Inhoudsopgave van Editie 4 - 2022 - AutoWeek Campers

BÜRSTNER • Volgend jaar verschijnen bij dit merk de nieuwe series Lyseo Gallery TD en Lyseo I. Met laatstgenoemde dicht Bürstner het gat in de middenklasse van de markt voor integralen. De wagen is gebaseerd op een Ducato met 140 pk en automaat. De indelingen bieden verschillende slaap-en leefsituaties op een isolerende, dubbele thermovloer. De halfintegrale Lyseo TD telt twee nieuwe indelingen met een bank-slaapbank-zitgroep. De nieuwe Lineo op Transit-basis krijgt een ‘slaapverlenging’ aan beide zijden als standaard voor het nieuwe seizoen. Dat levert achterin een dwarsbed van meer dan twee meter op. Als hoogtepunt geldt de innovatieve en bekroonde semi-geïntegreerde Lyseo Gallery met opblaasbare alkoof, die dit najaar in productie gaat; er komen twee compacte indelingen van minder dan zeven meter. Het zal veel elementen bevatten van het vorig jaar…

KNAUS • De nieuw ontwikkelde Tourer Van-halfintegraal (588 cm) op basis van de Volkswagen T6.1 heeft een sportief, markant exterieur in het bekende Knausdesign. Het moderne interieur heeft open zichtassen, doordachte opbergruimten, licht hout en accenten in de kleur Samoa. Er zijn twee lay-outs: 500 MQ en 500 LT. Dankzij de FoldXPand-achterconstructie wordt een compacte buitenlengte gecombineerd met een toename van de binnenlengte; de breedte is 200 cm. Een schuifbed boven de bestuurderscabine is mogelijk, voor vier slaapplaatsen. In de 500 MQ kan de badkamer makkelijk worden aangepast aan de actuele gebruikssituatie: extra ruimte wanneer de douche niet in gebruik is of een volwaardige douchecabine met een stahoogte van 190 cm. Het toilet blijft steeds toegankelijk. De 500 MQ heeft een volledige garage achter en twee aparte slaapgedeeltes: het tweepersoonsbed…

KNAUS • Knaus presenteert naar eigen zeggen een game changer en creëert met de Tourer CUV op basis van de VW T6.1 een nieuwe voertuigcategorie. De naam CUV (Caravaning Utility Vehicle) probeert Knaus al jaren tevergeefs in te voeren voor de buscamper, maar geeft er nu kennelijk een nieuwe invulling aan. De belangrijkste kenmerken: compacte afmetingen onderweg, genoeg ruimte voor een zitgroep, een complete badkamer en een grote stahoogte in kampeermodus. De FoldXPand-achterkant zorgt voor een lengtewinst in het interieur. Met douche, vaste badkamer inclusief toilet, complete keuken en koelkast, alsmede dieselverwarming en boiler, doet hij qua kamperen niet onder voor een grotere buscamper.…

Het is nog niet zo lang geleden dat een ontbrekende camper van maximaal 3,5 ton de grootste kopzorg was voor Frankia-dealers. Met de Neo veranderde dat drie jaar geleden. De op een Mercedes gebaseerde wagen is van huis uit licht en werd al snel een bestseller in het gamma. Wat ligt er meer voor de hand dan de reeks uit te breiden met een geïntegreerd model? Dat was nog niet zo eenvoudig. Omdat de Neo technisch nauwelijks verwant is met de bekende Frankia I-modellen, moest het front volledig opnieuw worden ontwikkeld, inclusief een oplossing voor de sensoren van het Mercedes-assistentiesysteem. Het gewicht kreeg de meest aandacht; Frankia verwacht dat de nieuwe MI rijklaar 3.070 kilo wordt, wat bijna 100 kilo extra is in vergelijking met het halfintegrale model. Daarvoor…

