Inhoudsopgave van Editie 1 - 2022 - AutoWeek Campers

Wanneer u op de laatste bladzijde van deze editie van AutoWeek Campers bent aangekomen, bent u hopelijk net zo geïnspireerd geraakt als ik nu al ben. Over de bestemmingen die we beschrijven, bijvoorbeeld. Dat zijn ditmaal de Taunus in Duitsland en de Aveyron in Frankrijk. Twee totaal verschillende gebieden, die met elkaar gemeen hebben dat er voortreffelijke snelwegen in de buurt zijn en dat je er gemakkelijk langs rijdt. Dat zou alleen eeuwig zonde zijn, zo ontdekten we al knabbelend op een Zwieback in Duitsland en snoepend van een pittig kaasje in Frankrijk. Je waant je er al snel ver van huis, en dát is toch precies wat we willen? Ik krijg ook de kriebels als ik al die nieuwe campers weer voorbij zie komen. We hebben er weer een…

BÜRSTNER • Samen met de liefdadigheidsinstelling Wohnmobil für Klimaschutz heeft Bürstner 600 jonge bomen geplant. Dit project is een gecombineerde inspanning ten behoeve van milieubescherming, beperking van de klimaatverandering en behoud van de biodiversiteit, aldus de fabrikant. Deelnemende camperbezitters betalen aan de organisatie een cent per gereden kilometer. In november vorig jaar kwamen meer dan 30 vrijwilligers bijeen in het Korker Wald, een bosgebied langs de Rijn, om 600 jonge boompjes te planten. Bürstner schonk de eerste 300 bomen, de genoemde liefdadigheidsinstelling de andere 300. Bürstners marketing directeur Thorsten Erhardt, ter plaatse om een handje te helpen: ”Als regionaal gevestigde, grote onderneming dragen wij een medeverantwoordelijkheid voor het lokale milieu. Met onze donatie en actieve ondersteuning willen wij het Korker Wald en de fauna hier voor lange tijd behouden. Onze…

CAMPERMARKT • In de eerste drie kwartalen van 2021 zijn er 2.785 nieuwe campers verkocht, wat bijna 27 procent meer is dan vorig jaar; medio december stond de teller zelfs op 3.000 stuks. Lang werd gedacht dat 2.000 nieuwe campers wel het maximum zou zijn, maar dat aantal is dus sterk overtroffen. Ook de markt voor tweedehands campers groeit flink; in de genoemde periode zijn er dik 16.000 gebruikte kampeerauto’s aan consumenten verkocht, een toename van 17 procent.…

Vanaf zondag 30 januari is er weer een nieuwe seizoen van RTL Kampeert bij RTL 4. Presentatoren Koert-Jan de Bruijn en Jessica Mendels bezoeken in iedere aflevering verschillende kampeerregio’s en campings in Europa. “We hebben een fantastische roadtrip gemaakt door Europa en prachtige regio’s en campings bezocht”, zegt De Bruijn. “Elke aflevering gaan we vanaf de camping op pad en verkennen we de regio eromheen. Dit is echt harstikke leuk, want iedereen is op vakantie: vrij en blij.” Het programma reist onder meer naar de bergen van Frankrijk, het merengebied van Italië en dichter bij huis naar Luxemburg. RTL Kampeert wordt wekelijks uitgezonden vanaf zondag 30 januari tussen 17.30 uur en 18.00 uur bij RTL 4.…

