Inhoudsopgave van Editie 11 - 2021 - Auto Review

Eigenlijk zou iemand een gifje moeten maken van de huidige Ford Fiesta en deze gefacelifte versie. Dan zie je de mondhoeken van de compacte hatchback omhooggaan en weer naar beneden. Omhoog en weer naar beneden. Want na zijn tussentijdse update ‘lacht’ de Fiesta opeens. De Fiesta, die in zijn huidige vorm sinds 2017 op de markt is, heeft van de ontwerpers een hogere motorkap gekregen, met een grotere grille en kleinere led-koplampen. Het Ford-logo zit voortaan niet meer bóven de grille, maar trots erin. Aan de achterzijde zien we dezelfde lichtunits als voorheen, maar dan met een zwarte rand eromheen. Er staan zeven nieuwe lichtmetalen wielen in de optielijst en twee nieuwe carrosseriekleuren: Boundless Blue en Beautiful Berry. Het leveringsprogramma van de Fiesta begint met een 100 pk sterke 1,0-liter…

Volgens Volvo rijdt de gemiddelde forens tussen de 30 en 70 kilometer naar zijn of haar werk. Stel je toch eens voor dat je die afstand volledig op elektrische kracht kunt overbruggen. Dat bracht Volvo op het idee om de batterijcapaciteit van de Rechargemodellen te verhogen van 11,6 tot 18,8 kWh, door er een extra laag cellen in te lepelen. Dan hebben we het over de stekkeruitvoeringen van de Volvo S60/V60, XC60, S90/V90 en XC90. Afhankelijk van het model, gaat de elektrische actieradius omhoog van ongeveer 50 kilometer naar zo´n 70 tot 90 kilometer. Verder voegt Volvo one-pedal driving toe aan de XC60, S90 en V90 Recharge. Dat betekent dat de auto remt (dus energie terugwint) en helemaal tot stilstand komt als je je voet van het gas haalt. Net…

Imitatie is de hoogste vorm van vleierij. Toch krijgt Elon Musk vermoedelijk geen warm gevoel vanbinnen bij het zien van de onlangs vernieuwde MG ZS EV. Zijn stompe neus lijkt wel heel sterk op die van de Tesla Model Y. Wij vinden het nieuwe ontwerp trouwens wel fraai, de ZS EV ziet er meteen tien jaar jonger uit. En tot onze vreugde opent de laadklep in de neus gewoon naar opzij. Voorheen ging de klep omhoog en moest je diep door de knieën om eronder te kijken. De huidige ZS EV kwam op papier 263 kilometer ver met een volle batterij van 44,5 kWh. Niets om je als automerk voor te schamen, maar de ontwikkelingen gaan snel en MG grijpt de facelift aan om twee nieuwe batterijvarianten de introduceren. De…

De Tesla Model Y werd aangekondigd in 2019 en is nu eindelijk in Nederland. In de tussenliggende periode heeft de concurrentie zich het vuur uit de sloffen gelopen. Volkswagen lanceerde de ID.4, op de voet gevolgd door Skoda met de Enyaq iV en Audi met de technisch gelijke Q4 E-Tron. Ondertussen verleidde Ford de leaserijders met de Mustang Mach-E en kwamen Hyundai en Kia vooruitstrevend voor de dag met de Ioniq 5 en de EV6. Dan zijn er ook nog de Polestar 2, de Mercedes EQA en de BMW iX3 (zie elders in deze Auto Review). En het aanbod is nog niet compleet, want we wachten nog op de uitgestelde Nissan Ariya en de onlangs onthulde Renault Mégane E-Tech Electric. Beide staan trouwens op hetzelfde EV-platform. Kortom, de Model Y…