+++ FRANKISCH +++ +++ SAKSISCH +++ Zwitserland is geliefd over de hele wereld. Of eigenlijk zijn het vooral de Zwitserse producten die geliefd zijn. Zodanig zelfs, dat we Zwitserland gerust een exportwonder mogen noemen. Kaas, chocolade, zakmessen en kostbare horloges, liefhebbers over de hele wereld weten de kwaliteit en de spreekwoordelijke Zwitserse precisie te waarderen. Maar wij zoeken het iets dichter bij huis, met een trip door Frankisch en Saksisch Zwitserland, streken die toevallig in Duitsland liggen. Om de verwarring compleet te maken vind je in Frankisch Zwitserland een Toscane, terwijl Dresden in Saksisch Zwitserland ook wel bekendstaat als Florence aan de Elbe. Zwitserland is dan ook niet alleen een land, maar vooral een idee. Een droom van prachtige natuur, zorgvuldig onderhouden en gecultiveerd door vlijtige handen. Niet voor niets…

– Peggy en Matthijs van den Berg, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2016) Op een parkeerplaats langs de dijk bij Everdingen zitten Peggy en Matthijs van den Berg in het zonnetje. Hun mooie witte bus heeft aparte interieurkleuren; dat moet wel zelfbouw zijn. “Klopt, wij hebben een timmerbedrijf. Ik bouwde ook al eens twee schepen”, zegt Matthijs. Het stel uit De Bilt is erg in zijn sas met de Sprinter, die bij aankoop 187.000 kilometer op de teller had. Het is hun eerste camper. “Wij hebben altijd gevaren en dat doen we nog steeds”, zegt Peggy. “We wilden echter toch meer van Europa zien. We kregen de smaak voor een camper te pakken toen we er eentje huurden.” Met de camper, die ze eind 2021 op kenteken zetten, zijn ze al…

DE EXPERT CAMPER EN CARAVAN Martin Groen Martin Groen is expert bij Camper Caravan Expertise. Hij is specialist op het gebied van schade-expertise en taxatie. PAPIERWINKEL OP ORDE Dieter de Jong, Den Haag: “Wij willen graag eens buiten Europa reizen met de camper; we overwegen wat verder Turkije in te gaan of langs de Marokkaanse kust. We willen onze papieren uiteraard goed op orde hebben. Waaraan moeten we dan denken, voor onszelf en voor de camper? Welke documenten zijn dan belangrijk? En is het bezwaarlijk dat onze verzekeraar de groene kaart op wit papier afdrukt?” Martin Groen: “Wanneer u naar het buitenland gaat, is het van belang dat u zich verdiept in de juiste reisverzekering. Daarbij dient u zich de vraag te stellen wat voor u wenselijk is met betrekking…

De zeemijlen glijden geruisloos onder je door. Op het zonnedek van de veerboot is van filefrustratie geen sprake. Lekker relaxed op weg naar je bestemming, zonder vermoeiende en monotone wegkilometers te vreten: zó fijn kan de ferry zijn! Steeds meer vakantiegangers ontdekken de voordelen van het reizen over zee. Een recent onderzoek van de VFF, een vereniging van rederijen, wijst uit dat minstens 37 procent van hen de afgelopen vijf jaar minstens een keer de boot heeft genomen. De helft denkt er serieus over na om datzelfde te gaan doen. Vooral de leeftijdsgroep van 18 tot en met 39 jaar heeft er wel oren naar. Wat hen zo aantrekt? Een ontspannende zeereis aan boord van een comfortabel schip. Net als de belangstelling voor reizen per boot is, zoals bij de…

I neens begint onze trip echt, bijna zonder dat we het beseffen. Daarnet reden we nog door de zuidelijke Pfalz en nu al hebben we het uiterste noordoosten van de Elzas bereikt. Hier gaat Duitsland naadloos over in Frankrijk, zoals de Europese gedachte van eenwording dat heeft bedoeld. Maar zo klein als het verschil hier is, ook in cultureel opzicht, is het bijna nergens anders. De Elzas is dan ook geen doorsnee gebied. Ooit was het Duits, toen Frans, toen Duits, toen weer Frans… Nog altijd zijn de banden tussen de beide culturen er hecht, iets waar het lokale dialect beslist het zijne aan bijdraagt. Sedert de herindeling van Frankrijk in 2016, toen de Elzas met Lotharingen en Champagne-Ardennes in de regio Grand Est werd ondergebracht, hebben de cultuur en…