Waar ligt Aveyron? Voor het antwoord op die vraag heb je al een francofiel nodig. Nog moeilijker wordt het als je vraagt waar het aan de oostkant aangrenzende Lozère ligt. Dat is het dunst bevolkte departement van Frankrijk; per vierkante kilometer wonen er zelfs minder mensen dan in Mongolië. Het is niet eens verbazingwekkend dat wolven er hun habitat vinden. Het landschap bestaat uit uitgestrekte, heuvelachtige weidegebieden op kalkplateaus. Er grazen Aubrac-, Salers-en Rouge pie de l’Est-runderen, die melk leveren voor pittige bergkaasjes. Dat klinkt alvast goed. Lozère en ook Aveyron zijn schoonheden met veel afwisseling, met de Cevennen, onherbergzame hooglanden, in het oosten en de vlakke Causses in het westen. Daar heb je ook diepe ravijnen, zoals van de rivier de Tarn. Een echt oerlandschap, dat je niet had…

De variatie in vakantiemogelijkheden kent nauwelijks nog grenzen en iedereen heeft op dat vlak zo zijn eigen voorkeuren. En geen wens zo buitenissig of fabrikanten in de camperbranche weten er wel op in te spelen. Zelfs de kleinste niche, ook als die binnen een al bestaande niche valt, biedt nog kansen om een specifieke doelgroep op de wenken te bedienen. Ook Bürstner doet mee aan dit spel, in dit geval met de slechts 5,41 meter lange Eliseo C 543. Ondanks de bescheiden lengte is het een buscamper met een volwaardige uitrusting, die bij reislustige stellen in de smaak moet vallen. Dat tweepersoonskarakter is zelfs heel strikt en komt onder meer tot uiting in het smalle bankje achter de voorstoelen, dat het zonder veiligheidsgordels moet stellen. Het ruimteaanbod in het woongedeelte…

Kou is de grootste vijand van een accu. Waarom? Omdat het vermogen afneemt naarmate de temperatuur daalt. Tegelijkertijd is er juist meer energie nodig om de motor te starten. Zodoende is het niet raar dat vooral oudere accu’s het ’s winters laten afweten. Maar anders dan personenauto’s hebben campers meestal twee of zelfs drie accu’s aan boord. Naast de startaccu voor de verbrandingsmotor is er ten minste één accu speciaal voor de stroomvoorziening van de opbouw aanwezig. Zelfs als je de camper een winterslaap gunt, is het daarom verstandig om – voor hij de stalling ingaat – beide accu’s helemaal op te laden. Wat ook kan: de accu voor het woongedeelte demonteren en op een droge plaats opslaan. Controleer ook dan met enige tussenpozen hoe het met de spanning is…

Ook al lijken alkoofcampers een beetje uit de tijd te zijn geraakt – ze zijn qua verkoopaantallen nog maar net bezig aan een inhaalbeweging – toch hebben zij nog steeds voordelen ten opzichte van andere campervormen. Vooral gezinnen zullen hun royale ruimteaanbod waarderen, net als de opbergmogelijkheden en niet in de laatste plaats het grote aantal redelijke slaapplaatsen, meestal bestaande uit een overdwars geplaatst bed achterin, een converteerbare zitgroep in het midden en een alkoofbed. De overgrote meerderheid van campervans, halfintegraal-en volintegraalcampers neemt genoegen met twee tot vier bedden en een vergelijkbaar aantal veiligheidsgordels. Dus als je met meer dan vier personen wilt reizen, kun je bijna niet om een alkoof heen. Onze testcamper van vandaag is daarvan een uitstekend voorbeeld. NIET DE FRAAISTE De Hobby Optima Ontour A70 GFM…

ONZE ROUTE Het startschot weerklinkt in Bad Homburg. Tegen de klok in voert onze route dan via Friedrichsdorf naar Bad Nauheim. Vervolgens gaat het over gemoedelijke omwegen via de B275 en de B456 verder noordwaarts, tot aan Braunfels. Van daaruit koersen we westwaarts en rijden we langs Weilburg rechtstreeks naar Runkel an der Lahn. Bad Camberg laten we rechts liggen. De route gaat nu door het Weiltal weer terug in de richting van het uitgangspunt, met tussenstops in Oberlauken, Neu-Anspach en Saalburg. Voor we aan de afdaling naar Oberursel en Bad Homburg beginnen, bedwingen we nog even de Großer Feldberg. Dit is meteen ook het hoogste punt van onze tour door het Taunusgebergte. BEZIENSWAARDIGHEDEN Central Garage, Bad Homburg Dieter Dressel, liefhebber van klassieke auto’s, verbouwde een voormalige Opel-garage in 2007…