Vind jij sambal oelek al pittig? Waag je dan maar niet aan de Carolina Reaper, officieel de heetste peper op aarde. Op de Scoville-schaal heeft-ie een waarde van 2,2 miljoen, terwijl sambal oelek niet verder komt dan een armzalige 2000. In de top tien van heetste hatchbacks scoort de 420 pk sterke Mercedes-AMG A 45 S waarschijnlijk hoger dan de Volkswagen Golf R en de Audi S3. Maar kijken we naar het vermogen en de acceleratietijden, dan zit ons testduo de snelle A-klasse op de hielen. Audi gebruikt voor de S3 grotendeels dezelfde ingrediënten als Volkswagen voor de Golf R, maar dat betekent niet dat de saus even heet wordt gegeten als ze wordt bereid. Zo komt de Golf op een vermogen van 320 pk en een koppel van 420…

Hoe vaak lees je of hoor je iets over Dacia? Niet vaak. Het Roemeense budgetmerk is niet spannend. Niet sexy. Het bouwt degelijke, eenvoudige en betaalbare auto’s met Renault-techniek. En dat doet Dacia goed. De nieuwe Sandero is de bestverkopende auto in Europa en verslaat daarmee geijkte modellen als de Volkswagen Golf, Toyota Yaris en Volkswagen Polo. Maar in de Euro-top tien is nóg een Dacia te vinden: de tweede generatie Duster, die recent een bescheiden facelift heeft gehad. Wat uiterlijk betreft heeft die weinig om het lijf. Er zijn nieuwe koplampen (met led-technologie voor de dagrijverlichting), een iets anders ingedeelde grille en achterlichten met een ´Y´ van ledjes. Daarbij introduceert Dacia een extra kleur voor de Duster: Orange Arizona. Een tint die wij maar met moeite kunnen onderscheiden van…

Dacia Sandero De basisversie (Essential) heeft al digitale radio, bluetooth en een USB-aansluiting. Voor smartphone-integratie (Apple CarPlay/Android Auto) en een 8-inch touchscreen, ben je aangewezen op het Media Display van de Comfort-uitvoering. Een ingebouwd navigatiesysteem kost 395 euro. Hyundai i20 Als je een multimediascherm wilt, kun je de instapversie (i-Motion) overslaan. Bluetooth en digitale radio zijn wel aanwezig. De Comfort heeft een 8-inch touchscreen, een volledig digitaal instrumentarium, bluetooth met spraakherkenning en smartphone-integratie. De Comfort Smart is nog luxer. Opel Corsa In combinatie met de 100 pk-motor krijg je minimaal de Edition-uitrusting. De auto heeft dan standaard een 7-inch multimediascherm met Android Auto/Apple CarPlay. Ook een DAB+-radio en bluetooth zijn af fabriek gemonteerd. Voor een navigatiesysteem vraagt Opel 700 euro.…

Niemand kijkt op of om van een potige suv van Audi of BMW, want het straatbeeld stikt ervan. Maar de Hyundai Ioniq 5 springt eruit. Zijn scherpe lijnen en curieuze verhoudingen wekken de nieuwsgierigheid van autoliefhebbers groot en klein. De Ioniq 5 ziet eruit als een conceptcar die onderweg is naar een autobeurs in Genève of München. En niet alleen zijn exterieur lijkt uit de toekomst te komen, het interieur en de techniek zijn hun tijd ook vooruit. Zo kan de elektrische Hyundai snelladen met maar liefst 220 kW, hebben de comfortabele voorstoelen een slaapstand met onderbeensteun en is het dak te voorzien van zonnepanelen. Kortom: de Ioniq 5 is een fascinerende machine die bijdraagt aan de acceptatie van elektrische auto’s. De Audi Q4 E-Tron verdedigt de eer van de…

