Inhoudsopgave van Editie 5 - 2020 - AutoWeek Campers

Voor we vertrekken, moeten we even stilstaan bij de betekenis van de N 7. Kort gezegd is dit voor Frankrijk wat Route 66 is voor de Verenigde Staten. Kortom, een weg van mythische proporties. In de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw leidde deze route naar de poorten van het paradijs. Charles Trenet scoorde in 1955 zelfs een hit met het nummer ‘Route Nationale 7’, waarin hij de schoonheid van de weg bezong. De faam van de N 7 als toegangsweg tot het zuiden was toen al gevestigd. Wat ook hielp: in 1956 werd het recht op vakantie bij wet verlengd van twee tot drie weken. Dat maakte het de moeite waard om van bijvoorbeeld Parijs helemaal naar de Côte d’Azur te rijden: een tocht van 1.000 kilometer,…

KARMANN DEXTER 560 4x4 Lengte: 5,98 m Zitplaatsen: 4 Slaapplaatsen: 3 Vanaf € 52.890 www.karmann-mobil.de De eerste indruk bij het aanschouwen van de Karmann Dexter: wat een chique camper! Eenvoudig, maar strak uitgevoerd in zwart-met-wit, met een robuust front inclusief prominente grille en over het algemeen een modern, dynamisch design. Dat kan ook niet anders met de Ford Transit als basis; die ziet er als bestelauto ook prima uit en hij heeft voldoende ruimte om als camper te dienen. Na de subtiele facelift die de Ford Transit vorig jaar heeft ondergaan, nam Karmann deze versie als uitgangspunt voor de nieuwe modellen uit de Dexter-lijn. MAT WIT EN LICHTGRIJS In het interieur van de bijna zes meter lange buscamper zien we in plaats van houtfineer een combinatie van mat wit en…

Een kraamkamer voor kaas, zo noemt René Kohler de productieruimte op zijn boerderij. Bezoekers zien er hier ook echt uit als dokters. Hoofdkapje, handschoenen en beschermende hoezen om de schoenen, anders kom je er niet in. En alles ruikt naar ontsmettingsmiddel. Hier is duidelijk alleen ruimte voor de juiste bacteriën, benodigd om biologische kaas te maken volgens de strengste eisen. Boer Kohler beschrijft hoe kaas ontstaat uit stremsel van koemelk en hoe het snijden, het overhevelen en de rijping in zoutbaden bepalend zijn voor de uiteindelijke soort. “Dat is het geheim van ons bedrijf”, vertelt Kohler. In de boerenwinkel kopen we later kaasjes als Kam’n Bär en Frohsinn, een zachte rauwmelkse kaas die we later bij de camper met smaak opeten. Zo is onze reis nu al een leerzaam uitje.…

CHAUSSON WELCOME 50 Lengte: 5,22 meter Aantal zitplaatsen: 2 Aantal slaapplaatsen: 2 Prijs vanaf € 15.000 Het is een heldere grens: voor een beetje fatsoenlijke gebruikte camper moet je minimaal € 15.000 op tafel leggen. Moet het voor minder, dan wordt het zoeken in particuliere advertenties online. Sowieso kun je ook voor het € 15.000-segment beter meteen doorschuifelen naar de achterhoede van de parkeerplaats van je camperdealer, op zoek naar een moeilijk verkoopbaar, maar aangenaam geprijsd muurbloempje. En daar helemaal achteraan bij zo’n dealer … vinden we deze Chausson. Dit is een Franse pragmaticus pur sang, met een nog te behappen 115.000 kilometer op de teller. Dit instapmodel uit de Welcome-serie debuteerde in 1997 en meet 5,22 meter. In 2001 moest je er minstens € 60.000 voor achterlaten bij de…

Leuk, we bouwen een wagenburcht! Net als destijds de pioniers in het Wilde Westen. Met hun huifkarren in een kring hadden ze bescherming tegen indianen, poema’s en coyotes. Nu doen we het meer voor de gezelligheid. Daar staan ze dan als een soort Stonehenge uit de jaren 70: een Volkswagen T2 (1974), een Fiat 238 (1974), een Mercedes L206D (1976) en een Toyota HiAce (1979). Cool om te zien. Maar tjonge, wat was er nog een hoop niet uitgevonden toen deze wagens nieuw waren! De meeste basale dingen missen ze zelfs. Zoals een vuilwatertank. Stahoogte. Stuurbekrachtiging. Een vijfde versnelling. De katalysator. Passieve veiligheid. Rolgordels. Schijfremmen. Torsiestijfheid van de carrosserie. En misschien ook zoiets nuttigs als goede prestaties? De ingenieurs van toen zochten nog naar oplossingen die we nu zo vanzelfsprekend…