Abonnementen Nieuwe abonnementen: ga naar magazine.nl/abonnementen/autoweek-campers, bel 088-550 0250 (normaal tarief, ma t/m vrij 09.00-21.00 uur). Klantenservice (voor vragen over abonnementen, bezorgen, opzeggen, betaling, wijzigingen, welkomstgeschenken, nabestellingen en artikelen) telefoon: 088-550 0250 (ma t/m vrij 09.00-21.00 uur), internet: dpgmediamagazines.nl/klantenservice. Post: DPG Media B.V., afdeling Klantenservice, Postbus 75, 2400 AB Alphen aan den Rijn. Adreswijzigingen dienen drie weken voor de verhuizing bij ons bekend te zijn. Beëindigen van het abonnement kan tegen het einde van de eerste abonnementstermijn, door uiterlijk een maand voor verschijnen van het eerste nummer van de nieuwe abonnementstermijn bij DPG Media B.V. op te zeggen. Na de eerste abonnements-termijn kan het abonnement met inachtneming van een opzegtermijn van een maand worden beëindigd. Bij restitutie van het reeds betaalde abonnementsgeld kunnen er € 3,50 administratiekosten in rekening worden gebracht.…

DETHLEFFS • Dethleffs breidt het gamma van de nieuwe buscamper-serie Globetrail uit met de 590 C op basis van de Ford Transit. Hij heeft een ruim woongedeelte, een dubbele bodem en een mooie badkamer. Het nieuwe badkamerconcept levert een belangrijke bijdrage aan de ruime woonsfeer in de nieuwe Dethleffs. Verder is het opklapbare dwarsbed achterin gecombineerd met een draaibare wand in matglaslook, een deur met rollo en een douchebak die ongewoon groot is voor buscampers (87 x 47 x 194 cm). De douche is snel ingericht: klap het voorste deel van het bed aan de bestuurderskant op en zwenk de douchewand naar buiten. Nieuw is de open ruimte in het voorste gedeelte en de bovenkasten die langs de dinette doorlopen naar voren, tot in de cabine. Dankzij een dubbele bodem,…

Buscampers zijn de meest flexibele campers die er zijn. Van eenvoudige modules die je zelf in een bestelauto monteert tot bijzonder deftige, compleet afgebouwde buscampers: de branche levert zo ongeveer alles wat je maar kunt bedenken. Maar wat maakt een buscamper nu eigenlijk premium, afgezien van een hoger prijskaartje? Ten eerste dient hij natuurlijk een hoog kwaliteitsniveau te hebben. En een chic en doordacht interieurdesign. Hij moet daarnaast echter slimme detailoplossingen bieden, die je in low-budget-modellen niet zult aantreffen. Hebben de deelnemers aan deze test dat allemaal te bieden? De namen die op de testvoertuigen prijken, beloven in elk geval veel goeds, want ze klinken luxueus: Malibu Van Charming Coupé 600 DB, Frankia Yucon 60 B en Laika Ecovip 600. Alle drie hebben ze een 5,99 meter lange Fiat Ducato…

KARMANN-MOBIL DUNCAN 495 Lengte: 4,97 m Aantal zitplaatsen: 5 Aantal slaapplaatsen: 4 Prijs € 45.990 (Duitsland) karmann-mobil.com Trends mag je niet aan je voorbij laten gaan. Ook moet je je antwoorden klaar hebben als je klanten ernaar vragen. Daarom is het geen wonder dat ook een groot concern als de Franse Triganogroep met modellen in het compacte segment is doorgestart. En omdat er zoveel aanbod is in dit deel van de markt (en omdat Trigano zo groot is) rollen de mini-campers meteen onder drie verschillende labels naar de klanten toe. Naast Karmann-Mobil vind je grotendeels vergelijkbare modellen onder de namen Panama en Randger. Niet alleen in concept zijn ze aan elkaar verwant, ze rollen ook in dezelfde fabriek van de band. Trigano bouwt de Ford Transit Custom naast camperfabrikant Benimar…