Een simpele Peugeot 308 met wieldoppen kost 27.790 euro. De allerchicste uitvoering van 44.130 euro is dan weer het andere uiterste. Op deze pagina zoeken we de gulden middenweg; een leuk uitgeruste 308 waarmee je wel goede sier maakt, maar die niet je bankrekening breekt. Dan kom je uit op de 130 pk sterke, handgeschakelde Allure-uitvoering. Die auto staat op 17-inch lichtmetaal, zijn grille en uitlaatstukken glimmen van het chroom en hij heeft dagrijverlichting in slagtandvorm. Navigatie is standaard en voor extra zitcomfort plukken we de AGR-bestuurdersstoel van de optielijst. Zijn totaalprijs van 33 mille is lang niet gek. Duurder De goedkoopste Peugeot 308 (27.790 euro) is het best te vergelijken met een Volkswagen Golf van 31.490 euro. Dat prijsverschil van 3700 euro zal de VW-dealer linksom of rechtsom uit…

Vind je de 652 kilometer van de Tesla Model S Long Range al indrukwekkend? Dan zul je achteroverslaan van verbazing als je de officiële actieradius van de Lucid Air hoort: 837 kilometer! En dat is volgens de Amerikaanse EPA-meetmethode, die strenger is dan de hier gehanteerde WLTP-norm. Daarmee is de Lucid Air meteen de elektrische auto met de grootste actieradius ter wereld. De EPAmeting komt overeen met meer dan 900 kilometer volgens de WLTP. Het bereik werd gehaald met de Lucid Air Dream Edition Range. Dat 946 pk sterke model is de op een na duurste uitvoering, onder de 1126 pk leverende Performance-variant. Beide versies zijn echter al uitverkocht. Nog wel in de prijslijst staan de Lucid Air Pure (486 pk, 653 km), Touring (628 pk, 653 km) en Grand…

Veel moderne auto’s kijken kwaad, met gefronste ‘wenkbrauwen’ en geknepen koplampen. De vernieuwde Mazda CX-5 zit ook een partijtje boos voor zich uit te staren. Dat zit ‘m vooral in de grille. Die heeft niet meer die scherpe uitstekertjes onder de koplampen en laat nu links en rechts meer ruimte open tussen de motorkap en het chroomelement aan de onderkant. Het luchtrooster lijkt er iets breder en lager door. De achterlichten en de dagrijverlichting voor hebben nu L-vormige led-elementen. De Mazda CX-5 is er voortaan ook als Newground-versie. Die uitvoering is offroad-achtig aangekleed, met een zilverkleurige skid plate in de voor-en achterbumper, zilverkleurige sierdelen op de portieren, zwarte buitenspiegels, groengele accenten in de grille (die in het interieur terugkomen) en 19-inch lichtmetalen wielen. Alle uitvoeringen vanaf de Luxury hebben een…

Audi S3 Het meeste op multimediagebied is standaard: digitale radio, navigatie met snelheidsbordenherkenning en spraakbediening. Smartphone-integratie voor Apple Carplay en Android Auto zijn eveneens aan boord. De Audi Connect-app biedt toegang tot diverse online-diensten. Voor 140 euro tovert Audi je smartphone om tot autosleutel. Volkswagen Golf R Ook de Golf R heeft een behoorlijk compleet multimediapakket. Van DAB+ en bluetooth kijken we niet meer op, maar de auto beschikt ook over navigatie met spraakbediening, een draadloze telefoonlader en smartphone-integratie. Met We Connect Plus kun je op afstand checken of de auto op slot staat en het interieur voorverwarmen.…

Als een van de Grote Drie uit Duitsland een nieuwe middenklasser op de markt brengt, is dat altijd groot nieuws. Hoewel kopers massaal suv’s in alle soorten en maten aanschaffen en ook niet vies meer zijn van een elektrische auto, blijft een Duitse zakensedan nog altijd begeerlijk. En niet alleen dat: het zijn vaak modellen waarin de allernieuwste technologie wordt gestopt. Als Mercedes met een nieuwe C-klasse komt, zijn de Audi A4 en BMW 3-serie op slag verouderd. Totdat ze zelf weer iets nieuws produceren. De drie Duitsers wisten in de eerste jaren van dit millennium bovendien alle concurrenten uit Frankrijk, Italië, Engeland én Duitsland (Opel!) uit te schakelen. Alleen Volvo houdt keurig stand, maar dat merk liet al doorschemeren dat de S60 geen opvolger krijgt. We gaan bij deze…