KNAUS LIVE I 650 MEG Lengte: in meters: 6,99 m Aantal zitplaatsen: 4 Aantal slaapplaatsen: 4 Vanafprijs € 72.840* www.knaus.com * Prijs voor motor met 120 pk. De meerprijs voor de 160 pk-motor uit dit artikel bedraagt € 3.832 Integraalcampers zijn voor veel camperaars het summum van comfort. Hier hoeven namelijk geen compromissen te worden gesloten. Er is plaats genoeg en de opbouw is van voor tot achter overal even breed. Met grote vanzelfsprekendheid worden hier royale zithoeken, keukens, badkamers en bedden geplaatst. En dan is er nog dat geweldige panoramische uitzicht: de voorruit, die het leeuwendeel van het front vormt, bezorgt je met het ongehinderde uitzicht een gevoel van onbeperkte vrijheid. Dat is toch precies wat camperaars willen: geen grenzen, noch in de camper, noch in je hoofd, of…

De campersector heeft in de afgelopen maanden als gevolg van de welbekende pandemie in zwaar weer gezeten, maar inmiddels gaat het weer de goede kant op. Buscampers en halfintegralen zijn daarbij erg in trek, met name wanneer de standaarduitrusting omvangrijk genoeg is om er zo mee te kunnen gaan kamperen. Tot deze categorie behoort onze testkandidaat van Hobby, de Optima Ontour Edition V65 GQ. Hobby, in Europa de nummer 1 op caravangebied, heeft geen speciaal budgetmerk voor campers, maar levert wel eigen modellen voor mensen die minder willen of kunnen besteden. Naast de buscamper Vantana is dat de Optima Ontour Edition. Met een vanafprijs van € 70.600 is hij weliswaar niet allergoedkoopste in de markt, maar daar staat tegenover dat hij een riantere standaarduitrusting heeft. Daartoe behoren onder meer airconditioning…

“Enige tijd geleden ben ik gaan kijken of inruilen zinvol zou zijn, want deze Dethleffs Globetrotter is intussen zo’n 20 jaar oud. Alles doet het, er mankeert niets aan.” Het bedrag dat hij voor een nieuwe camper moest bijbetalen, vond Paul van Drimmelen (76) uiteindelijk toch te hoog. “Daarom heb ik maar besloten om deze op te rijden, want ik ben op een leeftijd waarop je je af moet vragen: hoe lang camper ik nog?” Paul is bioloog en heeft met veel plezier biologielessen verzorgd voor leerlingen in het voortgezet onderwijs. Op zijn zestigste is hij daarmee vrijwillig gestopt, om te kunnen doen wat hij nog steeds graag doet: reizen. En fotograferen, van alles wat met de natuur te maken heeft. “Ik ben veel met mijn vrouw op reis geweest,…

Het plaatsje Kreuzwertheim in Beieren is voor camperaars niet alleen interessant vanwege de fraaie camperplaatsen aan de oever van de Main. Het is ook de basis van een bedrijf dat kan bogen op een lange traditie van kampeerwagenbouw. Al sinds 1973 vervaardigt Peter Tischer (68) hier afzetcampers voor pickups als de Ford Ranger en de Toyota Hilux. In de zomer van 2019 verliet het vijfduizendste exemplaar de moderne, goed geoutilleerde werkplaats. Tischer is nu Europees marktleider in het segment van afzetcampers, een type kampeerwagen dat niet te krijgen was toen Tischer juist daarop zijn zinnen had gezet. Hij besloot ze toen maar zelf te gaan bouwen. Het verhaal begint echter bij zijn vader Josef, die destijds een werkplaats had waar hij houten borden maakte om glazen, buisvormige meetinstrumenten aan te…