BÜRSTNER • Na de ABC Award 2021 heeft Bürstner nu ook een German Design Award 2022 gewonnen voor de Lyseo Gallery, die in 2023 in productie gaat. De camper werd geëerd met een Special Mention in de categorie Excellent Product Design Personenvoertuigen. De Lyseo Gallery is de eerste camper die de aërodynamische voordelen van een laag profiel combineert met de ruimtevoordelen van een alkoofcamper. In de vorige editie van dit magazine brachten we al een test van het prototype van de Lyseo Gallery.…

Waarom heeft niemand daar eerder aan gedacht? Die vraag kwam als eerste bij ons op toen camperbouwers voertuigen met hefdaken gingen aanbieden. Wat bij kleinere camperbusjes werkt, kan bij een groter model toch niet verkeerd zijn? Intussen is dit concept een trend geworden bij de opbouw van Ducato’s, Sprinters en wat dies meer zij. Voor de Malibu Van is het hefdak met twee extra slaapplaatsen eronder als Familyfor-4 op de bestellijst gezet. Voor het seizoen 2022 heeft de constructeur uit Aulendorf bovendien nog een geheel nieuwe lijn met de naam Diversity ontwikkeld. Die biedt de camperaar een vrij blikveld en nóg meer slimme bergruimtes. Met een totale lengte van 6,36 meter is dit de grootste van de twee Diversity-uitvoeringen. De kortere variant (de 600 DB K) blijft net onder de…

De regio rond Aveyron en Lozère wordt gevormd door de zuidelijke uitlopers van het Centraal Massief. Ze bestaan in het oosten uit de Cevennen en in het westen uit de Causses (kalkplateaus) met daartussen meerdere rivieren die vaak diepe kloven hebben uitgeslepen in de kalksteen. Het gebied wordt samengevat onder de naam ‘Causses et Cévennes, paysage culturel de l’agro-pastoralisme méditerranéen’. Vrij vertaald: de Causses en de Cevennen, mediterraan en cultureel landbouw-en weidelandschap. Het gebied werd in 2011 opgenomen in de Unesco Werelderfgoedlijst. Al in 1970 werden de Cevennen uitgeroepen tot Nationaal Park, met Florac in Lozère als administratieve zetel. Verder naar het westen ligt de meer lieflijke Périgord, in het zuiden de mediterrane Languedoc, terwijl je naar het oosten de Ardèche, het Rhônedal en de Provence binnen reist. tourisme-aveyron.com en…

De dieselmotor heeft bij zowel personenauto’s als bestelwagens zijn langste tijd gehad en wordt daar verdrongen door elektrische aandrijving. Maar ja, die is gezien de beperkte actieradius, het dito laadvermogen en de hoge aanschafprijs tot nu toe onvoldoende geschikt gebleken voor reislustige camperaars. Bürstner grijpt nu naar de al jaren door Fiat geleverde Ducato op aardgas. Meer precies: CNG (compressed natural gas), waarvan de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden (NOx) zeer beperkt is. En wanneer de vijf tanks (samen goed voor 220 liter) gevuld zijn met biogas, is er zelfs geen CO2-emissie. Bürstner bouwde een Eliseo C 543 op basis van een aardgas-Ducato als demonstratiemodel en daarmee hebben wij even kennisgemaakt. Het goede nieuws is dat de CNG-tanks onder de vloer zijn ingebouwd, zodat ze in de camper geen ruimte…