Willen we daarmee zeggen dat de vernieuwde Lexus ES boring is? Ja en nee. Hij is bijvoorbeeld best uitbundig gestileerd, met zijn typische Predator-bek en bliksemschicht-scherpe koplampen. In de F Sport-configuratie komt het front het beste tot zijn recht, vinden we. Dan zit er sportief ogend traliewerk in de grille en zijn alle verchroomde details uitgevoerd in hoogglanszwart. Toch klopt er iets niet helemaal aan het design van de ES. Zijn open mond – waarvan de onderlip door twee vingers naar beneden lijkt te worden getrokken – is eigenlijk te agressief voor de rest van de auto, die met zijn sierlijke sedansilhouet en wat inwisselbare achterzijde een beter portret van de rijeigenschappen schetst. Niet spannend, wel zuinig Lexus levert de ES in Nederland met één hybride-aandrijflijn, die bestaat uit een…

Audi Q4 E-Tron Bij de basisversie Edition, ontbreken het digitale instrumentarium en het navigatiesysteem met verkeersbordherkenning. Die kosten 2407 euro extra. Onze testauto heeft ze standaard. Wel kun je 1285 euro aftikken voor het head-up display dat navigatiepijlen op het weg projecteert, of 845 euro voor de Sonos-audio. BMW iX3 De iX3 heeft het Live Cockpit Professional-systeem met digitaal instrumentarium en uitgebreide navi standaard. Ook draadloze smartphonekoppeling is inbegrepen. Voor hightech-extra’s zoals een head-up display, gebarenbediening en een audiosysteem van Harman Kardon moet je upgraden naar de High Executive. Hyundai Ioniq 5 De prijslijst van de Ioniq 5 start bij 43.500 euro. Dan krijg je een groot touchscreen met navigatie, telefoonkoppeling, en Bluelink met een smartphone-app. Duurdere versies hebben een Boseaudiosysteem met zeven luidsprekers en een head-up display. We hebben…

Volgens RAI/BOVAG staan de verkopen van nieuwe auto’s tot en met de maand september met 4,9 procent in de min ten opzichte van vorig jaar. Dat klinkt niet al te dramatisch, ware het niet dat 2020 met 356.000 stuks het slechtste verkoopjaar was sinds 1968. En het wordt alleen maar erger, want na een hoopvol begin van 2021, gaan de cijfers in het derde kwartaal richting kelder. Er werden 73.213 nieuwe auto’s geregistreerd, een daling van 18,9 procent vergeleken met 2020 (90.235). Volgens marktanalist Aumacon dreigt een nieuw dieptepunt van zo’n 335.000 stuks. Een derde hybrides De beroerde cijfers vloeien deels voort uit de coronacrisis. Hierdoor heerst er wereldwijd een chiptekort en heeft de industrie te maken met transportproblemen. Zo loopt zowel de productie als de aflevering van auto’s vertraging…

Dit is de nieuwe Jeep Grand Cherokee. Hij komt in 2022 naar Nederland, als plug-in hybride. De full-size suv lijkt enorm op de Wagoneer Concept, een studiemodel dat op zijn beurt inspiratie haalde uit de klassieke Jeep Wagoneer uit de jaren zestig en zeventig. De neus van de nieuwe Grand Cherokee leunt een heel klein beetje naar voren, en is voorzien van een lage, tegen de motorkap opgetrokken grille, met daarnaast slanke koplampen. De achterzijde van het model is minder fantasievol, en volgt duidelijk de trends van de laatste jaren. In januari werd de Grand Cherokee L al onthuld, maar deze 5,2 meter lange zevenzitter is niet voor ons bedoeld. Wat wil je: deze versie is bijna 40 centimeter langer dan de vorige Grand Cherokee. De versie die wel…