CARADO STUDIENFAHRZEUG Lengte: 7,41 m Aantal zitplaatsen: 2 Aantal slaapplaatsen: 4 Prijs: niet te koop Het is net als in een goed huwelijk. Als je dat goed wilt laten verlopen, is het aan te bevelen om je partner regelmatig te vragen wat zijn of haar wensen en behoeften zijn. Ja, ook als het zaken rondom het bed betreft. Dat is precies wat fabrikant Carado uit het Duitse Leutkirch in de Allgäu heeft gedaan. Samen met onderzoeksbureau Dynata heeft het bedrijf 1.009 camper-gebruikers gevraagd wat ze van hun huis op wielen verwachten. De ondervraagden moesten minimaal 18 jaar oud zijn en minstens één keer op vakantie zijn geweest met een camper. De uitkomst was kort samengevat als volgt: een camper moet functioneel zijn en een praktische indeling en een ruim interieur…

EEN TIP VOOR WE VAN START GAAN: ALS BEZOEKER MOET JE NIET TE VEEL OP ÉÉN DAG WILLEN ZIEN, ANDERS KRIJG JE EEN OVERDOSIS ‘GROTE STAD’ De Duitse hoofdstad kun je als camperaar het beste veroveren in een 14 meter lang voertuig met wel 310 pk. Voorin instappen en karren maar! De buslijnen 100 en 200, want daar hebben we het natuurlijk over, zijn zo ongeveer de onofficiële sightseeing-tours door de 3,7 miljoen inwoners tellende metropool. Voor het normale tarief hobbel je langs de belangrijkste bezienswaardigheden. Slot Bellevue, de Rijksdag, de Brandenburger Tor, Unter den Linden, de Alexanderplatz, enzovoorts, enzovoorts–en allemaal met dat ene dagkaartje van € 8,60. Berlijn is de stad met de meeste inwoners van de Europese Unie, maar het inwonertal alleen zegt niets over het karakter van…

HOBBY • Het nieuwe productportfolio van Hobby bestaat voor 2021 uit zes modelreeksen in de segmenten halfintegraal, buscamper en alkoof. De Vantana, Optima Ontour en Optima de Luxe blijven op enkele kleine verbeteringen na ongewijzigd, maar de Optima Ontour krijgt er twee nieuwe indelingen bij. Nieuw voor Hobby is een lijn met alkoofcampers. In eerste instantie zijn er drie indelingen: de A60 GF met een dwarsbed achterin, de A65 KM met een stapelbed en een grote centrale zithoek en de grote A70 GFM met een dwarsbed en centrale zithoek. De Hobby-alkoofcampers staan op een Citroënonderstel. De Optima Ontour-reeks is uitgebreid met twee nieuwe modellen: de T70 E met een ruime badkamer achterin, twee eenpersoonsbedden en een L-vormige keuken en de T70 F met een tweepersoonsbed en een aangrenzende badkamer. De…

BÜRSTNER IXEO TL 680 G Een bijzondere test vraagt om een bijzondere aanpak. Daarom hebben we afgeweken van ons gebruikelijke vergelijkingsschema. Dit keer staan de auto’s waarop de campers zijn gebaseerd centraal. Zodoende trappen we af met een vergelijking van de belangrijkste details van beide iconische bedrijfsauto’s. Hoe voelen ze aan tijdens het rijden, hoeveel comfort hebben ze te bieden? Het zijn belangrijke vragen, die uiteraard ook aan de kant van de fabrikanten worden gesteld. Kan de Fiat Ducato nog meekomen? Neemt de vraag naar de Sprinter juist sterk toe? Decennialang vormde de Italiaanse besteller een uitstekende technische basis voor campers, want het was zowel een betrouwbaar als een betaalbaar basisvoertuig. In de jaren 80 waren veel campers gebaseerd op de Volkswagen T3 en LT en op de Mercedes-Benz MB…

Het gebruik van de TomTom Go Camper begint thuis, aan de keukentafel. Als het apparaat is opgeladen, licht het scherm op en weerklinkt het inmiddels vertrouwde TomTom-tromgeroffel. Je kunt meteen jouw persoonlijke instellingen vastleggen, zoals het gewicht, de lengte, de breedte en de hoogte van de camper. Met deze waarden houdt de TomTom rekening bij het uitstippelen van elke route. Updaten is ook belangrijk; na het intikken van het wachtwoord van de wifi thuis begint het apparaat zichzelf eerst te verversen. Dan heb je voldoende tijd om een kopje koffie te gaan zetten. Van latere updates krijg je automatisch bericht. Eén van de updates die je helaas niet kunt uitzetten, is die van laadpunten voor elektrische voertuigen. Daar heb je als camperaar nog niet zo veel aan. Bij een grotere…