Bestaat er een band die bij alle weersomstandigheden goede prestaties levert? Oftewel een band die zowel bij zomerse temperaturen als op een nat wegdek en bij sneeuw en ijs goed uit de voeten kan? Op papier zijn vierseizoenenbanden ideaal voor kampeerders die het hele jaar op pad willen met hun huisje op wielen. Op alles tussen het hete asfalt in het zonnige zuiden tot op de besneeuwde Alpen mobiel blijven, zonder dat je twee keer per jaar naar de garage of het bandencentrum moet om de wielen te laten wisselen? Het klinkt prachtig. Het geld dat je in je zak houdt omdat je geen tweede bandenset hoeft te kopen en geen wielen meer hoeft te laten wisselen, vloeit comfortabel in de vakantiekas. Het klinkt als een uitgemaakte zaak, maar vierseizoenenbanden…

Reizen is funest voor elk vooroordeel, schreef Mark Twain ooit. Dit citaat wordt wel vaker gebruikt, maar voor Anne Stark en André Schwartz is het meer dan een holle frase. De uitspraak staat precies voor wat hun bedrijf voor ogen heeft: mensen nader tot elkaar brengen, ongeacht hun afkomst, huidskleur of geloof. Ze begonnen aan het begin van deze eeuw reizen aan te bieden met hun omgebouwde, met negen slaapplaatsen uitgeruste IFA L60. IFA staat voor Industrieverband Fahrzeugbau en was de overkoepelende organisatie van de motor-en auto-industrie in de DDR. Die produceerde zowel personenals vrachtauto’s en landbouwvoertuigen, motorfietsen en brommers. De L60 stamt uit de periode 1987-1990. De reizen van Stark en Schwartz vermeden de gebaande paden en daar was de oersterke L60 helemaal in zijn element. “We hebben altijd…

ADRIA • In het komende modeljaar brengt de Sloveense fabrikant enkele opmerkelijke nieuwe voertuigen op de markt, waaronder de gloednieuwe Supersonic-integraalcampers op Mercedes-basis en de nieuwe generatie Coral XL. De bestsellers Matrix en Coral worden aangevuld met de nieuwe Supreme, ook gebouwd op Mercedes-basis. In de snel groeiende campermarkt worden nu alle Twins en Twin Sports van Adria aangeboden op chassis van Fiat en Citroën. Ook zijn er nieuwe (kortere) indelingen voor dit duo. De Supersonic is een gloednieuwe reeks integraalcampers, vanaf deze zomer verkrijgbaar in vier modellen. Supersonic begon als een concept in de innovatiehub van Adria, een geheim deel van de productielocatie, waar ontwerpers en ingenieurs hun visie voor nieuwe voertuigen creëren. Om inspiratie op te doen werd niet alleen naar campers gekeken en aan campers gedacht; ook…

DETHLEFFS • De Dethleffs Just Go beleefde afgelopen mei zijn première. Voor het modeljaar 2023 breidt het merk de nieuwe camperserie op basis van de Ford Transit uit met drie indelingen. Daarmee verdubbelt het meteen het aantal plattegronden. De halfintegraal op Transit-basis heeft 130 pk en voorwielaandrijving en een uitgebreide comfort-en veiligheidsuitrusting. De nieuwe indelingen zijn de compacte Just Go T 6615, de net geen zeven meter lange Just Go T 6905 en de Just Go T 7055 EBL, die eenpersoonsbedden achterin combineert met een in de lengterichting geplaatste zitbank voorin. De compacte Just Go T 6615 biedt veel camper op een lengte van 669 cm. De badkamer heeft een draaibare douchewand; draai je die naar buiten, dan draait de wastafel tegelijkertijd over het toilet. Zo komt er ruimte vrij…

TONKE VAN XL Lengte: 4,90 m Zitplaatsen: 5 Slaapplaatsen: 4 Prijs € 73.694 tonke.eu Aan welk Europees land denk je bij het horen van het woord camping? Juist, aan Nederland, zo vinden ook onze oosterburen, die hun eigen land wat dit betreft natuurlijk niet uitvlakken. We zijn met zijn allen grote kampeerliefhebbers en dat is te merken aan het sterk groeiende aantal campers; totale vrijheid op vier wielen, dat willen we toch allemaal? Logisch dus dat in ons land verschillende fabrikanten zich hebben toegelegd op het maken van campers en aanverwante voertuigen. Een voorbeeld daarvan is Tonke, gevestigd in het Noord-Brabantse Terheijden. Naast de wat ongebruikelijker opzetcabines op een bestaand chassis bouwt Tonke hoofdzakelijk nieuwe en gebruikte Volkswagen-bussen met veel oog voor detail om tot campers. Het bedrijf levert verschillende…