Citroën C5 X in de prijzen Citroën heeft de C5 X geprijsd. De opvallende kruising tussen een hatchback, een suv en een stationwagon wordt in Nederland met drie motoren aangeboden. De PureTech 130 is er vanaf 37.490 euro en de variant met 180 pk staat voor 43.190 euro in de prijslijst. Dan is er nog de Hybrid 225, verkrijgbaar vanaf 42.290 euro. Alle versies hebben een automaat. “600 kilometer is genoeg” Werkt BMW aan een EV met 1000 kilometer bereik? Nee, antwoordde i4-projectleider David Ferrufino in een Australische publicatie. Volgens BMW is 600 kilometer genoeg voor elektrische auto’s, want daarmee zit je op de actieradius van een benzineauto. En aangezien EV’s op steeds meer plekken kunnen snelladen, vindt BMW dat voldoende. Uitverkocht Meestal zijn gelimiteerde sportwagens al uitverkocht voordat ze…

Volvo heeft niet alleen aan de Rechargeuitvoeringen van de 60-en 90-modellen gesleuteld (zie elders op deze nieuwspagina’s), ook de populaire XC40-reeks onderging enkele onderhuidse modificaties. De nieuwe B3-versie vervangt de XC40 T3. Beide varianten hebben een driecilinder turbomotor met 163 pk en 265 Nm, maar in de B3 krijgt deze ondersteuning van een mild-hybridsysteem, dat tijdelijk 14 pk en 40 Nm extra levert. De XC40 B3 heeft een officieel verbruik van 1 op 14,9. In de oude T3 haal je - als je heel erg je best doet - ongeveer 1 op 13,7. In vergelijking met de T3 mag de XC40 B3 200 kilo meer trekken (nu 1800 kilo). Ook de benzinemotor van de Volvo XC40 B4 is aangepast. De mild hybrid wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder met 197…

01 Chevrolet Suburban (1935) Wat is de allereerste suv die ooit is gebouwd? Merken buitelen over elkaar heen en roepen: “Die van ons!” Wij bekeken de claims van Jeep en Land Rover, maar vonden het pleidooi van Chevrolet het meest geloofwaardig. De Suburban bestaat al sinds 1935. Hij was gebaseerd op een truck, waardoor je een hoge zitpositie had, en bood veel ruimte voor passagiers en bagage. In de jaren zestig kreeg hij vierwielaandrijving, in de jaren zeventig twee achterportieren. Na 86 jaar staat de Suburban, uitgegroeid tot een schaamteloze mastodont, nog altijd in de prijslijst van Chevrolet. Daarmee is de Amerikaan de koning der suv’s. 02 Porsche Cayenne (2002) Porsche is geen merk dat zijn oren laat hangen naar sentimentele kopers. Ondanks weemoedig geklaag, was de luchtgekoelde boxermotor in…

Audi A4 Sinds de facelift in 2019 beschikt de A4 over de derde generatie van het modulaire infotainmentsysteem (MIB3), met een touchscreen in plaats van draai-/drukknoppen. Je kunt handsfree bellen en de auto heeft wifi aan boord. Een uitgebreid navigatiesysteem met diverse online-en remote-functies kost 2437 euro. BMW 3-serie De BMW heeft standaard een pakket aan features aan boord, met de hippe naam Live Cockpit. Daarmee kun je onder meer handsfree bellen. De Live Cockpit Professional (2935 euro) heeft een touchscreen van 12,3 in plaats van 10,25 inch, een wifi-hotspot, smartphone-integratie, een alarm en spraakbesturing. Mercedes C-klasse De beroemde ‘Hey Mercedes’-stembesturing is standaard, net als het grote mediadisplay van 11,9 inch. Voor augmented reality (beelden van de echte wereld die op het scherm worden geprojecteerd) moet je bijbetalen, het is…