Ogen op steeltjes bij het aanklikken van de advertentie op de website www.bringatrailer.com, waar afgelopen voorjaar de Ex-McLaren Engines 1972 Ford Condor II Motorcoach Project in de etalage werd gezet. Kenners van de historische autosport moeten er evenzeer op zijn aangeslagen als liefhebbers van Amerikaanse campers. Waarom die eerste groep? Dat zit hem in de combinatie van het jaartal 1972, de naam McLaren en de gele kleur van dit mobiele flatgebouw. McLaren was begin jaren 70 dominant aanwezig in onder meer de CanAm-racerij. Dit Canadees-Amerikaanse kampioenschap kenmerkte zich door een schijnbaar gebrek aan restricties aangaande de in te zetten racewagens. Zodoende verschenen er monsterlijke machines aan de start, met werkelijk gigantische motoren in een zo klein en licht mogelijk chassis. Zo had de McLaren M20 van 1972 een 8,3-liter V8…

VOLKSWAGEN T6 CALIFORNIA BEACH Lengte: 4,90 m Aantal zitplaatsen: 7 Aantal slaapplaatsen: 4 Prijs vanaf ca. € 53.000 www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de Hij is vrij klein uitgevallen, heeft een spartaanse uitrusting en is tamelijk duur. Dat klinkt niet direct als een succesformule, maar toch gaan de in Hannover gebouwde T6 California’s zowel nieuw als gebruikt als warme broodjes over de toonbank. Onze testauto is in juli 2018 op kenteken gezet en kostte toen inclusief alle extra’s in Duitsland € 65.970. Inmiddels heeft hij 21.371 kilometer op de teller; op het moment van schrijven werd hij in Hamburg aangeboden voor € 48.290. Vertalen we dat naar de Nederlandse situatie, dan zou dezelfde auto nieuw bijna 80 mille hebben gekost; een gelijkwaardige occasion zou hier op zo’n € 53.000 uitkomen. Deze Volkswagen maakt overall een…

MALIBU I 500 QB Lengte: 7,48 m Aantal zitplaatsen: 4 Aantal slaapplaatsen: 4 Prijs vanaf € 93.821 Separate bedden bieden tal van voordelen. Zo heeft elk bed een eigen matras met een eigen lattenbodem, dus als nachtbrakers er eens uit willen, dan hoeven ze daarbij niemand te storen. Er is bovendien meestal flink wat opbergruimte voorhanden onder de bedden. Daar staat wel tegenover dat de instap meestal hoog is en als je liever naast je partner ligt, dan heb je de (meestal tegen meerprijs leverbare) ombouwset nodig om een tweepersoonsbed te creëren. Maar er is een alternatief, in de vorm van het zogenaamde queensbed. Een dergelijk bed is toegankelijk van beide zijkanten en je kunt er gewoon op neerploffen als je moe bent, net als thuis. Als dan ook nog…

V“Volgens de taxateur is er nog maar één truck van dit type in Nederland”, zegt Piet Aarts uit Roosendaal over zijn indrukwekkende vrachtwagen. “Het is een Scania 110 Super Torpedo uit 1974. Gekocht via Marktplaats. Hij stond er net drie minuten op. Ik heb gelijk contact opgenomen met de verkoper, een 84-jarige kermisexploitant uit Wolvega. Die moest er snel vanaf. Alles was nog origineel. Ik heb de truck alleen laten spuiten en er is nieuwe bekleding in gegaan.” De motor is een 11-liter zescilinder van 305 pk, met 460.000 km ervaring. Later kwam er een voormalige munitietrailer van het leger achter. “Er zaten een plafond en een stapelbed in, meer niet.” Stap voor stap hebben Aart en zijn zoon Ronnie deze trailer als camper ingericht, compleet met een douche, zespersoons…

