in september 2016 nieuw gekochte Skoda Octavia Scout 2.0 TDI (184 pk) is in april de DSG-automaat na 15.000 kilometer onder garantie vervangen vanwege foutmeldingen tijdens het accelereren (vermoedelijk een fabrieksfout). Sinds een recente rit naar Oostenrijk en Zwitserland merkte ik bij 110 à 120 km/h een lichte en zichtbare trilling in het stuur. Nochtans was de auto kort daarvoor uitgelijnd en alle banden gebalanceerd. Boven de 120 km/h verdween de trilling uit het stuur, maar was die nog wel voelbaar in de auto. Vanaf 160 tot 170 km/h was de trilling verdwenen, maar bij tussenacceleraties vanaf 130 km/h tot boven de 200 km/h is het wel aanwezig. Onder de 100 km/h merk ik overigens niets. De banden zijn van Michelin…

DE REACTIE VAN AREND SMIT, CAPELLE AAN DEN IJSSEL: Hoewel geen abonnee ben ik wel een frequente lezer van AutoWeek (en andere autobladen). Ik vind het een waar genoegen om jullie blad grondig te lezen, zo ook de technische specificaties bij de testen. Na aanschaf blader ik het blad eerst helemaal door en vervolgens lees ik een aansprekende vergelijkende test – voor mij de krenten uit de pap. Vooral Oud & Nieuw vind ik leuk om te lezen. Wat me opvalt, is dat er soms grappige fouten in de tekst en/of de fotobijschriften staan. Zo las ik eens in een vergelijkende test tussen een klassieke Mercedes 280 S cabriolet en een fonkelnieuwe Mercedes 500 S cabriolet dat de motor van de klassieker het bij 6.000 km/h wel voor gezien houdt.…

Het kan deze zomer niet op. Ook deze week weer een spannende multitest, waarin de kersverse Seat Ibiza en Ford Fiesta het opnemen tegen vijf compacte concurrenten. Verder word je zoals gebruikelijk op je wenken bediend met een paar fraaie rijtesten. Dit keer de Alpina B5 en Ford Mustang GT350R. Genoeg leesvoer dus! VOLG AUTOWEEK OOK ONLINE Schrijf je in voor de nieuwsbrief of volg ons op Instagram en Facebook. Volg onze posts op Twitter en like of retweet ze of laat ons weten wat je ervan vindt. EN VERDER DIGITAAL Dit gaan we de komende week doen op autoweek.nl  en onze social media. • Donderdag een Subaru Impreza op de rollenbank. En niet eens een turbo, maar een modale 1.6. Op gas. • Bijna gelijktijdig verschijnen de…

De B5 is niet het enige nieuwe model van Alpina, want het bedrijf heeft ook de B4 doorontwikkeld tot B4 S. De geoptimaliseerde turbo’s en het verbeterde koel-concept leveren een van 410 naar 440 pk verhoogd vermogen op. Daarmee vergt de sprint naar 100 km/h 3,9 seconden, de topsnelheid is 306 km/h. De B4 S is ook verkrijgbaar als cabrio; de sedan en Touring zijn ook geëvolueerd tot B3 S met hoger vermogen. De cabrio-uitvoering is alleen leverbaar met achterwielaandrijving, bij de andere modellen staat vierwielaandrijving op de optielijst.…

De 307 waarmee Daniël vandaag zijn opwachting maakt, is van zijn vrouw. “Hiervoor reed ze met een Renault Laguna, maar dat was echt een drama. Toen die vier keer achter elkaar stil stond, is ze er op het laatst mee naar de Peugeot-garage gereden en heeft ze gevraagd om een betrouwbare auto. Toen hebben ze haar deze 307 verkocht.” Bij die Peugeot-garage heeft Daniël zelf vele voetstappen liggen. “Op mijn dertiende ben ik er begonnen als poetser. In de loop der jaren heb ik er vrienden gemaakt en nu stroomt er wel wat Peugeot-bloed door mijn aderen. Mijn eigen auto is bijvoorbeeld een 406 2.2 HDi, die overigens ook al ruim over de 400.000 kilometer staat.” Bij aanschaf had de 307 ongeveer de helft daarvan op de teller. “Het woon-werkverkeer…

CAMPER EN CARAVAN Daan Sikkes Bestuurslid Bovag Caravan- en Camperbedrijven ELEKTRONICA Frank Bouman Diagnosespecialist Autobedrijf Wout Bouman POETSEN EN WASSEN Frank Vekemans Bestuurslid Bovag Autowasbedrijven MOTOREN-TECHNIEK Joep Schuurman Revisiespecialist Carrec Technocenter HYBRIDE EN EV Gilbert Nouwens Trainer opleidingsinstituut Innovam VERKOPEN VIA VEILINGEN Hans Winter Directeur BVA Automotive VERKEER EN RECHT Rémi Viellevoye Directeur Bovemij FISCAAL Roy Kleijwegt Testredacteur AutoWeek LPG-SPECIALIST Henk Boertien Henk Boertien Autogas en Airco Deze rubriek komt tot stand onder redactie van Henrie Hemmink…

Nieuw op de radio: P!nk - What About Us Zet 13 oktober maar alvast in de agenda. Dan verschijnt namelijk het nieuwe album van P!nk, haar eerste sinds vijf jaar. Dit heuglijke nieuws maakte de zangeres bekend via Instagram. Het is alweer haar zevende studioalbum en gaat ‘Beautiful Trauma’ heten. De eerste single van het album is er ook al: ‘What About Us’. Een onvervalste P!nk-track die meteen heel vertrouwd klikt. Een mooie opmaat naar het album. Classic: Gabriel Rios – Broad Daylight Deze Puerto Ricaanse zanger die tegenwoordig in België woont, is voornamelijk bekend van zijn hit ‘Broad Daylight’. Het was filmmaker en regisseur Theo van Gogh die het nummer een boost gaf door het te gebruiken in zijn film 06/05. Daardoor raakte het bekender bij een groter publiek.…