Als Dacia-rijder van het eerste uur moest je je vijftien jaar geleden heel wat grappig bedoelde commentaren laten welgevallen. Inderdaad was de Logan geen schoonheid en de dashboardknuffelaars hadden ook wel een punt wat betreft de materiaalkwaliteit. Aan de andere kant bood de Logan MCV voor een recordlaag budget een onverslaanbare hoeveelheid ruimte. Daarbij was het veercomfort onverwacht goed en hielden de uitgekiende bouwwijze en de simpele techniek de onderhoudskosten behapbaar. De tijden zijn veranderd. Moderne Dacia’s ogen vlot, zijn keurig afgewerkt en beschikken over dezelfde moderne techniek als hun Renault-neefjes. Eén ding is daarentegen onveranderd gebleven: de gunstige prijs. Niet voor niets behoort de Sandero inmiddels tot de bestverkochte auto’s van Europa. Nederland en België leveren een bescheiden bijdrage aan dat succes. Hier is de Opel Corsa een…

Heb jij Ford v Ferrari gezien, vorig jaar in de bioscoop? Dan ken je je klassiekers inmiddels. Weliswaar is de film overgoten met een smeuïg en calorierijk Hollywood-sausje, maar het achtergrondverhaal dat wordt verteld, wijkt slechts marginaal af van de werkelijkheid. Ooit zat het Ford-management bij Enzo Ferrari aan tafel om te onderhandelen over een overname. Ferrari trok zich echter op het allerlaatste moment terug uit de deal met de Amerikanen, om vervolgens een aandeel te verkopen aan Fiat. Een politiek steekspel, zoals zich dat alleen in Italië kan voltrekken … Bij de Ford Motor Company zinden ze op zoete wraak. Als ze Enzo Ferrari toch eens konden vernederen op het terrein waar hij al zoveel jaren zijn dominantie had laten gelden! Bij Ford bouwden ze een auto die de…

De verwantschap tussen Aston Martin en Bentley gaat verder dan hun Britse oorsprong alleen. Zo kenden beide merken een roemrijke racehistorie, die door de Tweede Wereldoorlog wreed werd onderbroken. Na 1945 moesten de prestigieuze merken zichzelf opnieuw uitvinden. Bentley richtte zich op snelle coupés en luxueuze limousines, terwijl Aston Martin sportwagens voor de openbare weg ging maken. Wel bouwden beide fabrikanten hun auto’s voor de zelf rijdende eigenaar. Wie zich wilde laten rijden, moest maar een Rolls-Royce aanschaffen. Bentley-motor in DB5 Als geheim agent van Hare Majesteit de Koningin houd je de touwtjes én het stuur natuurlijk graag in eigen handen. Tegelijkertijd wil je in zo’n functie het Britse erfgoed trouw blijven. Vandaar dat James Bond al jaren Aston Martin rijdt, al is dat niet altijd het geval geweest. De…

Vergelijkende test Compacte suv’s dringen de gewone hatchbacks steeds verder in de hoek. De Hyundai Bayon is niet te beroerd een handje te helpen. Hij is relatief goedkoop, maar moet meer bieden om de Mazda CX-3 en Peugeot 2008 echt bang te maken. Rij-impressie Gaat de Volvo C40 Recharge Nederland veroveren? De kans is groot, want vanuit de fabriek in Gent staat hij zo aan de grens. In tegenstelling tot de XC40, komt de C40 alleen met een elektrische aandrijflijn op de markt. Waarom zou je deze minder praktische auto toch willen? Rij-impressie Je hebt al heel wat bewonderende verhalen kunnen lezen over de Hyundai Ioniq 5. Daarbij zou je zomaar kunnen vergeten dat hij een tweelingbroer heeft met dezelfde techniek. Hoe breekt de Kia EV6 uit de schaduw van…