HYMERMOBIL S 555 Lengte: 5,60 m Aantal zitplaatsen: 6 Aantal slaapplaatsen: 5 Prijs van deze occasion: € 17.900 hymer.com Een S-klasse rijden is een exclusief genoegen. Dat geldt zowel voor de kostbare automobielen van de beroemde autobouwer uit Stuttgart als voor de volintegraaltopmodellen van de camperfabrikant uit Bad Waldsee. De oude Hymer heeft als occasion een enorme schare fans. Geen wonder: wat kwaliteit betreft behoren niet alleen de opbouw en de afwerking, maar ook de aandrijflijn van deze campers tot de meest solide die je op de markt kunt vinden. Waarmee hebben we hier nu te maken? Om te beginnen een camper van een onderhand verouderd formaat, maar zoals gezegd wel van de allerhoogste klasse, iets wat je anno 1993 zeker terugvond in de prijs; de S 555 schoot bij…

Op de Brug is gebaseerd op Klokje Rond, de bekendste rubriek uit het weekblad AutoWeek. Hier focussen we niet zo zeer op de astronomische kilometerstand of technische staat, maar gaan we juist op zoek naar het verhaal achter de zelfgebouwde camper. Met bijzondere aandacht voor de technische wetenswaardigheden. DE EIGENAARS NAAM Niels en Shamira de Graaf • BOUWJAAR 1987 • BEROEP IT-specialist (Niels) & fotograaf (Shamira) • MET DEZE CAMPER GEWEEST IN Heel Europa, maar voornamelijk Scandinavië • VOLGENDEBESTEM-MING “Via de Faeröer eilanden naar IJsland lijkt ons prachtig!” • EERSTE CAMPER Volkswagen Crafter L2H2 (2006) • DROOMCAMPER “Met deze kunnen we eigenlijk alles, mochten we een derde camper bouwen dan zouden we gaan voor een 4x4 Sprinter met zescilinder!” Een eigen camper bouwen stond hoog op de verlanglijst van Niels…

EURA MOBIL PROFILA T 676 EB Lengte: 7,12 m Aantal zitplaatsen: 4 Aantal slaapplaatsen: 2 Prijs vanaf € 108.250 euramobil.de Soms moet je van de nood een deugd maken. Net als het merendeel van de branche heeft Eura Mobil er last van dat Stellantis, het grote autoconcern waartoe Fiat behoort, op dit moment bij lange na niet zoveel Ducato’s kan leveren als het nodig heeft. Maar toen herinnerde het zich bij het bedrijf in het Rijn-Hessische Sprendlingen dat het ooit goede ervaringen had opgedaan met de Mercedes-Benz Sprinter. Alleen had het in 2005 al eens een eind gemaakt aan de ‘sterrentijd’, omdat de Sprinter destijds te duur was voor volumemodellen en bovendien alleen verkrijgbaar als achterwielaandrijver met een stalen carrosserie of een dito chassis. Dat paste allemaal niet zo goed…

(alle onderwerpen onder voorbehoud) TEST Als het een maatje meer mag zijn: Carthago Chic C-line I 4.9 LE REIZEN Toscane is wonderschoon. We maken een tijdreis door de geschiedenis van de Etrusken. DUBBELTEST Ja, ze lusten een beste slok diesel, maar alkoofcampers hebben genoeg voordelen om dat te compenseren. We testen de Sunlight A 70 en de Weinsberg CaraHome 650 DG. REPORTAGE Florien van Rees bouwde haar eigen kampeerauto en ging hem een weekend lang testen. Dat was ons wel een artikel waard. OCCASIONTEST Een lel van een kampeerauto, deze Hobby 750 FML uit 2007. Maar loont de investering? MAAR OOK … • Diagnose • Zelfbouwcamper van een lezer in Op de Brug • Het laatste campernieuws • Mijn Camper & ik EDITIE 5 ligt vanaf 10 november in de…