Op de Brug is gebaseerd op Klokje Rond, de bekendste rubriek uit het weekblad AutoWeek. Hier focussen we niet zo zeer op de astronomische kilometerstand of technische staat, maar gaan we juist op zoek naar het verhaal achter de zelfgebouwde camper. Met bijzondere aandacht voor de technische wetenswaardigheden. Hij is een biker, dus vrijheid is voor hem een kostbaar goed. “Zo’n motor geeft je de kans om een tentje achterop te slingeren en vervolgens je boeltje achter te laten. Dat simpele genot is wat mij betreft de puurste vorm van reizen. Gaan en staan waar je wilt. Maar goed, ik word ook een dagje ouder en dan zijn een bed en een hard dak boven je hoofd toch wat fijner.” Met die gedachte ging Marko op zoek naar de juiste…

Fashy, de in een fleecetrui gehulde thermosfles die we voor € 6,45 bij de drogist kochten, hebben ons het leven gered. Wie ooit een ijskoude nacht in een camper heeft doorgebracht, weet wat we bedoelen. Het overkwam ons’s nachts bij 3 graden Celsius op de camperplaats Titisee-Neustadt in Baden-Württemberg. De camper was een Eura Integra Line 650 HS. De Truma-verwarming deed vreselijk zijn best, maar de kou kroop alsnog in alle hoeken en gaten. Eura biedt af fabriek een Arctic-pakket aan, maar daarmee was ons testvoertuig nou net niet uitgerust. Kortom, om bij een nieuwe slaappoging in de kou die ellende voor te zijn, wapenen we ons extra goed. We willen tenslotte onze kekke integraal niet een halfjaar in winterslaap laten staan, maar hem lekker gebruiken waarvoor hij bedoeld is.…

Exploderende prijzen voor vierkante meters komen niet alleen voor in het onroerend goed, maar ook in de roerende wereld van gebruikte campers. Deze Dethleffs Globetrotter op leeftijd was destijds het topmodel uit de alkoof-serie. Hij zou een oplossing kunnen bieden voor het roerende deel van het probleem. Deze Dethleffs is een camper van goede komaf (stammend uit de Zuid-Duitse Allgäu), die op zijn levenspad een bijzonder omvangrijke standaarduitrusting heeft meegekregen. Dat wil zeggen: zolang je de standaard van 1990 hanteert. Misschien moet de Fiat Ducato 280-krachtbron er daarom wel zo flink aan trekken! Gekkigheid, want in werkelijkheid heeft hij er een flinke kluif aan om een alkoofcamper uit de zevenmeterklasse in beweging zien te krijgen én te houden. Uit de omvangrijke documentatie blijkt dat vooral de vorige eigenaar in 2013…

Wanneer je in naslagwerken de term charisma opzoekt, zie je betekenissen als goddelijke gave of sterke uitstraling. Nu is het slagschip met de naam Charisma van Concorde ongetwijfeld door mensen gemaakt, maar toch is zijn charisma groot. “Het is onze bestseller”, zegt de perswoordvoerder van Concorde, Mirko Kerber, met overtuiging. De luxe camper, die Concorde zelf graag omschrijft als een ‘klassieker onder de landjachten’, rolt al 20 jaar van de productielijn in het Duitse Schlüsselfeld. Niet alleen dit jubileum, maar ook het feit dat de derde generatie van het model al negen jaar ongewijzigd is gebleven, waren de aanleiding voor een uitgebreide vernieuwing. CENTURION Het is een integraalcamper die zich in het luxesegment ophoudt, en je ziet meteen van welke fabrikant hij komt. Immers, de update omvatte ook de aanpak…