SCHOON WATER Koen Koops, Haarlem: “We zijn sinds dit jaar toegetreden tot de club van camperaars. Oftewel: we hebben een camper gekocht en hebben bijna ons eerste seizoen erop zitten. Als de camper de stalling in gaat, willen we hem zo goed mogelijk wegzetten. Ik vroeg me af hoe je het waterleidingsysteem en de watertanks het beste schoon kunt maken.” ‣ Gerard Kuin: “Wanneer u de camper voor langere tijd in de stalling plaatst, is het zaak het waterleidingsysteem goed door te spoelen, af te tappen en te zorgen dat er niet ergens water blijft staan. De boiler, kranen en pomp moeten echt vrij zijn van water zodat deze niet kunnen bevriezen en vervuild raken met aanslag en bacteriën. U kunt het beste de kranen en leidingen goed doorblazen, de…

We zijn de man die ons op de camping van de plaats Socken in het Denali Nationaal Park zo aardig en belangeloos geholpen heeft, nog steeds dankbaar. Hij bracht mij de eerste beginselen bij van de omgang met onze camper op een regenachtige dag in Alaska. Onder de zwaarbewolkte hemel stond ik met een stel slangen in mijn handen en ik had geen idee wat ik ermee aan moest. Het was de tweede middag van onze reis door het noordwesten van de VS. Het coronatijdperk moest nog komen en het was hoe dan ook de eerste keer dat we met een camper op pad waren. Wij, dat is een gezin met drie kinderen. Hotels, pensions en vakantiehuisjes kenden we natuurlijk al, met hun solide muren en een dak, met stromend…

Op de camperplek in Werkhoven arriveren Rie Nelen en Harry de Wolf met hun Bürstner op Belgisch kenteken. “Ik woon al 30 jaar in België, maar ik ben geboren in Rotterdam”, vertelt Harry. “Mijn vriendin is wel een volbloed Belgische.” Ze zijn intussen al ongeveer een kwarteeuw bij elkaar, en het werkzame leven ligt net achter hen. Als je tenminste het oppassen op kleinkinderen (elf maar liefst) door Rie en het op oproepbasis werken als privéchauffeur door Harry niet meerekent. De Bürstner T625 Harmony is van 2002 (“Toen er nog degelijk werd gebouwd.”) en is van een particulier overgenomen toen de wagen vijf jaar oud was, met toen 43.000 km op de teller. Intussen heeft deze 178.000 km afgelegd. Het stel voegde er een airco aan toe, een schotelantenne en…

Zowel de maatschappelijke emancipatie als de technische evolutie hebben de camper-wc jarenlang links laten liggen. Nog altijd zijn het vooral de heren die op gezette tijden een klotsende wccassette naar het afvoerpunt bij het toiletgebouwtje torsen of rollen. Leeggieten, spoelen, chemicaliën bijvullen–een ritueel dat jarenlang hetzelfde is gebleven. Wie later enthousiast over zijn romantische camperreis vertelt, laat dit onaangename detail doorgaans achterwege. Maar het is tijd voor verandering: we kunnen niet langer om deze meurende brei heen blijven draaien. En dat kan ook, want de zakelijk ingestelde technici van Thetford hebben een nieuw systeem ontwikkeld om dat vermaledijde afvalwater kwijt te raken: Indus. Om die naam te verklaren, moeten we een heel eind teruggaan in de geschiedenis: tussen 2.600 en 1.800 v.C. kwam in het stroomgebied van de Indus, een…

Welk model is als eerste aan de beurt? “Momenteel krijgt ons topmodel, de Bürstner Elegance, als enige dit systeem standaard mee.” In welke andere campers is de inbouw in principe mogelijk? “Eigenlijk in alle modellen. Ook buscampers lenen zich ervoor.” Wat waren volgens u de grootste technische hindernissen bij de ontwikkeling? “Het Indus-systeem heeft toekomst, maar het is ook een stuk complexer dan een traditionele vuilwaterinrichting. De aanpassing van de behuizing, de toegankelijkheid van de tanks en de eis dat alle modules op een later tijdstip nog aangepast of vervangen moeten kunnen worden, waren beslist de grootste uitdagingen–naast een hele reeks kleinere vraagstukken. Maar we zijn heel erg enthousiast over het resultaat.” Worden voertuigen met het Indus-systeem duurder in aanschaf? “We bieden het kostenneutraal aan, omdat we bij de ontwikkeling…