Een voorbeeld komt van één van de grote fabrieken in Duitsland, waar dagelijks 80 tot 100 (!) trucks goederen lossen voor de productie van campers en caravans. Het gaat om just-intime-leveringen, waarbij de onderdelen die benodigd zijn tijdens het productieproces exact op tijd arriveren. Als er een enkele keer een product ontbreekt, wordt dat in de fabriek wel opgevangen, bijvoorbeeld door een voertuig even apart te houden. “Maar op dit moment is het niet één onderdeel dat incidenteel ontbreekt, maar ontbreken er dagelijks vele”, aldus een woordvoerder, die net als zijn collega’s liever niet bekendmaakt namens welk concern hij spreekt. En dat heeft al lang niets meer te maken met een containerschip dat enige tijd vastzat in het Suezkanaal. Wereldwijd liggen intussen honderden schepen te wachten totdat ze gelost kunnen…

FRIESLAND • Van 11 t/m 21 februari 2022 rijden maximaal elf campers de winterse CamperElfstedentocht. Dit is een initiatief van Camperplaats Leeuwarden. De deelnemers reizen uiteraard langs alle elf steden van de Tocht der Tochten. Op vijf plekken blijven zij twee nachten staan, zodat er steeds tijd is om in de omgeving iets te bezoeken of om deel te nemen aan een activiteit. In alle elf steden wordt er gestempeld. De organisatie is mede in handen van journalist en fotograaf Willem Laros, die ook de samensteller is van de nieuwsrubriek in dit magazine. Voor informatie en aanmelden: camperelfsteden@willemlaros.nl.…

GOBOONY • Camper-deelplatform Goboony heeft de kas gevuld tot bijna € 10 miljoen dankzij een nieuwe investering van € 6 miljoen, geleid door de Amsterdamse durfinvesteerder No Such Ventures. Hiermee kan het platform zich richten op verdere expansie in het buitenland en kan het zich zo ontwikkelen tot – naar eigen zeggen – de grootste speler in de branche in Europa. Nu al is Goboony marktleider in Nederland, België, Italië en het Verenigd Koninkrijk. Met hetzelfde doel voor ogen zijn er activiteiten in Duitsland en Frankrijk gestart. Daarnaast lanceert Goboony in de nabije toekomst een aantal verzekeringsproducten en andere diensten voor huurders en verhuurders. Goboony werd in 2015 opgericht door Mark de Vos en Foppe Mijnlieff (foto). Het bedrijf telt intussen ruim 50 medewerkers en verhuurt bijna 6.000 campers, van…

FRANKIA • De fabrikant spreekt zelf van microliners, luxueuze kampeerbussen, die wij onder de buscampers scharen. Bekend zijn al de Yucon 6.0, 7.0 en 7.0 Lounge, steeds op Mercedes-basis. Daar komt nog een indeling van zes meter bij, met een dwars bed aan de achterkant. Deze is er nu ook als Yucon 6.0 BD met een pop-updak. Nieuw zijn de Yucons in vier speciale indelingen met de Fiat Ducato als basis. De kleinste is de wendbare CityVan van 5,41 meter (Yucon 54 B), daarna volgt een versie met een XL-dwarsbed achterin (60 B), terwijl de 63 G een grote keuken keuken heeft. Tenslotte is er 63 H met een elektrisch in hoogte verstelbaar achterbed en een extra grote bergruimte daaronder.…

ADRIA TWIN SPORT RUIM EN SPORTIEF Adria richt zich met de Twin Sport vooral op sportieve camperaars die flexibiliteit op prijs stellen. Concreet betekent dit: stallingsruimte voor kostbare ATB’s of e-bikes achterin tussen de opgeklapte bedden, terwijl de camperaars lekker onder het hefdak kunnen slapen. Er zijn vier modellen beschikbaar met een lengte van 5,99 tot 6,36 meter en, afhankelijk van de uitvoering, keuze uit langs-of dwarsslapers achterin. Het hefdak is bij deze serie standaard. BÜRSTNER CAMPEO THUIS OP WIELEN E en huiselijk gevoel staat bij de afdeling ontwikkeling van Bürstner hoog in het vaandel. De Campeo wordt daarom geen buscamper genoemd, maar ‘woonbus’. Er is keus uit drie verschillende interieurs, die alle opvallen door hun fraaie ontwerp. Wie voor extra cool gaat, kan bij de Campeo in de nieuwe Black…

Vrijetijds-en dagelijks gebruik op een geslaagde manier combineren, lukt maar bij weinig campers. Dit compacte model van het huis Hymer voelt zich thuis in de kleine niche tussen de Volkswagen California en de kleinere campers van Pössl. We hebben het over de Hymer Car 302, die toen hij nieuw was kopers lokte met – in Duitsland – een instapprijs van rond de 30 mille. Dan had je wel een tamelijk kale versie, terwijl onze testkandidaat beschikt over allerlei uitrustingspakketten die destijds tegen meerprijs zijn aangeschaft. Ze verhoogden niet alleen het reiscomfort aanzienlijk, maar ook de prijs. Deze Hymer is wel een echte allrounder, die bij een lengte van slechts 4,99 meter probeert een optimaal compromis te bieden tussen dagelijkse bruikbaarheid en een goede geschiktheid als camper. Als basis dient –…

Welkom in de Weather Factory. Zo heet het ultramoderne klimaattestcentrum van het Amerikaanse Ford-concern. Het maakt deel uit van het John Andrews Ontwikkelingscentrum in Keulen en staat onder leiding van Frank Seelig. In één van de vier klimaatkamers voert ingenieur Ralf Randerath vandaag de wintertest van de Ford Big Nugget uit. Die kun je ook bestellen met een winterpakket als optie. Maar om als ‘winterbestendig’ te mogen gelden, moet deze buscamper eerst voldoen aan de DIN-norm EN 1646-1. In aansluiting daarop zijn voor deze test verzwaarde omstandigheden gecreëerd, waarvoor het zelfs even moest sneeuwen. Ter voorbereiding zijn er verder allerlei snoeren en sensoren in de camper ingebouwd, wat op zichzelf al een dag werk was. Vervolgens begon de eigenlijke test met tien uur koelen bij -15 graden Celsius. Daarna mag…

De integraal camper scoort vooral met zijn fenomenale ruimtelijkheid Designmeubels, wellness-oase, een keuken in ivoorkleur … als je de beschrijving leest in de Carthagocatalogus denk je dat het om een huis gaat in plaats van om een camper. Maar voor veel mensen is een grote volintegraal van Carthago dat ook een luxueus vakantiehuis op wielen, waarmee een lang gekoesterde droom in vervulling gaat. En net als bij onroerend goed moet er soms gerenoveerd worden. Daarom stelt Carthago voor het nieuwe seizoen nu de opgeknapte en gemoderniseerde ‘New Generation’ van de Chic C-line voor. In de premiumklasse van het merk uit Aulendorf behoort onze testwagen, de I 4.9 LE, met zijn 7,39 meter lengte en 4,25 ton aan maximaal toegestaan gewicht zelfs tot de kortere versies van de modelreeks. De testkandidaat…

De rit naar het startpunt van onze ontdekkingstocht kun je nuchter beginnen door vanuit Frankfurt domweg het asfalt van de A661 tot aan het eindpunt bovenop de Großer Feldberg te volgen. Daar ben je meteen op het hoogste punt van het Taunusgebergte beland, een eenvoudig ritje. Dat zou echt zonde zijn, omdat je dan heel veel misloopt. Nee, dan kiezen we veel liever voor rustig reizen en veel zien, te beginnen in Bad Homburg vor der Höhe, waar het land nog vlak is, vandaar de naam. Toch is dit eeuwenoude kuuroord van een hoog niveau. Het dankt zijn mondaine charme, die sowieso bij de periode van de voorlaatste eeuwwisseling hoort, voor een belangrijk deel aan keizer Wilhelm II van Pruisen (1859-1941). Hij koos Bad Homburg in 1888 als zijn zomerresidentie.…